tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 1 februari 2019 om 07:31 uur
[Advertentie]
Vanaf begin mei 2019 levert het Zweedse bedrijf Solarplexius zijn autozonweringramen in de kleur grijs/blauw/zwart en niet meer in de kleur donkerbruin vanwege populaire klantenverzoeken! En zelfs midden in de winter mogen we niet vergeten: volgende zomer staat voor de deur! Maar zelfs in deze tijd van het jaar merk je dat de temperatuur in het voertuig stijgt als de zon schijnt, zelfs midden in de winter. Verduisterde ramen helpen hier. Ze zien er niet alleen elegant uit, ze beschermen ook tegen hitte en UV-straling. Maar niet elke autofabrikant biedt af fabriek nog verduisterde ruiten aan. En als je een gebruikt exemplaar koopt, zie je ze zelden. En als u dat doet, realiseert u zich dat de fabriekstint, die meestal rond de 30-35% ligt, simpelweg niet genoeg is. Dit is zeker nuttig, maar de bescherming kan nog veel verbeterd worden. We hebben nu bijna een jaar een VW T5 Multivan met in de fabriek getinte ramen.
De standaardbeglazing in de VW T5 (groen glas) laat ruim 70% van de warmte het interieur van het voertuig binnen. Het af fabriek tinten van de achterruiten verbetert deze waarde al aanzienlijk. Het laat maximaal 30 tot 40 procent van de zonnewarmte door in de grote cabine van de Multivan. Maar als u de achterruiten, inclusief de achterruit, nog verder wilt verduisteren om vooral de binnendringing van warmte en UV-stralen te verminderen, is het Solarplexius-systeem precies de juiste keuze. We hebben er al meerdere malen over bericht (zie hieronder) hoe eenvoudig de zonweringset kan worden geïnstalleerd op voertuigen met en zonder fabriekskleuring. Met zo’n groot voertuig als de Multivan is dit echter ook nieuw voor ons. Wij laten u nu het precies passende systeem zien op de T5 met in de fabriek verduisterde ramen.
De foto shows: Van buitenaf is het interieur duidelijk te zien. En dat met fabrieksverduistering. Als je nu de Solarplexius ramen monteert, weet je zeker dat wanneer je door de ramen van de T5 kijkt, de cabine en de inhoud van de kofferbak verborgen blijven. Het gaat tenslotte niemand iets aan of de notebook of onze camera-apparatuur nog op een van de achterbanken staat. Als de zonwering eenmaal is geïnstalleerd, hoe hard u ook probeert, kunt u alleen maar raden of er iets op de stoelen ligt. Zeker een te groot risico voor potentiële dieven. Als ze het vermoeden, zullen maar heel weinig mensen proberen de T5 met geweld te openen.
Installatie is heel eenvoudig (korte tutorial hieronder) en kan door elke leek worden geïmplementeerd. De Solarplexius zonweringsruiten zijn gemaakt van circa 2 millimeter dik Macrolon acrylglas, zijn eenvoudig te buigen en eenvoudig achter het voertuigpaneel te bevestigen. Het demonteren van onderdelen van de voertuigbekleding is niet nodig. En dit is ook het geval als u de zonwering weer wilt verwijderen. Volgens Solarplexius mag je de grijze beschermfolie pas na montage van de ramen verwijderen. Onze ervaring hierbij is echter dat de folie soms lastig te verwijderen is. Er zitten zeker restjes vast in de hoeken.
Daarom hebben wij de beschermfolie aan beide zijden voor verwijderd na installatie. Deze ervaring kan echter variëren, afhankelijk van het voertuig. Het is het beste om het voor elk plakje afzonderlijk te proberen. Ook de installatie is bij de T5 Multivan uiterst eenvoudig. De ruiten zijn in ongeveer 30 minuten geplaatst en het resultaat is vrij van luchtbellen, kreuken of scheuren. Vanaf nu warmt onze T5 in de zomer aanzienlijk minder op en is het niet meer mogelijk om in de kofferbak of de cabine te kijken. Daarnaast zijn de bewoners uiteraard aanzienlijk beter beschermd tegen UV-straling (UVA en UVB).
Video: voor en na
de installatie in detail – installatietijd ca. 20-30 minuten
De Solarplexius ruiten passen ook perfect bij onze VW T5 Multivan. Het monteren van de meegeleverde kunststof strips was eigenlijk alleen op de achterruit nodig. Als de ruiten echter weinig manoeuvreerruimte hebben, raden wij u aan om op elke ruit de meegeleverde plastic strips te bevestigen voor een betere grip. Verwijder eenvoudig de folie van de plakstrips op de strips en plaats het vlakke gedeelte tussen het raam en het paneel. Het dikkere deel van de wig moet tegen de bekleding rusten. Compleet! Nu kan de volgende zomer komen!
Samengevat:
- Solarplexius zonnekleppen worden afgewerkt en afgestemd op het gewenste voertuig (in ons geval VW T5).
- Materiaal: Macrolon acrylglas (ca. 2 mm dik)
- Eenvoudig zelf installeren en snel verwijderen
- geen water, geen bubbels, geen scheuren, geen schroeven
- In de zomer warmt het voertuig veel langzamer op
- hoge bescherming tegen UV-straling (UVA- en UVB-bescherming)
- Kleur grijs, blauw, zwart
- niet meer mogelijk om naar binnen te kijken
- beweegbare deurramen kunnen nog steeds worden geopend (originele ramen bewegen op en neer - privacyschermramen blijven stilstaan, uiteraard niet op de T5)
- Al 30 jaar beschikbaar voor auto's, bestelwagens en transportvoertuigen
- TÜV en ABG (elke Solarplexius ruit is voorzien van een keurmerk en er is ook een ABG, zon- en inkijkbescherming hoeft niet geregistreerd te worden)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben het onderwerp zonnevlecht ook vaak behandeld. Hieronder een klein fragment:
Solarplexius autozonwering, ruiten tinten in de VW T5 Multivan alle foto's
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
