Zondag 28 april 2024
Menu

Akrapovic Evolution Line 30th Anniversary uitlaatsysteem

Leestijd 4 Min.

Akrapovic Evolution Line 30th Anniversary uitlaatsysteem

Photo credit: Akrapovic (Akrapovič)

Akrapovič viert de 30e verjaardag van zijn oprichting. Bij deze belangrijke gelegenheid presenteert de Sloveense fabrikant van hoogwaardige uitlaatsystemen een strikt gelimiteerde oplage van 30 stuks van een exclusief uitlaatsysteem voor de Ferrari F8 Tributo. Het Evolution Line (Titanium) 30th Anniversary* uitlaatsysteem voor de Ferrari F8 Tributo wordt aan het portfolio van het bedrijf toegevoegd als een uniek systeem om het 30-jarig jubileum te vieren. Elk exemplaar is individueel gegraveerd met een speciaal 30 Years of Akrapovič-logo en een eigen serienummer om de authenticiteit en zeldzaamheid ervan te onderstrepen. De exclusiviteit wordt nog eens versterkt door een speciaal certificaat. Dit onderstreept nogmaals de unieke betekenis.

Evolution Line 30-jarig jubileum

Akrapovič heeft een indrukwekkende racegeschiedenis en heeft zijn betrokkenheid bij de hoogste niveaus van tweewiel- en vierwielracen benut om de afgelopen 30 jaar innovatieve, in de race bewezen oplossingen en baanbrekende producten te ontwikkelen. Deze ervaring en kennis zijn verwerkt in het ontwerp van dit unieke uitlaatsysteem voor een bijzondere auto.

Het grootste deel van het systeem met centrale geluiddemper is gemaakt van hoogwaardig, lichtgewicht titanium. De verbindingspijpen zijn gemaakt van Inconel. Complexe onderdelen zoals de titanium behuizing van de uitlaatkleppen en de buitenmantel van de titanium uitlaatpijp, evenals delen van de Inconel-verbindingspijpen, worden gegoten in de eigen gieterij van Akrapovič. De thermische isolatie is gemaakt van titanium en elke verbindingspijp bevat een 300 cpsi-katalysator. De twee uitlaatpijpen bestaan ​​uit een schaal van gegoten titanium, die vervolgens mechanisch wordt bewerkt, en een binnendeel van CMC (Ceramic Matrix Composite).

Dit ultralichte materiaal, dat ongeveer 50 procent lichter is dan titanium, wordt regelmatig gebruikt voor extreme oplossingen in de race- en ruimtevaart, omdat het bestand is tegen extreem hoge piektemperaturen van 1.000 graden Celsius, waardoor het een ideaal materiaal is voor de hete gassen van hoge temperaturen. -prestatie uitlaatsystemen en motoren is. Het gebruik van CMC zorgt bovendien voor een indrukwekkend uiterlijk dat de technologische en race-oorsprong van het materiaal bevestigt.

Extra prestaties met een sportuitlaatsysteem

Een uitlaatsysteem dat zulke geavanceerde elementen gebruikt bij de productie moet ook dienovereenkomstig presteren, en de Evolution Line (Titanium) 30th Anniversary voldoet zeker aan dit criterium. Dankzij het gebruik van lichtgewicht, in de race beproefde materialen weegt het systeem 7,7 kg (28,8 procent) minder dan het standaardsysteem. Met de twee kleppen – één aan elke kant van de verbindingspijp – zorgt de gerichte aanpassing van de gasstroom voor een adembenemend geluid met een diep, racegeluid dat de 3,9 liter twin-turbo V8-motor volledig tot zijn recht doet komen. Het vermogen stijgt met nog eens 13,2 kW (17,9 pk) bij 5.650 tpm en het koppel met 33,6 Nm bij 2.400 tpm.

Akrapovic Evolution Line 30th Anniversary uitlaatsysteem

Deze waarden werden bepaald op de Akrapovič-testbank in vergelijkingsritten met een Ferrari F8 Tributo met een standaard uitlaatsysteem. Het systeem is tevens uitgerust met een Akrapovic Sound Kit, waarmee het geluid vanuit de cockpit kan worden bediend. Hierdoor kunnen inzittenden van het voertuig eenvoudig schakelen tussen een stille modus en een sportiever geluid met behulp van de geluidsafstandsbediening terwijl het systeem de uitlaatkleppen opent en sluit, wat een vollere en boeiendere ervaring oplevert. Vanwege de aard van het uitlaatsysteem wordt software mapping aanbevolen; gebruik is bedoeld voor gesloten racecircuits en soortgelijke locaties.

Het Evolution Line (Titanium) 30th Anniversary uitlaatsysteem voor de Ferrari F8 Tributo is een totaalkunstwerk dat perfect de kennis en vaardigheden weerspiegelt die Akrapovič de afgelopen 30 jaar heeft verworven en gegroeid. Zijn zeldzaamheid en uniekheid maken het systeem tot een waar verzamelobject, dat zich net zo thuis voelt op de racecircuits van de wereld als op een galerijmuur.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Alfa Romeo Giulia QV met Akrapovic-uitlaat en Pops and Bangs Tune!

Akrapovic Evolution Line 30th Anniversary uitlaatsysteem

Porsche 718 Cayman GT4 met Akrapovic uitlaat!

Akrapovic Evolution Line 30th Anniversary uitlaatsysteem

Traditie sportuitlaatsystemen: 30 jaar Akrapovič!

Akrapovic Evolution Line 30th Anniversary uitlaatsysteem

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert