tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Hydraulische klepstoters brengen de nokkenaslift over op de kleppen en zijn te vinden in de motor. De auto-onderdelen worden ook wel hydraulische klepstoters genoemd en behoren tot de bewegende delen van een automotor. Hydraulische lifters moeten zeer licht zijn en een zekere mate van stabiliteit hebben. Serie hydraulische klepstoters zijn vaak niet geschikt voor langdurig gebruik in getunede motoren. Daarom moeten voor het tunen lichtgewicht hydraulische klepstoters worden gebruikt. Het onderwerp hydraulische klepstoters wordt hieronder in meer detail besproken.
Hydraulische stoter voor het stemgedeelte
Hydraulische lifters maken deel uit van de bewegende massa in een automotor. Daarom moeten de voertuigonderdelen zeer licht, maar toch robuust en duurzaam zijn. Er zijn diverse hydraulische klepstoters in de handel verkrijgbaar en het is raadzaam om bij een getunede motor hydraulische klepstoters te gebruiken die lichter zijn dan de standaardversies. Als u een nieuwe nokkenas nodig heeft om uw voertuig te tunen, moet u er helemaal voor gaan en naast andere aanpassingen ook de hydraulische klepstoters vervangen. Er zijn bijvoorbeeld nokkenasfabrikanten die zonder nieuwe hydraulische klepstoters hun eigen onderdeel of correcte werking niet garanderen.
Hydraulische stoter versus kopstoter
Hydraulische klepstoters zijn te vinden in diesel- en benzinemotoren. De auto-onderdelen zorgen voor een automatische, hydraulische compensatie van de klepspeling. Van 1930 tot ongeveer 1990 werden hydraulische klepstoters gebruikt in auto-ontwerpen. Sinds 1990 worden auto-onderdelen ontworpen als schotelstoters en worden ook wel hydraulische schotelstoters genoemd. Hydraulische klepstoters hebben meer inbouwruimte nodig dan potstoters. Hydraulische stoters zijn zwaarder dan de vaak star uitgevoerde schotelstoters. Het gewicht van de hydraulische klepstoters vergroot echter de bewegende massa, waardoor de mogelijke maximale snelheid wordt beperkt. Het is daarom belangrijk om bij het tunen hydraulische klepstoters te gebruiken die zo licht mogelijk zijn en geen extreem effect hebben op de maximale snelheid.
Waar moet je op letten bij het installeren?
Als u hydraulische klepstoters wilt installeren voor tuning, moet u zich strikt houden aan de aanbevolen specificaties. En het is belangrijk om de juiste motorolie met de optimale viscositeit te gebruiken, zodat de klepbediening probleemloos functioneert. Ook de olieverversingsintervallen moeten strikt worden nageleefd. Als de klepbediening defect is, kan dit tot prestatieverlies leiden. Ook motorschade kan optreden.
Welke voordelen biedt de hydraulische cilinder?
De motor is gemakkelijker te onderhouden zodra de regeling van de klepspeling is geëlimineerd. Bovendien worden de geluidsemissies in de kleppentrein verminderd door verminderde schokexcitaties. De hydraulische klepstoters van SCHRICK zijn bijvoorbeeld ongeveer 30 gram lichter en aanzienlijk stabieler dan de in de fabriek geïnstalleerde versies.
Zijn er nadelen aan het gebruik ervan?
Als starre klepstoters worden vervangen door hydraulische klepstoters, betekent dit een lagere stijfheid. Het gebruik van hydraulische klepstoters kan het akoestische gedrag van de motor bij koud starten beïnvloeden en onaangename geluiden veroorzaken. Hydraulische klepstoters zorgen voor een hoger brandstofverbruik dan starre versies. Bovendien is de wrijving ook hoger door het permanente contact tussen stoter en nok.
Hydraulische stoter – conclusie
Voor tuningdoeleinden moeten de hydraulische klepstoters in zeer lichte versies worden aangeschaft. Bij het kopen en installeren van hydraulische klepstoters moeten de installatie-instructies zorgvuldig worden gevolgd om motorschade te voorkomen. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Beker stamper (Verdere namen/trefwoorden: hydraulische stoter, hydraulische stoter, klepstoter, tuimelaar) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
|
Veren indrukken/comprimeren – wat is het en hoe werkt het?
|
Heet of junk? Wat is precies een “flexchassis”?
|
Gedetailleerd werk bij het tunen van de motor – het frezen van de klepzittingen!
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
