tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 07:34 uur
[Advertentie]
Het is een vervelende kwestie die veel experts en werkplaatsen heel goed kennen: aanbieders van testdiensten en verzekeringsmaatschappijen verlagen de rekening zonder enige wettelijke basis. Waarom? Omdat ze vinden dat ze gelijk hebben en vinden dat de kosten op de factuur voor hen niet kloppen. Maar dat is geen rechtvaardiging. De Lichaams- en Schadedagen van Würzburg, die van 22 tot en met 23 oktober plaatsvonden, laten dit heel duidelijk zien.
Als de rekening simpelweg wordt verlaagd
Wie weet dit niet als ondernemer of deskundige: de testdienstverleners of verzekeringsmaatschappijen ontvangen een factuur voor aansprakelijkheid bij schade en betalen niet de volledige prijs voor hun verzekerde persoon. Ze nemen telefonisch of per e-mail contact met u op en vinden dat ze het factuurbedrag moeten bespreken.
Uw ontevredenheid is gebaseerd op buitensporige kosten die niet door de verzekering worden gedekt en er wordt een onafhankelijke schadevermindering doorgevoerd. Indien de factuur niet volledig wordt betaald, betekent dit voor het bedrijf of de deskundige dat het resterende tekort moet worden afgeschreven. En dat levert veel schade op, want het terugdringen van facturen zonder wettelijke basis is een vrijwel alledaags probleem.
Deze factuurreductie komt met name voor op het gebied van schadeherstel. Niet alleen van de managers van de testservices. Ook de verzekeraars zelf maken graag veelvuldig gebruik van dit instrument. Met de rode pen kunt u de factuur zelfstandig aanpassen. Zodanig dat de verzekeringskosten niet te hoog zijn. Of de werkplaats er tevreden mee is, doet in eerste instantie niet ter zake.
De wet staat aan de kant van de workshops en experts!
Als je deze wetsvoorstelverlaging echter vanuit juridisch perspectief bekijkt, wordt al snel duidelijk dat deze aanpak geen enkele basis heeft. Er zijn inmiddels genoeg rechterlijke uitspraken die het verlagen van facturen als onrechtmatig bestempelen.
Ook de werkplaatsen dragen hiervoor een deel van de schuld. Omdat ze betrokken raken bij gesprekken met de testdienstverleners of de verzekeringsmaatschappijen. De enige technische basis voor de ongevalschade is het oordeel van de deskundige of de taxateur, zoals gutachterix, die een rapport heeft opgesteld. Omdat hij verantwoordelijk is voor de beoordeling van de aansprakelijkheidszaak. En als een werkpositie nauwkeurig omschreven is, kan deze niet zomaar ingekort worden.
Waarom wordt er nog steeds bezuinigd?
Sparen, sparen en nog eens sparen – dat is het motto van de meeste verzekeraars. En wat is de beste manier om dat te doen dan door te bezuinigen?
De verzekerde zelf heeft er niets mee te maken. Het zijn de verzekeringsmaatschappijen en de testdienstverleners die de workshops en experts factureren. Als de reductie optreedt, merkt de verzekerde daar meestal helemaal niets van. Omdat hij simpelweg de schade meldde en het voertuig naar de werkplaats bracht. De verzekeringsmaatschappijen, inspecteurs, deskundigen en de werkplaatsen zorgen voor de rest.
Om deze bezuinigingen te voorkomen en indien nodig juridische stappen te kunnen ondernemen bij de rechter, moeten de rapporten op een juridisch veilige manier worden opgesteld. De meeste experts weten precies hoe dit werkt en doen het elke dag. Als er ondanks alles toch bezuinigd wordt, zijn juridische stappen in veel gevallen de enige manier om de schade te beperken. En wellicht ook een optie om de verzekeraars te laten zien dat een taxatie niet ter discussie staat en dat de werkplaatsen voor goed werk goed geld willen verdienen.
We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben we hier voor u opgenomen:
|
DIY-krasverwijderaar voor glas: krijg weer helder zicht!
|
Chassisfitheid: H&R sportveren voor de VW Touareg
|
Auto & Tuning: Hier moet u op letten!
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
