tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Autotuning is een zeer omvangrijke en zeer complexe materie. Het heeft niet alleen invloed op de buitenkant van de auto, zoals de carrosserie, de lak of extravagante aanbouwdelen, maar ook op het interieur, zoals het interieur. Bij autotuning gaat het ook om technische veranderingen, zoals het verhogen van de prestaties van motoren of het installeren van speciale features die een speciaal geluid of een speciaal visueel effect produceren. Een heel bijzondere feature en waarschijnlijk het i-punt van autotuning is de installatie van een zogenaamde Actief vibratiesysteem voor de auto.
Wat is een actief vibratiesysteem?
Het Active Vibration System voor de auto is een systeem dat wordt gebruikt om motorgeluid en motortrillingen te versterken. Dit gebeurt elektronisch door luidsprekers op specifieke locaties in het voertuig te bevestigen. Het aantal en de positie van de luidsprekers zijn afhankelijk van het betreffende automodel en de opties ervan. In de regel worden luidsprekers in de motorruimte en in de passagiersruimte geïnstalleerd. Er zijn ook microfoons en sensoren aan de motor bevestigd om motorgeluid en motortrillingen te registreren. Het gegenereerde motorgeluid en de trillingen worden vervolgens elektronisch versterkt en via de luidsprekers weergegeven.
Voordelen van het Active Vibration System voor de auto?
Een voordeel van het Active Vibration System voor auto's is dat dit systeem in tijden van elektromobiliteit de vrijwel onbestaande motorgeluiden en trillingen weer hoorbaar en merkbaar maakt. Hierdoor krijgt de bestuurder het klassieke motorgeluid en -gevoel terug. Een ander voordeel is dat de versteviging individueel en aan het model kan worden aangepast. Dit maakt het ook mogelijk om motorgeluiden na te bootsen die normaal niet van dit voertuigmodel verwacht worden. Het Active Vibration System voor de auto geeft het tuningobject de finishing touch en maakt het zeker tot een blikvanger of luisteraar.
Nadelen van het Active Vibration System?
Een nadeel van het Active Vibration System voor de auto zijn de financiële kosten. Het systeem, inclusief installatie en afstelling, is niet gratis verkrijgbaar. De kosten variëren afhankelijk van het gebruikte systeem en soms zeer afhankelijk van de installatie-inspanning. Een ander nadeel is dat dit systeem, afhankelijk van het volume, niet noodzakelijkerwijs is goedgekeurd voor openbaar verkeer en eigenlijk alleen voor showdoeleinden kan worden gebruikt. In principe bestaat er nauwelijks iets anders verboden geluidsmodules van de talloze aanbieders. Het systeem is feitelijk alleen bedoeld om Verordening nr. 540/2014 van het Europees Parlement en de Raad te implementeren. Daarin staat dat hybride elektrische en puur elektrische voertuigen tot en met brandstofcelauto’s een akoestisch waarschuwingssignaal (Acoustic Vehicle Alerting Systems, kortweg AVAS) moeten hebben om voetgangers te beschermen. Het AVAS-systeem moet automatisch actief zijn en een continu geluidssignaal genereren in het snelheidsbereik van 0 tot ongeveer 20 kilometer per uur en bij het achteruitrijden. De gemakkelijk toegankelijke schakelaar voor activering of deactivering, die tot voor kort was toegestaan, is nu door de VN/ECE niet-ontvankelijk verklaard.
Installatie van het Active Vibration System – vraag vooraf
Zorg er bij het installeren van het Active Vibration System voor de auto voor dat het systeem correct is aangesloten op het elektrische circuit van de auto. Er mogen geen kortsluitingen optreden. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat het maximaal toegestane volume van het systeem niet wordt overschreden. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat het systeem precies is afgestemd op de motor en het toerental ervan. Bij het installeren van een dergelijk systeem is het belangrijk om ervoor te zorgen dat het straatlegaal is (wat eigenlijk niet het geval is) heeft. Bij twijfel dient u vooraf advies in te winnen bij een TÜV- of DEKRA-testcentrum. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Actief vibratiesysteem (verdere namen/trefwoorden: AVE-systeem, akoestische voertuigwaarschuwingssystemen, AVAS) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
