Dinsdag 30 april 2024
Menu

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

Leestijd 5 Min.

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

De alarmknipperlichten vormen een belangrijk onderdeel van de auto. Het kan ongelukken voorkomen en soms zelfs levens redden. Als u een file op de snelweg of andere wegen opmerkt en deze van achteren nadert, kunt u de alarmknipperlichten inschakelen. De voertuigen achter u worden dan gewaarschuwd. Zij onderkennen dat er gevaar dreigt en zullen daarom hun snelheid verlagen. Het is belangrijk dat u een situatie zoals een file tijdig meldt. Hiermee draagt ​​u bij aan de veiligheid van alle weggebruikers. Door aan het einde van de file vroegtijdig de snelheid te verlagen, worden kop-staartbotsingen voorkomen. Maar wanneer mag je de alarmknipperlichten nog inschakelen? Bij het laden en lossen? Bij parkeren op de tweede rij? Dit is geregeld in de Wegenverkeerswet (StVO), namelijk in de artikelen 15 en 16!

Alarmknipperlichten wanneer de auto kapot is

Er kunnen zich situaties voordoen waarin uw auto kapot gaat. Dit kan gebeuren omdat je... geen benzine heb er meer, één platvoet, één motor schade of een ander defect. Je kunt niet altijd vertrouwen op het brandstofindicatielampje. Vaak is een kleine motorstoring het gevolg dat u niet meer kunt rijden. Dit is vooral het geval bij oudere voertuigen. U moet dan contact opnemen met andere weggebruikers aandacht vestigen op de situatie. Als u de alarmknipperlichten inschakelt, wordt de kans dat andere weggebruikers tegen uw langs de kant geparkeerde auto botsen aanzienlijk kleiner.

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

U hebt ook een beveiligingsapparaat nodig, zoals een gevarendriehoek Op voldoende afstand van het gevarenpunt opstellen. Op de snelweg dient de gevarendriehoek op minimaal 100 meter afstand van het defecte voertuig te worden opgesteld. Je moet overigens wel je veiligheidsvest aantrekken voordat je deze opzet. Zo voorkom je ongelukken!

Gevarenknipperlichten in algemeen gevaarlijke situaties

Bepaalde situaties kunnen gevaar opleveren voor weggebruikers. Dit is bijvoorbeeld het geval als u aanzienlijk langzamer rijdt dan alle anderen. Dit kan te wijten zijn aan een defect aan het voertuig of aan andere redenen. Wanneer u uw alarmlichten inschakelt, waarschuwt u andere bestuurders dat u aanzienlijk langzamer rijdt. Zodra automobilisten gewaarschuwd zijn, passen zij hun snelheid aan en kunnen ongelukken worden voorkomen. Dit geldt bijvoorbeeld ook als u een ander voertuig slepen of weggesleept worden. In beide gevallen moet u langzaam rijden. Het is goed en ook uw plicht om anderen te waarschuwen met de alarmlichten. Dit is geregeld in artikel 15a lid 3 StVO.

Wanneer mag ik de alarmknipperlichten niet inschakelen?

Er zijn zelfs chauffeurs die hun alarmlichten aanzetten als ze hun voertuig dubbel parkeren. Er zijn hier twee overtredingen. Een keer parkeert de chauffeur waar hij normaal gesproken niet eens mag stoppen. Er wordt nog steeds misbruik gemaakt van de alarmknipperlichten. Dit heeft tot gevolg dat het ook direct is twee boetes vervallen. Over het algemeen moet u een boete betalen als u de alarmknipperlichten inschakelt terwijl dit niet nodig is. Het zijn tenslotte regels die gemakkelijk te onthouden zijn. Ook geldt de regel dat je niet langs een bus rijdt zolang de alarmlichten geactiveerd zijn. U kunt de alarmlichten ook gebruiken bij het laden of lossen van het voertuig niet Inschakelen.

Boetes voor oneigenlijk gebruik:

Situatie Boete (€) Punkte
Alarmknipperlichten zijn onjuist geactiveerd 5 -
Sleepproces zonder
Geactiveerde alarmknipperlichten
5 -
We naderen de halte
Bus met ingeschakeld
Alarmknipperlichten gereviseerd
60 1
Looptempo genegeerd bij voorbijrijden
in een bus die bij een halte wacht
met geactiveerde alarmknipperlichten
15 -
... inclusief hinder voor passagiers 60 1
… inclusief het in gevaar brengen van passagiers 70 1
Auto's zonder intacte alarmknipperlichten
bewegen in het verkeer
15 -

Gevarenlichten op bussen

  • Als een reguliere bus (of een schoolbus) met een actief waarschuwingslicht naar de halte rijdt, mag deze niet worden ingehaald. Als de bus bij de halte staat, kun je er alleen stapvoets langs rijden.

Verplichting om alarmknipperlichten achteraf in te bouwen in klassieke auto's

  • Een voertuig hoeft in principe alleen te voldoen aan de regelgeving die gold toen het voor het eerst werd geregistreerd. Ten tijde van de productie van de klassieke auto waren alarmknipperlichten echter niet verplicht als onderdeel van de verlichting moet deze kunnen achteraf worden ingebouwd.

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Rijbewijs oogtest: dit moet je weten!

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

Snelheidsindex voor banden boven de 300 km/u? Alle informatie!

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

Bevestiging van de kentekenplaat: nieuwe regeling tegen klittenband en magneten?

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

Welke EHBO-cursus heb je nodig voor je rijbewijs?

Gebruik de alarmknipperlichten correct!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert