Ongeluk? – Vergeet een deskundigenrapport motorvoertuigen niet!

[Advertentie]

Een ongeluk kan iedereen overkomen. Zelfs de meest ervaren en voorzichtige bestuurder is niet immuun voor de tegenslagen van andere weggebruikers. Als er een crash plaatsvindt, zijn we meestal eerst geschokt en hebben we een heleboel dingen om ons zorgen over te maken. In de eerste plaats staan ​​de gewonden natuurlijk voorop in onze gedachten. Dan moeten we onze familieleden, baas en bezorgde vrienden informeren en geruststellen. Afspraken moeten worden verplaatst en alternatieve vervoersmiddelen worden georganiseerd. Wij zijn vaak dankbaar als alleen de auto ernstige schade heeft opgelopen. Hij zal enige tijd buiten gebruik zijn, maar de verzekering dekt de kosten en de werkplaats herstelt de schade. Dan zijn we geneigd om af te zien van een rapport van een voertuigexpert en gewoon de kostenraming vanuit de werkplaats naar de verzekeringsmaatschappij te sturen. Maar dit blijkt vaak een dure vergissing.

Het recht op een onafhankelijke beoordelaar

Bij een ongeval buiten zijn schuld heeft de benadeelde partij wettelijk recht op een onafhankelijke deskundige naar keuze. Vaak weigeren ze er echter gebruik van te maken. Vaak komt dit doordat hij zich er niet van bewust is dat hij dit recht heeft en zichzelf de moeite wil besparen om een ​​deskundige te zoeken terwijl hij al kampt met alle andere organisatorische problemen die het ongeval met zich meebrengt, of hij denkt dat wel en bespaart daarmee kosten.

• Tip: Die Deadlines zijn van toepassing op het melden van een ongeval, wat u kunt lezen in ons artikel “Wanneer moet ik de verzekering op de hoogte stellen van schade?" lezen.

De tegengestelde verzekeringsmaatschappij stuurt zijn eigen specialist en de benadeelde partij aanvaardt dit dankbaar. Maar de verzekeringsexpert handelt in het belang van zijn cliënt en schat de schade zo laag mogelijk in. Als de reparatie duurder uitvalt, moet de benadeelde het verschil bijbetalen. De taxatiekosten van het voertuig zijn vaak aanzienlijk lager en moeten worden gedragen door de dader, tenzij er sprake is van kleine schade.

Het vaststellen van kleine schade

een Kleine schade Hiervan is sprake als van buitenaf, ook voor een leek, zichtbaar is dat het herstellen van de schade minder dan € 750,00,- kost. In de praktijk is dit vanwege de ingewikkelde moderne voertuigtechnologie nauwelijks mogelijk. Zelfs een deskundige zal meestal eerst moeten nagaan of de schok tijdens het ongeval geen schade heeft veroorzaakt aan het complexe interieur van het voertuig, wat veel duurder is om te repareren dan het uitslaan van een oppervlakkige deuk of het repareren van bekraste lak. Bovendien bieden gerenommeerde deskundigen doorgaans kosteloos relevant advies. Ook als het vermoeden bestaat dat er sprake is van kleine schade, is het daarom de moeite waard om contact op te nemen met een deskundige.

De voordelen van een taxatie ten opzichte van een kostenraming

Ook de werkplaats, die onafhankelijk is van de tegengestelde verzekeringsmaatschappij, heeft er belang bij om de schade zo laag mogelijk in te schatten in de kostenraming. Hoe lager de reparatiekosten blijken, hoe groter de kans dat u daadwerkelijk de opdracht krijgt om de reparatie uit te voeren. Bovendien heeft een kostenraming geen bewijskracht. Als er later een juridisch geschil ontstaat met de tegengestelde verzekeringsmaatschappij, heeft de benadeelde partij geen bewijs met de kostenraming dat de gerepareerde schade het gevolg is van het ongeval en geen documentatie over hoe het ongeval heeft plaatsgevonden. Met een rapport van een autodeskundige kan hij van beide sluitend bewijs leveren.

Verloop van het ongeval en documentatie van de schade

Bij het opmaken van een rapport doet de voertuigdeskundige niet alleen uitspraken over de verwachte prijs van de reparatie. Ook documenteert hij de schade door middel van foto's en doet hij uitspraken over de vermoedelijke oorsprong ervan. In het schaderapport wordt vastgelegd hoe het ongeval heeft plaatsgevonden en hoe de schade aan het voertuig is ontstaan. Dit omvat ook de identificatie en beoordeling van schade die al vóór het ongeval bestond en waarvan de reparatie dus niet door de tegengestelde verzekeringsmaatschappij hoeft te worden gedekt. Als de verzekeraar vervolgens tegenwerpt dat de schade niet het gevolg is van het ongeval, kan het rapport het tegendeel bewijzen. De in het rapport vastgelegde beelden en verklaringen kunnen het ongeval ook na reparatie voor de rechter bewijzen.

Het rapport als basis voor de fictieve facturatie

Als de benadeelde het voertuig niet in een werkplaats laat repareren, bijvoorbeeld omdat hij dit zelf doet of omdat het door de leeftijd van het voertuig niet meer rendabel is, wordt er een fictieve facturatie uitgevoerd. Er moet worden vastgesteld wat de reparatie in een werkplaats zou hebben gekost en hoe groot de waardevermindering als gevolg van het ongeval daadwerkelijk was. Vooral in dergelijke gevallen ontstaan ​​er vaak geschillen waarbij fotografische documentatie loont in een schaderapport. Daarnaast bevat het rapport van de voertuigdeskundige ook uitspraken over de waardevermindering, vervangingswaarde en restwaarde van het bij het ongeval betrokken voertuig.

Het schaderapport bij verkoop van een ongevalsvoertuig

Herstelde schade betekent ook een waardevermindering van een voertuig. Het gerepareerde gebied blijft vaak gevoeliger voor nieuwe schade en defecten. Als u een voertuig wilt verkopen dat bij een ongeval betrokken is geweest, dient u de koper zo nauwkeurig mogelijk te informeren over de schade en reparaties die door het ongeval zijn veroorzaakt. Dit kan gemakkelijk leiden tot geschillen over de werkelijke waarde van het voertuig en dus de verkoopprijs. Als u na het ongeval een rapport heeft laten opmaken door een motorvoertuigdeskundige, heeft u nu krachtig bewijsmateriaal in handen. Het rapport documenteert niet alleen de schade tot in detail, maar bevat ook duidelijke uitspraken over de waardevermindering van het voertuig.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.