Zondag 28 april 2024
Menu

2023 Rolls-Royce Cullinan lange versie met VR6-pantser!

Leestijd 3 Min.

2023 Rolls-Royce Cullinan lange versie met VR6-pantser!

Wat is er speciaal aan deze Rolls-Royce Cullinan? Enerzijds is het duidelijk aanzienlijk langer dan de serie. Tussen de assen zaten extra 350mm (13,8 inch) toegevoegd om nog meer beenruimte achterin te creëren. Hij heeft er ook één Trennwand, die de bestuurder (chauffeur) scheidt van de achterpassagiers. Naast de scheidingswand stond er een XXL-breedbeeld-tv, er waren picknicktafels, elegante loungestoelen met massagefunctie Ster headliner en vele andere functies, waarvan sommige rechtstreeks in de Goodwood-fabriek van Rolls-Royce werden geïnstalleerd, maar sommige later werden geïnstalleerd. Maar er kwam iets heel anders bij. En dat zie je pas als je de gedeeltelijk geopende zijruiten ziet.

met VR6-pantser

Er is een uitgebreide geïnstalleerd ballistische bescherming, wat, samen met de langere wielbasis, de luxe SUV aanzienlijk duurder maakt dan het seriemodel. Wat specifiek is, is de pantserklasse VR6 ingebouwd, dat bestand is tegen schoten van een aanvalsgeweer, zoals een AK-47. Volgens de aanbieder is het toestel ook bestand tegen zijwaartse explosies van 72 pond (circa 33 kg) TNT vanaf een afstand van bijna 40 voet (circa 12 meter).

Ballistische bescherming omvat een gepantserd dak, een gepantserde voertuigvloer en de bovengenoemde ramen, zelfs die in het schot, zijn ook gepantserd. Door de ombouw moest het chassis echter worden versterkt en een geïntegreerd chassis zorgt voor extra veiligheid Brandblussysteem en andere kleinere extra's. Het voertuig op de foto's is overigens gloednieuw en heeft slechts 217 mijl (ca. 350 km) gereden. En de gepantserde Cullinan is te koop!

Basis: de Black Badge-variant

Het Bedrijf Holman vermeldt in haar verkoopadvertentie dat het basisvoertuig een Black Badge-variant is die voortstuwing levert met 600 pk en 900 Nm koppel. Er wordt echter gezegd dat de prijs waanzinnig is €1.495.000 zijn. Dus ongeveer vier keer de prijs van een gloednieuwe Cullinan in de VS. Hoewel we het niet 100% zeker weten, denken we dat de conversie is uitgevoerd door het team van KLASSEN®-auto's voerde uit. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten lezen Conversies met pantser door.

verdere thematisch relevante artikelen

ARMORMAX B4-pantser voor de huidige VW Golf (MK8)!

2023 Rolls-Royce Cullinan lange versie met VR6-pantser!

Jaguar I-Pace met pantser van Team Armormax!

2023 Rolls-Royce Cullinan lange versie met VR6-pantser!

BMW i7 met VR6-pantser naar de G7-top

2023 Rolls-Royce Cullinan lange versie met VR6-pantser!

Inkas gepantserde Lexus LX 600 met BR6-pantser!

2023 Rolls-Royce Cullinan lange versie met VR6-pantser!

Rolls-Royce Cullinan lange versie met VR6-pantser!
Fotocredit: Hollmann
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert