Woensdag 1 mei 2024
Menu

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

Leestijd 4 Min.

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

Extra verlichting op de vrachtwagen ziet er niet alleen stijlvol uit, maar moet het werken in het donker ook makkelijker maken. Daarom is extra verlichting altijd een probleem voor vrachtwagenchauffeurs. Het onderwerp extra verlichting is altijd relevant als het om vrachtwagens gaat. Ik denk meteen aan speciale koplampen voor werk. Maar pas op: De lampen kunnen niet zomaar worden geïnstalleerd. Speel dat liever toegestaan ​​totaalgewicht en de regelgeving van de ECE R48 een belangrijke rol. De ECE-norm specificeert onder meer welke voertuigklassen extra verlichting, achterlichten of koplampen mogen hebben. In de meeste gevallen gaat het om zogenaamde “facultatieve bepalingen”. Dit betekent uiteindelijk dat er extra verlichting geplaatst kan worden, maar dat dit niet verplicht is. Op de overzichtspagina EU-wetgeving vindt u de exacte inhoud van de ECE R48-regelgeving als pdf. Volg gewoon de link: Reglement ECE R48. Voor koplampen bijvoorbeeld bij vrachtwagens met een totaal toegestaan ​​totaalgewicht tussen 3,5 t en 12 t vier koplampen zou kunnen hebben. Als de vrachtwagen meer dan 12 ton weegt, kan hij zelfs tot wel XNUMX ton wegen zes koplampen verbonden zijn. Er mogen echter maximaal vier van deze zes lampen worden gebruikt gleichzeitig ingeschakeld zijn.

Trucktuning en verlichting

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

In Afstemming van vrachtwagens Extra verlichting of gemonteerde LED's en andere koplampen zijn bijzonder populair. Maar het wordt moeilijk als de overeenkomstige veranderingen zich niet aan de regelgeving houden of geen goedkeuring gekregen. Tot deze problematische veranderingen behoort onder meer de verlichting van het radiatorrooster van de vrachtwagen. Daarnaast de montage van lichtreclame- of bedrijfsborden, doorlopende grens- en contourlichtstrips, evenals koplampen met gekleurd licht verboden. Ook lichtstrips en LED-verlichting op de windschermen en de zijkanten van de vrachtwagen zijn niet toegestaan. Hetzelfde geldt voor gekleurde zwaailichten, die niet voldoen aan de eisen van artikel 52, leden 4 en 11 StVZO (Wegenverkeersverordening). Ook gekleurde reflectoren of spots zijn toegestaan niet worden gebruikt als vrachtwagenverlichting. Eigenaars van vrachtwagens kunnen dit het beste verduidelijken eerder Controleer bij de verantwoordelijke testorganisatie welke extra lampen zijn toegestaan ​​voordat deze worden geïnstalleerd. Ontoelaatbare verlichting leidt doorgaans tot het vervallen van de exploitatievergunning. Als dit het geval is, kunnen chauffeurs en eigenaren te maken krijgen met enorme boetes. Zeker als de vrachtwagen betrokken is bij een ongeval.

Vrachtwagenbinnenverlichting: wat is toegestaan?

Binnenverlichting is standaard al in de vrachtwagen gemonteerd. Meestal gaat het om algemene bestuurdersruimteverlichting en lees- of dashboardkastjeverlichting. Deze worden meestal via één gedaan Deurcontactschakelaar gecontroleerd. De lampen gaan na een bepaalde tijd automatisch uit. Maar ze kunnen op elk moment weer worden ingeschakeld via een schakelaar in het voertuig. De binnenverlichting van de vrachtwagen omvat ook de lampen in het stapelbed en het woongedeelte in varianten met slaapmogelijkheid. Als u de lampen in de vrachtwagen wilt vervangen, moet u ervoor zorgen dat de verlichting naar buiten gericht is geen of slechts een zeer klein effect toont en verblindt op geen enkele manier.

Tijdens het rijden zijn extra binnenverlichting verboden. In de regel zijn ze zelfs lichtgevend naamplaatjes, die zich achter de voorruit bevinden, sfeervol Verlichting achterwand in de cabine en knipperende kerstverlichting zijn verboden, omdat deze in veel gevallen een extern effect hebben, afleidend en in het ergste geval zelfs verblindend zijn. De voertuigen van vandaag zijn in opkomst Festoenlampen en LED's voor binnenverlichting. LED-binnenverlichting zie je dan ook vaak terug in vrachtwagens toegestaan. Maar hoe zit het met de extra verlichting aan de buitenkant van het voertuig?

Buitenverlichting met LED’s – wanneer is dit toegestaan ​​op vrachtwagens?

Iedereen die er vervolgens zijn vrachtwagen mee uitrust, moet zich goed informeren LED-verlichting willen uitrusten. Het eenvoudigweg uitwisselen van individuele verlichtingselementen is niet toegestaan. Meestal hebben deze er geen ABE en zijn daarom niet toegestaan. De situatie is anders Het vervangen van de gehele lichtmodule. Hier kunnen nieuwe koplampen, LED-achterlichten of richtingaanwijzers op de vrachtwagen worden geïnstalleerd, als ze goedkeuring hebben. Maar de hoofdkoplampen moeten een zogenaamde hebben aanpassing van het koplampbereik worden verstrekt. LED-achterlichten of andere LED-verlichting zijn toegestaan ​​op de vrachtwagen als deze standaard af fabriek zijn gemonteerd. Deze elementen zijn goedgekeurd en maken deel uit van de verplichte uitrusting van het voertuig. Maar ook in dit geval moet er een lichtbundelhoogteregeling op de koplamp zitten.

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Voertuiggoedkeuringscertificaat: wanneer is het nodig?

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

Autohaat: Nachtrijverbod op de Wörthersee!

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

Deze Europese landen eisen veiligheidsvesten in de auto!

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

Geen gevolgen voor miljardair in Bugatti!

Extra koplampen op vrachtwagens – zijn ze toegestaan?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert