Tuning voor gevorderden: wanneer de auto een aanhanger wordt!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:20 uur

Heb je er ooit van gehoord? aanhangwagen auto of een Leuke hanger gehoord? Het gaat hier om een ​​auto die is omgebouwd tot aanhangwagen. Een echt voertuig dus dat de rest van zijn leven als aanhanger zal doorbrengen. Een dergelijke ombouw/tuning gebeurt doorgaans niet om praktische redenen, maar om de originele look. Want zo’n ombouw is doorgaans niet zo effectief en praktisch als een echte aanhanger. Maar hij ziet er gaaf uit! De aanblik van een halve auto die door een andere auto wordt voortgesleept, is verrassend en trekt veel aandacht. Als je erachter rijdt, merk je vaak niet dat het geen “gewone auto” is. Vaak wordt dit pas duidelijk als de persoon voor je zich omdraait. De aanhangwagen kan echter zeker gebruikt worden om extra lading te vervoeren. Maar pas op: Het vervoeren van passagiers in aanhangwagens is verboden, ook al zijn het omgebouwde auto's.

Een auto ombouwen tot aanhangwagen?

Het loont uiteraard niet om een ​​nieuwe rijklare auto om te bouwen tot aanhangwagen. Meestal worden hiervoor sloopklare voertuigen ingezet. Heeft u bijvoorbeeld een ongeval gehad waarbij de motor en de voorkant van uw auto onherstelbaar beschadigd zijn en de reparatie niet meer loont, maar wilt u toch geen afstand doen van uw geliefde voertuig, dan kan ombouw een goede oplossing zijn. Wel moet de achterkant van de auto nog in goede staat zijn, zodat uw aanhangwagen rijklaar is. Heeft u geen geschikt voertuig maar wilt u toch een stoere en aparte aanhanger, dan kunt u bij de sloop een geschikte auto kopen. Wel dient u advies in te winnen bij een ervaren automonteur, zodat u daadwerkelijk een auto kiest die nog in goede staat verkeert. Of u kunt rechtstreeks contact opnemen met bedrijven die gespecialiseerd zijn in dergelijke conversies. Want deze bestaan ​​ook! Uiteindelijk gaat het alleen om het beoogde gebruik, het project en natuurlijk je portemonnee.

Hoe wordt de conversie uitgevoerd?

Als amateur moet je de daadwerkelijke conversie niet zelf doen. Als de aanhanger de weg op gaat, is er veel specialistische kennis nodig. Bent u dus zelf geen automonteur, dan kunt u het beste contact opnemen met een werkplaats met voldoende ervaren medewerkers. Het proces! De auto wordt eerst gedemonteerd en de kabels en leidingen worden doorgeknipt en het grootste deel verwijderd. Het voertuig wordt vervolgens volledig doorgesneden, meestal ter hoogte van de voordeuren (Maar er zijn hier verschillende opties, afhankelijk van de voertuig- en aanhangervereisten). Een andere belangrijke stap is het monteren van de trekbuis en de houder daarvoor trekhaak. Deze onderdelen moeten perfect passen, zodat de aanhanger tijdens het rijden niet verdwaalt. Vervolgens worden de overige kabels dienovereenkomstig aangesloten zodat de verlichting aan de achterzijde ook goed werkt.

Indien gewenst kan de technologie behouden blijven

Hier is het dan mogelijk om nog meer elektra uit de voormalige auto in de cabine te gebruiken. Maar dan is een aparte accu noodzakelijk. De cabine kan theoretisch ook volledig functioneel zijn (Verwarmde stoelen, raammechanismen, sfeerverlichting, achterruitwisser, achterruitverwarming, elektrische achterklep etc.) van het voormalige donorvoertuig, maar alle verbruikers kunnen NIET via de trekhaakaansluiting van stroom worden voorzien. Heeft u gekozen voor een variant waarbij het voertuig ter hoogte van de daklijn wordt doorgesneden, dan wordt de zo ontstane opening uiteraard weer afgesloten door een plaatstalen wand. Het is dan raadzaam om een ​​LCD-flatscreen te installeren en de trailer om te bouwen tot rijdende bioscoop. De professioneel omgebouwde aanhanger ziet er uiteindelijk uit alsof hij als standaardvoertuig is gebouwd en nooit een normaal voertuig is geweest.

Waar moet u op letten bij het verbouwen?

Om met uw aanhangwagenombouw de weg op te kunnen gaan, moet deze veilig zijn voor het wegverkeer. Om dit te bevestigen moet er een inspectie door de TÜV zijn uitgevoerd. Voor de veiligheid mag de aanhanger uiteraard niet te zwaar zijn voor het trekkende voertuig. Het is belangrijk om hier aandacht aan te besteden. Dit feit wordt soms vergeten. Als de aanhangwagen te zwaar is maar het voertuig sterk genoeg, kan het ook nodig zijn om een ​​“geremde” versie te installeren. Maar dan kunnen de kosten snel oplopen. Ook moet de aanhangwagen beschikken over functionerende achterlichten die in verbinding staan ​​met het trekkende voertuig, zodat de remlichten ook betrouwbaar gaan branden als u remt. Heel bijzonder is het geval Individuele acceptatie Zorg ervoor dat de trekinrichting stevig op zijn plaats zit en goed is gelast. Als de aanhangerauto alle keuringen heeft doorstaan, ontvangt u ter bevestiging een kentekenbewijs, dat u iedere keer dat u met de aanhanger rijdt, bij u moet dragen. Er zijn echter nog veel meer kleine details die moeten worden toegevoegd voor een volledige conversie met perfecte toestemming voor gebruik. Informeer dus het beste vooraf bij bedrijven die dit al vaker hebben gedaan.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term aanhangwagen auto (Overige namen/trefwoorden: aanhangwagen, ombouw aanhangwagen, autoaanhangwagen, auto-achteraanhangwagen, driekwartaanhangwagen, voertuigaanhangwagen, voertuig-achteraanhangwagen, funtrailer, funtrailer, caravan) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Alles in één oogopslag met een boordcomputer in het voertuig!	Gevarendriehoek, EHBO-doos, pechdoos! Wat nog meer?	Gedetailleerd werk onder de motorkap: tuning van de oliedop
Een voorwaarde voor de imperiaal: de dakrails!	Veiligheid tijdens het racen – HANS-veiligheidssysteem	Verdien geld met uw auto – verander in een taxi!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.