Zaterdag 27 april 2024
Menu

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 september 2023 om 01:16 uur

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Veel mensen zullen zich nog de eerste keer herinneren dat ze een eigen auto hadden. Het lijkt bijna alsof het gisteren was. De Süddeutsche maakt nu echter bekend welke auto’s in 2020 officieel klassieke auto’s zullen worden – en zeker menig coureur zullen verbazen. Klassieke auto’s zijn altijd erg populair geweest. En ondanks alle kritiek op de CO2-uitstoot zijn er in heel Duitsland talloze mensen die hun geliefde voertuig niet langer willen opgeven. Begin 2019 telde de Federal Motor Transport Authority bijna een half miljoen klassieke auto’s. Nog maar negen jaar eerder waren dat er ruim onder de 200.000. De stijging kan worden verklaard door het feit dat er in de jaren negentig echt hoogwaardige voertuigen werden gebouwd, waarvan de kwaliteit nauwelijks te vergelijken is met wat er in de jaren '1990 en '70 op de Duitse wegen reed. Destijds werden ze gebouwd om lang mee te gaan en dat werpt nu zijn vruchten af ​​voor veel eigenaren van klassieke auto's. Volgend jaar is er in ieder geval een heel aanbod aan voertuigen die zich officieel klassieker mogen noemen. Je krijgt dit H-platen en rijd in de toekomst een stuk goedkoper. (In onze special vindt u veel informatie over het onderwerp H-kentekenplaten)

Ook het internet is anno 2021 een ‘oldtimer’

Volgend jaar doet de Ford Escort mee. In 1990 werd het model voor de vijfde keer op de markt gebracht. De voertuigen zijn vandaag verkrijgbaar voor gemiddeld 1.700 euro. Over een paar weken mag de Audi 100 ook officieel het H-kenteken dragen. Met de 2 liter automaat is dat nog steeds zo'n 4.900 euro. De populaire Opel Calibra, waar fans vanaf zo'n 5200 euro naar uit kunnen kijken, is nog duurder. Natuurlijk is alles altijd een kwestie van conditie. Auto's zijn overigens niet de enige klassieke auto's in onze wereld. Ook het internet viert in 2021 zijn 30e verjaardag. We gebruiken het in dit land pas zo'n twintig jaar, maar de officiële geboorte ervan vond eigenlijk in 20 plaats.

Duitsland houdt van auto's en gamen

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Tegenwoordig zou het voor iedereen duidelijk moeten zijn wat auto's met internet te maken hebben. Niet alleen dat de voertuigen via computers met het World Wide Web kunnen worden verbonden. Zoals we al meldden is het zelfs mogelijk om in het mobiele casino te spelen. De Bwin-app is hiervoor bijzonder geschikt omdat deze compatibel is met alle smartphones en tablets. Deze kunnen op hun beurt eenvoudig op het voertuig worden aangesloten. Hierdoor kun je tijdens het rijden gemakkelijk slots, roulette etc. ervaren. Natuurlijk, zoals altijd: Handen aan het stuur! De passagier zal je echter dankbaar zijn dat je je onderweg niet verveelt. Het is echter de vraag of mobiel gamen te combineren is met klassieke auto’s als de Ford Escort. Aan de andere kant, als u in een nieuwere auto rijdt, kunt u op elk moment in ieder geval het klassieke autogevoel ervaren. Sommige van de grote casino’s bestaan ​​zelfs al zo’n twintig jaar. Ook zij zullen op een gegeven moment officieel oldies worden, maar ze zullen zeker net zo weinig van hun aantrekkingskracht verliezen als de volgende generatie oldtimers.

Het besturen van een oudje heeft zijn prijs

Hoewel het H-kenteken een belastingvoordeel biedt voor klassieke auto’s, is het bezitten van zo’n voertuig allesbehalve goedkoop. Als je van plan bent om ooit te verkopen of er in ieder geval nog vele jaren plezier van wilt hebben, moet je veel investeren. Afhankelijk van het merk en model zijn vervangende onderdelen moeilijk verkrijgbaar. Regelmatig onderhoud en verzorging moeten ook belangrijk zijn. Anders verliezen klassieke auto’s heel snel hun waarde en kunnen ze dan nog maar voor een paar euro verkocht worden. Je moet een echte liefhebber zijn met tijd en voldoende wisselgeld om zo’n voertuig voor de lange termijn te kunnen behouden. Zodra de auto’s volgend jaar officieel met pensioen gaan, kan het goed gebeuren dat ze – als ze in goede staat zijn – weer in waarde stijgen.

De volgende generatie klassieke auto's nadert

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:

Knop catalogusprijs – procedure in één oogopslag

De volgende generatie klassieke auto's nadert

3 manieren om uw online gaming-hobby in het echte leven te brengen

De volgende generatie klassieke auto's nadert

NFC-chips beschermen voertuigen tegen diefstal

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Cyberbeveiliging in het tijdperk van slimme auto's

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Weekend in Las Vegas – de grote reisgids in één oogopslag

De volgende generatie klassieke auto's nadert

Bridgestone toont een luchtvrije autoband!

De volgende generatie klassieke auto's nadert

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert