tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 08:20 uur
De BMW-slogan ‘Voor rijplezier’ werd vanaf het midden van de jaren zestig de kernboodschap van de reclame van de autofabrikant. Dit geldt ongetwijfeld voor de meeste klanten van Bayerische Motoren Werke. Individuele motorseries ontsierden deze vreugde echter met problemen die zelfs tot volledige motorschade konden leiden of op zijn minst tot kostbare reparaties konden leiden. Gelukkig had dit slechts gevolgen voor een beheersbaar percentage van de motoren. En dat is uiteraard niet alleen bij BMW het geval, want bijna geen enkele andere fabrikant is over het hele assortiment foutloos. Ze hebben allemaal min of meer betrouwbare motoren in hun assortiment. Maar laten we bij hen blijven BMW-motoren.
Distributiekettingen als probleemkinderen!
Eigenlijk zouden de duurzame moeten zijn Distributiekettingen Elimineer bekende problemen met distributieriemen, niet alleen bij BMW. Maar ze staan het alleen toe lage toleranties in de constructie en vereisen een hoge precisie bij de productie. Zelfs kleine afwijkingen veroorzaken verhoogde slijtage, die vroeg of laat spontaan ontstaat Gesloopt de ketting, wat meestal uitmondt in motorschade. Een probleem bij BMW waren de N47-dieselmotoren (viercilinder-in-lijn), die tot eind augustus 2013 in voertuigen uit de productlijnen One, Three en Five werden geïnstalleerd. Veelvoorkomende waarschuwingssignalen van voortijdige slijtage waren ongebruikelijke metaalachtige geluiden (rammelende of knarsende geluiden). Als ze niet werden opgemerkt en de distributieketting niet werd vervangen, waren het meestal serieuze problemen Motor schade het gevolg.
Kleine oorzaak – grote schade!
En er waren veel krachtige motoren die tussen herfst 2009 en herfst 2011 werden geïnstalleerd een klein schroefje af en toe grote problemen. Ze was aan Nokkenasactuator van zescilindermotoren, die in veel modellen zijn geïnstalleerd. De series 1, 3, 5, 6, 7, X3, X5, X6 en Z4 werden getroffen. In extreme gevallen kan de schroef breken en in individuele gevallen ernstig letsel veroorzaken Motor schade. Volgens onbevestigde verklaringen werden in Duitsland in totaal bijna 11.000 auto's getroffen.
Minder kilometers door lagerschade!
Ironisch genoeg was het resultaat bij hoogwaardige BMW-voertuigen van het S85-model van de Performance Series M (M5/M6) te hoog Slijtage van de lagerschalen tot een soms drastisch verminderde kilometerstand. Als de motoren zwaar werden belast, zoals typisch is voor het model, ontstond er al na 100.000 kilometer aanzienlijke lagerschade, met totale uitval tot gevolg. De schade was soms lastig vooraf te analyseren, waardoor motorschade onevenredig vaak voorkwam, zelfs bij goed onderhouden exemplaren
Geteste vervangende motoren zijn goedkoper!
Indien er sprake is van schade aan de motor die niet meer gerepareerd kan worden, dan moet het voertuig volledig gerepareerd worden Vervangingsmotoren of -assemblages niet meteen worden gesloopt. De betrokken voertuigeigenaar heeft doorgaans de keuze tussen gloednieuwe eenheden, geteste gebruikte motoren en goedkope vervangingsmotoren uit de onderdelenmarkt. De besparing op gebruikte motoren kan meestal oplopen tot meer dan 50 procent leggen. Zo kom je er meestal mee weg totaal economisch verlies en kan de geliefde München-chauffeur blijven rijden.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
