tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 23 september 2023 om 05:49 uur
[Advertentie]
De sprongen in de ontwikkeling van elektrische auto's die momenteel kunnen worden waargenomen, vooral de vooruitgang in de prestaties van tractiebatterijen ten gunste van een grotere actieradius, kortere oplaadtijden en een hogere vermogensdichtheid, zorgen ervoor dat de aanschaf van een elektrische auto een investeringsrisico lijkt. . Voor eigenaren van een elektrische auto kan dit al na enkele jaren leiden tot een groter waardeverlies van hun voertuig. De relatief hoge verkoopprijs van een elektrische auto vergt een grote investering in eigen vermogen of financiering met maandelijkse rente en aflossingstermijnen. Bij een meerjarige financiering dient de vastgestelde resterende koopprijs aan de financierende bank te worden betaald. Dit geldt ook voor gevallen waarin de overeengekomen restwaarde hoger is dan de theoretisch haalbare wederverkoopprijs van het voertuig.
Wat spreekt voor private lease van elektrische auto’s
De milieubonus, inclusief de innovatiebonus, die door de federale overheid wordt terugbetaald bij de aankoop van een elektrische auto, wordt in hetzelfde bedrag uitbetaald voor geleasede elektrische voertuigen als de leaseperiode meer dan 23 maanden bedraagt. De bonus kan alleen worden uitbetaald na goedkeuring van het voertuig en wordt verlaagd van 40.000 euro naar 01.01.2023 euro vanaf 6.000 januari 4.500 en van 01.01.2024 euro naar 4.500 euro vanaf 3.000 januari 01.01.2023 voor voertuigen met een netto catalogusprijs van minder dan XNUMX euro. Hybride voertuigen worden vanaf XNUMX januari XNUMX niet meer gesubsidieerd. Elektrische auto’s zijn echter in ieder geval de komende jaren nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting en de meeste verzekeraars bieden een bonus aan voor elektrische auto’s.
De hierboven genoemde risico’s die ontstaan bij de aanschaf van een accu-aangedreven elektrische auto of een brandstofcelauto kunnen worden vermeden door middel van private leasing. Ook is er geen noodzaak voor een relatief hoog gebruik van eigen vermogen. Aan het einde van de leaseperiode wordt het voertuig eenvoudig en zonder verdere verplichtingen teruggegeven aan de verhuurder. Als alternatief heeft u de mogelijkheid om het voertuig tegen de overeengekomen restwaarde te kopen. Bij sommige leasecontracten is het ook mogelijk om de leaseperiode eenmalig met een bepaalde periode te verlengen, bijvoorbeeld met 12 maanden.
Hoe u aantrekkelijke van onaantrekkelijke leaseaanbiedingen kunt onderscheiden
Op het eerste gezicht kan het een beetje verwarrend zijn om leasingaanbiedingen te vergelijken op hun aantrekkelijkheid, omdat de verkoopprijs van de voertuigen aanzienlijk kan verschillen. Sinds de introductie van de zogenaamde leasingfactor zijn directe vergelijkingen vrij eenvoudig geworden, zelfs tussen zeer verschillende voertuigen. Het is een dimensieloos getal dat direct vermeld wordt in de verschillende particuliere leasingaanbiedingen. Als dit niet het geval is, kan het een dubieus aanbod zijn. De leasingfactor kunt u met en zonder bijzondere betaling als volgt berekenen:
Private lease wordt aangeboden met en zonder speciale betalingen. Voor elektrische auto's is een bijzondere uitkering gelijk aan de staatssubsidie vaak gebruikelijk omdat de huurder – na registratie van het voertuig – op verzoek het bedrag op zijn rekening laat overmaken. Een speciale betaling verlaagt het maandelijkse leasetarief.
Leasefactor berekenen zonder bijzondere betaling: U deelt het maandtarief door de bruto catalogusprijs en vermenigvuldigt de uitkomst met een factor 100. De uitkomst is de leasingfactor. Bij een particuliere leasing met bijzondere betaling deelt u de bijzondere betaling eerst door de looptijd van de leasing in maanden en telt u dit bedrag op bij het maandelijkse leasingtarief. De verdere berekening wordt uitgevoerd zoals hierboven. U deelt het nieuw berekende fictieve leasetarief door de bruto catalogusprijs en vermenigvuldigt het resultaat met een factor 100.
Voorbeelden zonder speciale betaling
| Elektrische auto 1 | Maandtarief 220 euro | Bruto catalogusprijs 44.000 euro, | resulterende leasefactor 0,50 |
| Elektrische auto 2 | Maandtarief 320 euro | Bruto catalogusprijs 43.000 euro, bruto catalogusprijs 38.000 euro, | resulterende leasefactor 0,74 |
| Elektrische auto 3 | Maandtarief 390 euro | resulterende leasefactor 1,03 |
Voorbeelden met elk een bijzondere uitkering van 4.800 euro, een leaseperiode van 36 maanden en een bruto catalogusprijs van 48.000:
| Elektrische auto 1 | Maandtarief 110 euro, fictief tarief 110 euro + 133 euro = 243 euro | Leasefactor 0,51 | |
| Elektrische auto 2 | Maandtarief 230 euro, fictief tarief 230 euro + 133 euro = 363 euro | Leasefactor 0,75 | |
| Elektrische auto 3 | Maandtarief 350 euro, fictief tarief 350 euro + 133 euro = 483 euro | Leasefactor 1,03 |
Aanbiedingen met een lage leasefactor moeten als goedkoper worden beoordeeld dan aanbiedingen met een hogere factor. Concreet zijn aanbiedingen met een leasefactor:
- van 0,5 of lager als extreem goedkoop
- en die met een leasefactor van 0,75 kunnen nog steeds als zeer goedkoop worden aangemerkt
- Bij aanbiedingen met een leasefactor ruim boven de 1,0 kan het de moeite waard zijn om naar een alternatief te zoeken.
Naast de leasefactor speelt ook de absolute hoogte van het leasetarief een rol. Zo bieden Duitse premium autofabrikanten private leasing aan tegen een gunstige leasingfactor, wat door de hoge verkoopprijzen toch tot hoge maandelijkse leasingtarieven leidt.
E-auto’s met gunstige leasefactoren
Volledig elektrische voertuigen van Toyota (bZ4X), Hyundai (IONIQ 5) en Kia (meerdere modellen) worden aangeboden met leasefactoren onder de 0,7. De goedkoopste absolute leasetarieven per maand van 145 euro tot 160 euro bereik je onder meer bij Dacia (Dacia Spring), Fiat (Fiat 500e) en Renault (Renault ZOE). De milieu- en innovatiebonus van de federale overheid is doorgaans vereist als bijzondere uitkering en moet vooraf door de huurder worden betaald.
E-auto's met de kortste levertijden
Moeilijkheden als gevolg van de gemondialiseerde toeleveringsketens leiden tot langere levertijden voor sommige autofabrikanten, zodat de levertijd voor sommige geïnteresseerde partijen een belangrijk beslissingscriterium is geworden. Levertijden van meer dan 12 tot 18 maanden zijn niet ongebruikelijk. Renault belooft kortere levertijden van minder dan 6 maanden voor zijn Mégane E-Tech en voor de volledig elektrische Spring van zijn Roemeense dochteronderneming Spring. Voor sommige premiummodellen zoals de Mercedes-Benz EQS en DS 3 Crossback E-Tense van Citroën en meerdere Tesla-modellen proberen de fabrikanten punten te scoren met een levertijd van minder dan 4 maanden.
Zijn er direct aanbiedingen beschikbaar?
U kunt het dilemma van lange levertijden overwinnen als u een elektrische auto leaset die al op het terrein van de aanbieder of autodealer staat, dat wil zeggen al permanent is geconfigureerd (nieuw voertuig). Het is de moeite waard om relevante aanbiedingen op ons platform eruit te filteren.
Speciale voorwaarden voor het leasen van e-auto's voor mensen met een ernstige beperking
Net als bij het kopen van een nieuwe auto krijgen ook mensen met een bewezen ernstige beperking speciale voorwaarden bij het leasen van een elektrische auto. Afhankelijk van de autofabrikant bedraagt de korting 10 tot 30 procent. De bijzondere voorwaarden gelden alleen bij het leasen van een nieuwe auto. Voertuigen met dagelijkse registratie zijn uitgesloten van de speciale korting. Het is de moeite waard om onderzoek te doen naar de fabrikanten die u overweegt voordat u het huurcontract tekent.
Bent u van plan een nieuwe auto te kopen en bent u daarom op zoek naar financiering? Of moet de gewijzigde schat en zijn toebehoren gewoon zo goed mogelijk verzekerd worden? Dan is die van ons Categorie Lening, financiering, leasing, verzekering & Co precies de juiste plek om informatie te krijgen. En ook goedkope financiering voor Accessoires onderdelen er bestaat. Is de nieuwe Gesmeed wielstel, de geplande Airride-luchtvering of degene die je wilt verijdelen te duur? Dan kan een kleintje helpen Financiering bij het aanbrengen van de wijziging aan het voertuig. En ook het onderwerp verpachting of de voertuig verkopen worden hier niet verwaarloosd. Klik gewoon door de berichten en krijg de antwoorden op uw vragen.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze artikelen over dit onderwerp Krediet, financiering, leasing, verzekering & Co. op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Het volgende is een fragment van de laatste bijdragen uit deze categorie:
