Maandag 22 april 2024
Menu

Een vleugje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 7 november 2019 om 02:16 uur

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Wilt u achteraf een armsteun op uw auto monteren? Wilt u meer weten over de voor- en nadelen van retrofitting? Dan kunnen wij u helpen. Hieronder leggen we uit hoe een armleuning daadwerkelijk achteraf wordt ingebouwd en gaan we dieper in op de voor- en nadelen van een achteraf gemonteerde armleuning.

⚠ Er zijn ook armleuningen voor de deur ➡ klick

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Als u zelf een armsteun op uw auto wilt inbouwen en de fabrikant specificeert geen modellen, dan is een universeel model een voordeel. De artikelen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kunnen in verstelbare modelvarianten worden gekocht. Bovendien wordt bij veel modellen een montagehandleiding meegeleverd. Zelfmontage is dus mogelijk, maar dient met grote zorgvuldigheid te gebeuren. Als u niet zeker weet of u de montage zelf kunt uitvoeren, dan is het raadzaam om naar een werkplaats te gaan. Professionele tuners kunnen ook een armleuningmodel aanbevelen. Vaak is het mogelijk om bij de voertuigfabrikant een armleuning te bestellen, deze past meestal het beste bij het voertuig.

Armleuning achteraf inbouwen – waar moet u op letten bij de aankoop?

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Bij het kopen van een achteraf te monteren armleuning moet u uiteraard bijzondere aandacht besteden aan de geschiktheid van het model voor uw auto. Verder moet de armleuning zo onzichtbaar mogelijk aan uw auto bevestigd kunnen worden. Het is aan te raden om een ​​verstelbaar model te kiezen die je 90 graden kunt verstellen en dus op kunt klappen. Houd ook rekening met de installatiehoogte van de armleuning. Fabrikanten specificeren doorgaans hoeveel afstand er moet zijn tussen de zitting en de onderkant van de armleuning. Naast de montage-eigenschappen en modelgeschiktheid is uiteraard ook het materiaal van de armleuning van belang. Het moet robuust zijn en bestand zijn tegen schokken. Bovendien mag de stof van de armleuning niet snel slijten. Je kunt het beste kiezen voor een versie met een leren bekleding of een oppervlak dat lijkt op de stoelen van je auto.

Een armleuning achteraf monteren – wees voorzichtig als u deze zelf installeert

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Armleuningen bieden het voordeel dat ze voor extra rijcomfort zorgen. Universele modellen zijn bijvoorbeeld geschikt voor vele voertuigvarianten, zoals auto's, boten, vrachtwagens en campers. Meestal specificeert de fabrikant montagehoogtes. Veelgebruikte materialen zijn leer en plastic. Voordat u de armleuning installeert, moet de comfortabele zitpositie worden gevonden en dienovereenkomstig worden gemarkeerd. De instructies van de fabrikant geven meer informatie over de montage en de benodigde markeringen. Voor het installeren van een armleuning zijn vrijwel altijd gaten nodig. Als u niet zeker bent van de zelfmontage, moet u een werkplaats bezoeken. Als u zelfmontage wilt proberen, moet u zeker de instructies van de fabrikant volgen. Bovendien moet u bij het kopen van een universele armleuning in een online winkel klantrecensies lezen. Daar wordt vaak de montage besproken en kun je een overzicht krijgen van hoe makkelijk of moeilijk de montage is.

Een armleuning achteraf inbouwen – conclusie

Armleuningen kunnen achteraf in veel automodellen worden ingebouwd. Er zijn universele armleuningen in de handel verkrijgbaar die op veel voertuigmodellen passen en die u zelf achteraf kunt inbouwen. Als u niet genoeg zelfvertrouwen heeft om zelf te monteren, vindt u in een werkplaats professionele, opgeleide contacten. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term armsteun (verdere namen/trefwoorden: Middenarmsteun, stoelbevestiging, bekerhouder, armsteunconsole, armsteun, stoelarmsteun) uit de autotuningzone. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

De elektrische parkeerrem in de auto

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Info: Aluminium auto-ijsbeschermingsfolie van Tchipie in de test

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Ontsteking op afstand voor iedereen: startfunctie op afstand in de auto

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Luchtdruk in één oogopslag – controle van de bandenspanning

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Bescherming tegen dieven – het oplegslot als diefstalbeveiliging

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

In geval van nood: een noodoproepfunctie achteraf in de auto inbouwen?

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

en er zijn ook opties voor een armsteun voor de deuren

Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

Wie kent niet het probleem van een te lage of te harde armleuning op de bestuurders- of passagiersdeur? Lange autoritten worden een probleem. Want waar kan ik mijn linkerelleboog/onderarm blijvend ondersteunen? Voor de voorpassagier rijst deze vraag uiteraard voor de rechter onderarm en ook de achterpassagiers hebben af ​​fabriek vaak een probleem met de stijve versie. De armleuning op de deur is vaak te diep, te hard of te klein. Het resultaat: Een ontspannen zithouding ontbrak simpelweg! Een paar centimeter stoelverstelling bepaalt vaak of de armsteun in de deur op het stuur en de pedalen past. Er zijn lang niet zoveel armleuningen voor de deuren als voor de middenarmsteun, maar ze bestaan ​​zeker. De armleuningen zijn verkrijgbaar in verschillende hoogtes en ook de maat (lengte) kan afwijken.
Een stukje luxe – de middenarmsteun & deurarmsteun in de auto

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert