Onlangs bijgewerkt op 29 december 2020 om 12:01 uur
Uw eigen takelwagen? Als u altijd al heeft gedroomd van een trekauto waarmee u een nieuwe beroepsactiviteit kunt uitoefenen, kunt u ook een gewone auto ombouwen tot een trekauto. Een trekauto hoeft niet altijd een vrachtwagen te zijn. Zo kan bijvoorbeeld ook een VW Amorak, een Mercedes X-Klasse of een Ford F-150 als trekvoertuig worden ingezet. Uiteraard moet er wel rekening gehouden worden met één punt: vanwege het beperkte draagvermogen kan niet ieder voertuig met een dergelijk trekvoertuig worden gesleept. En volledig ‘opladen’ is bij dit type trekker niet mogelijk. Afhankelijk van het model verschilt ook de inspanning die het ombouwen van een trekauto met zich meebrengt. Maar in principe is het mogelijk.
Planning bij het ombouwen naar een takelwagen
Voordat u kunt beginnen met het ombouwen tot trekauto, is de eerste stap het plannen. Wat voor soort sleepwagen moet het bijvoorbeeld zijn. Zo bestaat de mogelijkheid om hem uit te rusten met een bril, maar ook met een kraan of haak. Alle varianten hebben hun voor- en nadelen bij het slepen. Brillen vereisen bijvoorbeeld altijd een goede bereikbaarheid in de auto. Met een kraan heb je dit probleem niet. Natuurlijk bestaat er ook de mogelijkheid om bij de ombouw naar trekauto rekening te houden met beide varianten, maar dit kost meer moeite. In principe beperkt de conversie zich in wezen tot het achtergedeelte. Eventuele bestaande Borg-muur moet hier worden verwijderd. U moet de bril of de kraan niet zelf bouwen, maar deze vooraf geïnstalleerd en op maat kopen. Of het nu om een gebruikt of nieuw model gaat. Vervolgens moet u het opzetstuk monteren. Om het draagvermogen te garanderen, moet er een stevige verbinding met het chassis tot stand worden gebracht.
Van elektriciteit tot schilderen tijdens de verbouwing
Omdat zowel de kraan als de bril elektrisch werken, moeten ze worden vervaardigd met behulp van het elektrische systeem van het voertuig. Hiervoor moeten geschikte kabels via de bestuurderscabine worden aangelegd en aangesloten. Ook qua structuur zijn er diverse mogelijkheden. Afhankelijk van het type trekhaak kan er ook rekening gehouden worden met opbergvakken. Deze kunnen van hout zijn of in de vorm van een geruite plaatbekleding. Alle materialen die nodig zijn voor een sleepproces kunnen er vervolgens in worden opgeborgen. De mate waarin het voertuig na de ombouwwerkzaamheden nog geschilderd moet worden, hangt in essentie af van de ombouwwerkzaamheden. Bij twijfel kan een compleet schilderwerk ook noodzakelijk zijn. Naast het lakwerk kan hij ook worden voorzien van waarschuwingsfoliestickers en de uitrusting geel licht, als waarschuwingsapparaat. Als het om geel licht gaat, moet je er rekening mee houden dat je officiële goedkeuring nodig hebt. Over het algemeen moet een ombouw naar een trekauto worden goedgekeurd door de TÜV.
een klein overzicht:
- Lift bril: Een ombouw met hefbril is vanwege de geringe bouwhoogte bijzonder geschikt voor toepassing in parkeergarages. Hiermee kunt u opdrachten aannemen voor illegaal parkeren, inbeslagnemingen etc. De trekautovariant is zo ontworpen dat deze de krachten optimaal overbrengt naar het chassis.
- Extra as: Heeft de auto veel laadvermogen nodig? Dan is er één Extra as een oplossing! Het draagvermogen van het chassis neemt toe en toch zijn het rijgedrag en het rijcomfort vergelijkbaar met dat van een auto nog steeds beschikbaar. Deze variant is toch zeer compact en wendbaar en daardoor ideaal voor smalle straten en poortingangen.
- Takelwagen: Door een ombouw naar een grotere sleepwagen is naast de extra as ook een schuifplatform mogelijk. Deze kan worden gebruikt om een auto te slepen of te vervoeren.
- Autotransporter: Als er bijvoorbeeld regelmatig auto’s moeten worden vervoerd of speciale machines met een hoog eigen gewicht moeten worden vervoerd, is de ombouw naar een autotransporter met extra as en vast platform zinvol.
- Autotransportaanhangwagen: Dat is ook een mogelijkheid. Een aanhanger zorgt voor een goede oploophoek en maakt u wendbaar en flexibel.
wenk: Een voertuig moet er een hebben Trekinrichting eigen. Alle informatie hierover vind je in ons artikel “De trekhaak – verplicht op elk voertuig!".
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Trek voertuig (Overige namen/trefwoorden: trekauto, autotransporter, bergingsauto, bergingsauto, autotransporter, garagehulpauto, garagetrekker, hefglazenauto, hefglazenauto, pechauto, pechhulpauto, pechhulpauto, trekauto, sleepwagen trekker, trekvoertuig, speciale auto, speciaal voertuig) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Herstel van semi-vrachtwagens Amarillo
K3 Towing, Recovery and Transport, Inc. is gevestigd in Amarillo, Texas en bedient klanten in de regio Panhandle en Tri-State, maar ook in het hele land. Wij zijn een familiebedrijf, met jarenlange ervaring in het sleepbedrijf en zelf ook een familie van vrachtwagenchauffeurs. U kunt erop vertrouwen dat wij u behandelen met dezelfde kwaliteit van dienstverlening die wij de leden van onze eigen familie zouden bieden. K3 Towing, Recovery and Transport, Inc. is gespecialiseerd en erkend in zwaar slepen en bergen.