Vrijdag 26 april 2024
Menu

BILSTEIN chassisoptimalisatie voor Jeep Grand Cherokee / Commander!

Leestijd 3 Min.

BILSTEIN chassisoptimalisatie voor Jeep Grand Cherokee / Commander!

Tot de sterren van de offroad-scene behoren Jeeps in alle soorten en maten. Zelfs de comfortabelere modellen Grand Cherokee III (WH, WK, bouwjaar 2004-2011) en Commander (XK, XH, bouwjaar 2005-2010) presteren indrukwekkend offroad. BILSTEIN heeft bovendien diverse opties in het assortiment om het rijgedrag van beide modellen – zowel op de weg als naast de weg – verder te verbeteren. Werkplaatsen zullen echter verbaasd zijn waarom de meeste van deze BILSTEIN-schokdempers geen hoes of buis hebben om ze tegen stof te beschermen. Dit belangrijke detail is immers in elke autodemper terug te vinden en zou zeker in een terreinwagen aanwezig moeten zijn - of toch niet? Zijn de accessoires uiteindelijk gewoon vergeten? Rainer Popiol, hoofd van de BILSTEIN Academie, geeft het sein. “Voor beide modellen hebben de ingenieurs van Chrysler besloten om geen stofhoezen of buizen op de originele schokdempers te gebruiken. Het probleem werd op een andere manier constructief opgelost. Daarom worden verschillende BILSTEIN-dempers voor de Jeep Grand Cherokee en Commander ook zonder extra stofbescherming geleverd en kunnen ze zonder aarzeling worden geïnstalleerd.”

voor Jeep Grand Cherokee/Commander

Als Chassisupgrade voor de twee Jeep-modellen De BILSTEIN B6 4600 schokdemper is verkrijgbaar bij BILSTEIN en staat voor een betere wegligging voor offroad- en onroad-gebruik. De nauwkeurige coördinatie vermindert de ongecontroleerde bewegingen van de hoge carrosserie, die typisch zijn voor terreinwagens en SUV's. Tegelijkertijd worden de stuurprecisie en de veerkracht van het chassis vergroot. Dit garandeert meer voertuigcontrole, veiliger rijgedrag en betere tractie.

BILSTEIN chassisoptimalisatie voor Jeep Grand Cherokee / Commander!

De BILSTEIN B8 5100 is op zijn beurt de ideale schokdemper voor meer bodemvrijheid en optimale tractie. Dankzij het uitgebreide ontwerp past hij ook perfect bij liftkits. In het geval van de Grand Cherokee en Commander kan dit oplopen tot 50 millimeter. De BILSTEIN éénpijpstechnologie en het gepatenteerde degressieve klepsysteem van de BILSTEIN B8 5100 zijn speciaal ontworpen voor deze vereisten.

Für den Grand Cherokee Er is ook de ‘normale’ BILSTEIN B6 verkrijgbaar, die geen speciale offroad-demper is, maar een verbeterde serievervanger. De extra dempingskracht zorgt voor meer tractie, nauwkeuriger rijgedrag, optimale tractie en verhoogde spoorstabiliteit in het dagelijks leven. Tegelijkertijd worden bouwbewegingen verminderd. Iedereen die zijn Jeep gebruikt om paardentrailers enz. te trekken, kan zich ook verheugen op een verbeterd rijgedrag en meer rijveiligheid - hoewel dit uiteraard ook geldt voor de BILSTEIN B6 4600 en B8 5100. Photo credit: Thyssenkrupp Bilstein GmbH

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Bescherm de auto tegen marters!

BILSTEIN chassisoptimalisatie voor Jeep Grand Cherokee / Commander!

Gekke benzineprijzen: moeten automobilisten overstappen op E10?

BILSTEIN chassisoptimalisatie voor Jeep Grand Cherokee / Commander!

Emissiecertificaten – verdien geld met uw elektrische auto!

BILSTEIN chassisoptimalisatie voor Jeep Grand Cherokee / Commander!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert