Bedtijd: echte klassieke auto's/sportwagens in de mottenballen!

Leestijd 5 Min.

Als de jaarwisseling weer aanbreekt, moeten er waardevolle oldtimers en sportwagens zijn opgeslagen worden. Sommige auto's zijn simpelweg niet gemaakt voor de winter. Weersomstandigheden zoals nattigheid of zout en sneeuw kunnen het voertuig beschadigen beschadigen. Er wordt dan vooral gedacht aan auto's van hoge kwaliteit, zoals oldtimers of dure sportwagens beschermen. Het is belangrijk om te voorkomen dat de voertuigen de moeite waard zijn verminderd worden. Daarom gebruiken velen het Seizoenskentekenplaten (ook als Kentekenplaat seizoen H) en zet het voertuig in de winter op slot in de garage. eerder Er moet echter met een aantal zaken rekening gehouden worden. Het begint bij de laatste rit en gaat verder met de wasstraat. Het is belangrijk om de voertuigen goed klaar te maken voor stalling. Anders kan er schade optreden. En er moet zeker gebruik worden gemaakt van een geschikte opslagruimte. Een vochtige garage is een ramp!

Voertuig klaarmaken voor stalling!

Hoe oud de auto ook is, hij moet zeker eerst opnieuw gereinigd worden opgewarmd worden. Dit beschermt de motor het beste. De motor moet zo worden belast dat de condens in de uitlaat kan verdampen. En daardoor verwijdert de verwarming ook extra vocht uit het interieur. Om dit te laten slagen moet uiteraard eerst de verwarming aangezet worden naar maximaal ongeveer 15 minuten worden geplaatst. Dan moet het voertuig geventileerd worden. Hiervoor is de tank nodig worden opgevuld. Bij voertuigen met een metalen tank voorkomt dit roest in de tank. Er wordt dan nog een toegevoegd Stabilisator voor benzine en klaar. Nadat de geliefde auto in het magazijn geparkeerd stond, kann Een met olie doordrenkte doek kan in de uitlaatpijp worden gestopt. Dit voorkomt verdere condensatie.

Er moet voor worden gezorgd dat de netheid behouden blijft

De auto moet zowel binnen als buiten staan gereinigd werden. De ondervloer zou hetzelfde moeten doen gereinigd werden zoals de verbindingen en rubberen afdichtingen. Vooral vuildeeltjes en zoutresten moeten worden verwijderd. De afdichtingen en andere rubberen onderdelen moeten dat ook zijn behandeld worden met verzorgingsproducten. Dit voorkomt dat het poreus wordt. Schade aan de lak, steenslag en krassen moeten worden vermeden vóór opslag zijn gerepareerd. Anders kan het Roest kom als je er bent auto hoes bevindt zich op het voertuig. Als er leer in het interieur zit, moet dit het ook zijn behandeld worden met verzorgingsproducten. De scharnieren moeten dat ook doen ingevet evenals alle fittingen afgedroogd worden. Dit voorkomt schimmel en vooral kreuken in het textiel. Anders zou de schimmel leiden tot een giftige geur in het interieur.

Antieke auto: Belangrijk is de ondervloer en de verf grondig wassen. Anders zullen er roest- en verfveranderingen optreden. In het ergste geval kunnen bij oudere modellen echte roestgaten ontstaan. Het is daarom belangrijk om vuil, ontlasting en zout te verwijderen.

De test voor de winter

In de werkplaats geldt hetzelfde als thuis. Voordat de geliefde auto wordt gestald, moeten er eventuele lekkages zijn gedetecteerd, gecontroleerd en gecorrigeerd worden. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de motorruimte. Alles wat vloeibaar is, moet worden opgevuld en idealiter vervangen. Een grote technische inspectie vóór de winterslaap met het vervangen van bedrijfsmiddelen hoort daar feitelijk bij. Hieronder vallen onder meer de remvloeistofDat antivries en dat natuurlijk ook koelmiddel.

Extra tip: Oudere modellen zouden dat wel moeten doen eerder een volledige verversen van de olie door het oliefilter te vervangen. Dit beschermt de motor. Ze zijn net zo gevoelig vonkDeze dienen ook vervangen of in ieder geval gecontroleerd te worden. Dit beschermt de starter en de accu.

Vergeet niet de batterij op te laden

Om ervoor te zorgen dat de auto na stalling start, dient u vooraf de accu te verzorgen. Dit betekent de batterij Ontkoppel of verwijder onmiddellijk. Batterijen moeten op een koele plaats worden bewaard, zoals een goede fles wijn. Vergeet ook niet om ze maandelijks in te nemen in rekening te brengen. Anders wordt het zwakker en zwakker, faalt of heeft het minder capaciteit. Er zijn oldtimers en sportwagens (Ferrari, Maserati) die altijd op een stroombron aangesloten moeten zijn. Anders verliest de batterij enorm veel kracht of gaat zelfs kapot. Hiervoor zijn verschillende apparaten, zoals één Batterij-pulsgever.

Opgeheven opbergen: ja of nee?

Als het voertuig niet wordt opgekrikt, kan dit nodig zijn Bandenspanning regelmatig te controleren. Over het algemeen niet later dan elke 4 weken de band kan worden verplaatst. Als alternatief kan de band mee zijn verhoogde druk (3-4 bar). Hierdoor worden staande borden vermeden. De druk moet echter vóór de eerste rit worden hersteld reduziert worden. En ook de handrem moet losgezet worden. Anders blijft het aan de remschijven plakken.

De juiste hoes voor uw auto

In het magazijn/garage moeten de voertuigramen een kleine opening hebben worden geopend. Elke voertuighoes moet ook luchtdoorlatend zijn. Hier is ademende stof meest geschikt.

Welk kamp is het beste?

Voertuigen zouden dat moeten doen Droog en goed geventileerd worden opgeslagen. De optimale temperatuur is ca. 20 Grad. De luchtvochtigheid moet zo laag mogelijk zijn. Indien nodig kunt u er hier ook een gebruiken luchtontvochtigers verwendet werden.

Maak gebruik van autostalling!

Auto opslag wordt aangeboden door sommige autodealers/bedrijven. Er wordt gebruik gemaakt van glazen voertuigdozen. Met zo'n doos is de auto prachtig om naar te kijken en te presenteren. De autodealers zorgen er dan voor Service voor de opgeslagen auto. Dit omvat het legen/vervangen van vloeistoffen en het controleren van de accu, de onderkant en de verlichting. Reiniging en onderhoud zijn ook inbegrepen. Ook worden de banden regelmatig verwisseld. Bovendien kan de auto vaak op elk gewenst moment worden opgehaald en gebruikt. Bijvoorbeeld als de zon schijnt. Dit is uiteraard afhankelijk van de eventualiteit Seizoenskentekenplaten. Maar uiteraard heeft autostalling ook zijn prijs.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

“De beste tuning-auto”: de legendarische Hirohata Merc!

120 jaar Skoda Motorsport: bijzondere tentoonstelling in het museum!

“Wereldtentoonstelling 2021”: Bauhaus ontmoet Porsche-cultuur!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.