Zondag 28 april 2024
Menu

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Leestijd 3 Min.

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Verlaging, spoiler, chassis, sportstuur, remmen, brede banden, lak, sportspiegels, getinte ramen en nog veel meer. Er zijn talloze manieren om het uiterlijk van uw voertuig te ontwerpen of de motorprestaties te verbeteren. Hier leest u wat is toegestaan ​​en waar u op moet letten bij wijzigingen aan uw voertuig. Met tuning worden alle wijzigingen aan uw voertuig bedoeld die leiden tot een verbetering van de rijeigenschappen en het motorvermogen. Dit omvat ook visuele en akoestische veranderingen. Je moet weten dat niet alles wat je leuk vindt, is toegestaan. Volgens de StVZO moet bepaalde uitrusting van uw voertuig zich in een voorgeschreven, officieel goedgekeurde bedrijfstoestand bevinden.

Hiermee moet u rekening houden

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Bepaalde voertuigonderdelen mogen alleen op de openbare weg worden gebruikt als ze zijn voorzien van een officieel goedgekeurd keurmerk. De bekendste voorbeelden hiervan zijn tintfolies voor ruiten, banden of koplampen. Als de producten niet voorzien zijn van een officieel keurmerk, handelt u ongepast en kunt u een melding verwachten. Als u van voertuig verandert, moet u er zeker van zijn dat een wijziging van de exploitatievergunning niet nodig is. Als bijvoorbeeld de lak van uw voertuig merkbaar veranderd is, of een nieuw uitlaatsysteem voor een nieuw geluid zorgt, moet uw voertuig verwijderd worden. Als er volgens de StVZO geen acceptatie plaatsvindt, vervalt de exploitatievergunning van uw voertuig.

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

bij voorkeur met een algemene exploitatievergunning

Ook in deze gevallen handelt u onrechtmatig en krijgt u strafrechtelijke gevolgen en een boete. U hoeft zich hier geen zorgen te maken. Met de ABE hoeft u zich geen zorgen te maken over voertuigonderdelen. ABE betekent: “Algemene exploitatievergunning.” Deze kunt u zonder zorgen installeren. In deze gevallen is individuele acceptatie niet nodig. U moet er echter altijd aan denken om de ABE-documenten bij u te hebben in het voertuig. Mijn tip: Als het om tuning en de daarbij behorende verkeersveiligheid gaat, neem dan altijd contact op met een professional en laat u adviseren over wat wel en niet mag. Als je onderdelen uit de autosport laat inbouwen die in het wegverkeer zijn toegestaan ​​(zogenaamde raceonderdelen), ben je altijd aan de veilige kant.

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog.eu heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie vindt u onderwerpen die buiten de gebaande paden gaan Tips, producten, informatie & CoHet volgende is een fragment uit de laatste rapporten:

Veiligheid off-road – bescherming tegen onderdoorrijden bij het tunen

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Bijna altijd bij de hand bij het tunen – sportspiegels voor individualisten

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Verbeterde prestaties met behulp van een lucht-water-lucht intercoolingsysteem

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Prestatieverbetering - injectie van methanol/water

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Replica's en vervolgauto's – nieuw gemaakt oud

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

Te mooi om te rijden? Dan bezit je een Trailer Queen

Onderdelen tunen – wat mag wel en wat niet? Onze informatie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert