Zondag 28 april 2024
Menu

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 september 2023 om 08:53 uur

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

[Advertentie] Er is weer een extreem coole nieuwe dashcam! We hebben het over de VANTRUE Element 3 (E3), die we rechtstreeks van de fabrikant hebben ontvangen voor een korte test. Wat de nieuwe cam kan, wat we wel en niet leuk vinden, hebben we in onderstaande video voor je samengevat. Maar wat is de VANTRUE E3 Dashcam met 3 lenzen precies? Dit is een compact apparaat dat beschikt over ongeveer 5GHz Wi-Fi (8 MB/s) met spraakbesturingsfunctie. Het levert ultraheldere beeldkwaliteit in 1944P (voorkant inclusief Sony Flagship-sensor)+1080P (interieur) + 1080P/30FPS (opkweken). Hiermee kun je volgens de fabrikant de kentekens van andere voertuigen herkennen, de hele voertuigcabine in de gaten houden en ook in HD-kwaliteit zien wat er achter het voertuig gebeurt. Bovendien wordt alles gefilmd met een hoek van 160°+165°+160° in combinatie met uitgebreide functies.

VANTRUE Element 3 (E3)

Daarnaast kun je de VANTRUE besturen met de eigen VANTRUE APP en dankzij de ingebouwde GPS kunnen de positie, snelheid en route nauwkeurig worden vastgelegd en bekeken op je smartphone of computer. Zelfs stembediening (Commando's: WiFi in-/uitschakelen, video vergrendelen, foto maken enz.) is geïntegreerd. Hierdoor kunt u de camera gemakkelijk bedienen tijdens het rijden en kunt u zich concentreren op het rijden. In de camera voor het interieur zijn vier infrarood-LED's geïnstalleerd, zodat de cabine van het voertuig eenvoudig kan worden gefilmd en elk detail in de auto daadwerkelijk zichtbaar is.

De front- en cabinecamera's passen de opname altijd aan door de belichtingswaarde + WDR aan te passen. De achteruitkijkcamera beschikt ook over een HDR-functie. En als het bijzonder snel moet, kan de draadloze afstandsbediening ook helpen om belangrijke video's tijdens het rijden op te slaan en te vergrendelen. Dankzij de ingebouwde G-sensor kan de camera ook ongelukken detecteren en de video automatisch in de gebeurtenissenmap vergrendelen. Uiteraard overschrijft de camera de oude bestanden en maakt ruimte voor nieuwe.

Typische dashcamfuncties ontbreken niet

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

Met een geheugenkaart van maximaal 512 GB (niet meegeleverd) zijn 32 uur loopvideo's onder 1944P+1080P+1080P mogelijk. Er is ook een parkeermodus. Dankzij de ingebouwde bewegingsdetectie start de camera automatisch wanneer beweging of een botsing wordt gedetecteerd, waarbij er 5 seconden vóór de gebeurtenis en 30 seconden na de gebeurtenis een back-up wordt gemaakt.

Het menu is vernieuwend, maar helaas beschikt het 2,45 inch (circa 6 cm) scherm over IPS geen Touch-functie. Dit willen wij graag voor de toekomst. Evenals een radiotransmissie van de camera aan de achterkant naar de voorkant. Vervelend vinden wij de twee zeer massieve kabels. De kabel voor de achteruitrijcamera is met een kleine 6 meter voldoende lang en kan eenvoudig in de buurt van de hemelbekleding worden gelegd.

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

de belangrijkste kernpunten samengevat:

    • Verpakking van zeer hoge kwaliteit
    • Levering:
      + Vantrue E3-dashcam
      + RC05 achteruitrijcamera
      + Bluetooth-afstandsbediening
      + Achteruitrijcamerakabel (ca. 6 meter lang)
      + USB-C autolaadkabel (ca. 4 meter lang)
      + USB-C datakabel (ca. 1 meter lang)
      + GPS-kleefbevestiging
      + statische stickers (2 stuks)
      + Waarschuwingsstickers in het Duits en Engels
      + 3M vervangende lijm, één voor de houder, achteruitrijcamera en voor de afstandsbediening
      + schone doek
      + 1 wig
      + Instructies
    • Dashcam wordt met een houder (GPS-kleefbevestiging) aan de voorruit bevestigd
      – Zuignap is USB-C-poort voor voeding
      – de kabel gaat naar boven
      – Schuif de dashcam op de houder en klik deze op zijn plaats
      – Sluit de stroomopwekking aan via de sigarettenaansteker of rechtstreeks op de accu van het voertuig (hardwire-kit vereist)
      – Bevestig de achteruitrijcamera met een zelfklevende pad op de achterruit
      – Het leggen van de aansluitkabels is geen probleem, ook bij grotere voertuigen
      – Binnencamera en achteruitrijcamera kunnen in hoek worden versteld
    • de E3 neemt tegelijkertijd voor- en achterkant op met 1944P+1080P+1080P/30FPS
    • eerste camera met stembediening
    • Beter nachtzicht in tegenstelling tot eerdere modellen
    • Ingebouwde Wi-Fi 5G- en GPS-sensor
    • collision detection
    • Bitrate-modus

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

Wij houden van producten die verband houden met dit onderwerp Auto en om alles wat min of meer mobiel is, te testen en aan u voor te stellen. Daar liggen niet alleen Autotuning-onderdelen in focus, maar ook volledig conventionele dingen zoals één bescherming venstereen Autowas of Punctiespray. Als je alle producten wilt zien die we tot nu toe hebben geprobeerd, klik dan gewoon HIER. En buiten het onderwerp mobiliteit hebben we al een of twee producten op de proef gesteld. Daar is meer over HIER.

TOPDON ArtiDiag600 S diagnoseapparaat in de test!

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

Uitgeprobeerd: bandenpomp, draagbare luchtcompressor voor alle gelegenheden!

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

Uitgeprobeerd: de Viofo A229 Duo dashcam voor voor en achter!

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

Volgende generatie OBDeleven – nu ook voor BMW-voertuigen!

Allrounder met 3 ogen: de VANTRUE Element 3 (E3) dashcam!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert