Zondag 28 april 2024
Menu

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:23 uur

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

 

Elk voertuig, of het nu een auto, motorfiets of vrachtwagen is, heeft een elektrisch circuit. Deze bestaat meestal uit één of meerdere batterijen die in een schakeling zijn geïntegreerd. In de regel is de bekende autoaccu nodig om de motor te starten en stroom te leveren aan andere verbruikers die ook bij stilstaande motor in bedrijf zouden moeten zijn. Hiertoe behoren bijvoorbeeld alarmsystemen, parkeer- of binnenverlichting, radio of andere verbruikers. Het is niet ongebruikelijk dat er extra accu's in het circuit van het voertuig aanwezig zijn die nodig zijn om andere verbruikers te voeden, maar die onafhankelijk van het circuit van het voertuig kunnen worden geschakeld. Om het circuit en de verschillende accu's dienovereenkomstig te schakelen, kunnen zogenaamde autoaccuschakelaars worden tussengevoegd.

Wat zijn auto-accuschakelaars?

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

Auto-accuschakelaars worden gebruikt om de accu uit het circuit te verwijderen. De accuschakelaars van de auto worden met de hand bediend. Er zijn verschillende soorten en typen auto-accuschakelaars. Er wordt onderscheid gemaakt in het soort activiteit. Er zijn draaischakelaars en drukschakelaars. Met de draaischakelaars wordt de accuschakelaar van de auto omgedraaid, waardoor de accu wordt losgekoppeld of geïntegreerd in het circuit. Met de drukschakelaar wordt een knop ingedrukt om de accu op het circuit aan te sluiten of los te koppelen van het circuit. Er zijn ook trekschakelaars die het circuit onderbreken door de schakelaar uit te trekken. Er zijn ook stroomonderbrekers en lastschakelaars. Scheidingsschakelaars mogen alleen worden gebruikt als er geen spanning of zogenaamde belasting aanwezig is. De belastingsschakelaars zijn daarentegen ontworpen om onder spanning te staan, dat wil zeggen belasting, om het circuit dienovereenkomstig te schakelen.

Wat zijn de voordelen van auto-accuschakelaars?

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

Een voordeel van auto-accuschakelaars is dat u het circuit zelf kunt schakelen en besturen. Met behulp van een autoaccuschakelaar kunt u het gewenste circuit stroomloos maken en ervoor zorgen dat alle verbruikers stroomvrij zijn. Hierdoor kunnen werkzaamheden aan de elektrische installatie ongehinderd worden uitgevoerd. Gevoelige circuits kunnen ook worden beschermd tegen kortsluiting en dergelijke als ze niet zijn aangesloten. Door een auto-accuschakelaar te bedienen, worden alle verbruikers spanningsloos gemaakt. Dit zorgt ervoor dat de accu niet wordt belast en niet onbedoeld leegraakt. Een ander voordeel is dat indien gewenst extra energiebronnen of verbruikers in een circuit kunnen worden geïntegreerd.

Wat zijn de nadelen van auto-accuschakelaars?

Het nadeel van auto-accuschakelaars is dat ze een zwak punt in het circuit kunnen zijn. Als een schakelaar defect is, moet deze worden overbrugd om het circuit te sluiten of los te koppelen.
Vooral voor nieuwe auto-exploitanten kan het bestaan ​​en de locatie van een auto-accuschakelaar onbekend zijn, waardoor ze het circuit mogelijk niet correct kunnen schakelen. Waar moet u op letten bij het kopen van autoaccuschakelaars? Dat de accuschakelaars van de auto voldoende contactcapaciteit hebben. De autoaccuschakelaar moet bestand zijn tegen de heersende spanningen en stromen.

Toepassingsgebied van een autoaccuschakelaar

Een accuhoofdschakelaar zorgt bijvoorbeeld voor extra diefstalbeveiliging en het bovengenoemde gemak tijdens onderhoudswerkzaamheden. De stroomonderbreker dient tevens als noodstop, bijvoorbeeld in een wedstrijdvoertuig. Het kan ook de draaiende motor stoppen en het elektrische systeem aan boord spanningsloos maken. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Auto-accu schakelaar (verdere namen/trefwoorden: Auto-accuschakelaar, auto-accuschakelaar, accu-scheidingsschakelaar, stroomonderbreker, stroomonderbreker, accu-scheidingsschakelaar, hoofdschakelaar, accu-hoofdschakelaar, accuklem, scheider van accu-adapter, noodstop-poolscheider, dode schakelaar) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Vals, nep, nep! Audiosystemen voor in de auto voor pseudogeluid

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

De transparante driver – bewaakt met een zwarte doos

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

Praktisch – een daktent of achtertent voor de auto

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

Individuele hemelbekleding – automatisch naar boven afstemmen

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

Hittebeschermingstape en geen hete verrassingen

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

Stevige grip met de juiste deurmatbevestigingen

Van de muis af – de auto-accuschakelaar voor de auto

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert