Zondag 28 april 2024
Menu

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

Leestijd 4 Min.

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

Achteruit is de Engelse uitdrukking voor “achteruit”. A Achterwaartse auto heeft een eenvoudige eigenschap waardoor het een blikvanger is. Het voertuig heeft zijn chassis ondersteboven gebouwd en zo De achterkant fungeert als het ware als de voorkant. Tijdens een normale rit in de rijrichting ziet een achterwaartse auto eruit alsof hij voortdurend achteruit rijdt. Achterwaartse auto's zijn bijvoorbeeld te zien op foto's en video's op internet, maar zijn zelden werkelijkheid. Er zijn veel digitaal gemaakte voertuigen die bedoeld zijn om leuk te zijn voor de kijker en niet bedoeld om serieus te worden genomen.

Virtuele en echte achterwaartse auto's

Het ondersteboven bouwen van de carrosserie van een voertuig en het omvormen van de achterkant naar de voorkant is een uiterst complexe onderneming. Op de computer gaat het echter snel. Op internet zijn foto's en tutorials te vinden die laten zien hoe eenvoudig virtueel een achterwaartse auto kan worden gemaakt. In plaats van een technisch veeleisende carrosserie wordt het dakgedeelte van het voertuig met een geschikt fotoprogramma gefotografeerd en dat is alles. Dergelijke foto's zijn populair en worden verspreid via sociale kanalen.

Dit is een heel andere en uiterst complexe onderneming dan digitale beeldverwerking echte creatie van een achterlijke auto. Veel voertuigen die als achterwaartse auto zijn gebouwd zijn in diverse videoclips op YouTube te bekijken en zo’n filmpje hebben wij ook ontdekt. De constructie hield in dat de carrosserie van de vrachtwagen ondersteboven werd geplaatst en dat het leek alsof de vrachtwagen voortdurend achteruit reed.

Achteruit rijdende auto’s – bij stilstand nauwelijks verschil

Wanneer een auto achteruit geparkeerd wordt, is er van buitenaf nauwelijks verschil met de conventionele constructie. In het geval van de video hierboven kun je het verschil in de pick-up meteen zien door gewoon in het interieur te kijken. In tegenstelling tot de standaard Chevy zijn bij de Backward Car de pedalen, stoelen en het stuur in spiegelbeeld geïnstalleerd. Afhankelijk van de ombouw functioneren de voorgaande koplampen (signaallampen) dan als remlichten. Over het algemeen moet er met talloze kleine details rekening worden gehouden totdat een dergelijk voertuig volledig is omgebouwd. En iedereen die iets meer over het productievoertuig weet, zal de details snel kunnen herkennen. Maar voor de leek is dit lastig.

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

Achterwaartse auto – elders legaal?

In het geval van het voertuig in de video wordt gezegd dat de voertuigfabrikant de lokale autoriteiten en verzekeringsmaatschappijen heeft overtuigd en zijn voertuig legaal en verzekerd kon registreren. Dergelijke conversies zijn in Duitsland echter niet bekend en worden niet als legaal of in het verkeer bruikbaar geclassificeerd. Waarom de Chevy werd omgebouwd tot een achterwaartse auto is niet bekend. Zeker, maar gewoon voor de lol. Omdat het voertuig niet echt nuttig meer is. Maar misschien zullen we in de toekomst meer van Backward Cars zien. Zeker een leuke afwisseling als eyecatcher op een tuningmeeting.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Achterwaartse auto (Verdere namen/trefwoorden zijn: achteruit voertuig, achteruit voertuig, achteruit auto, achteruit voertuig, achteruit auto, achterwaarts gericht, voertuig achteruit, voorwaarts achteruit auto, achterwaarts gerichte auto) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Antireflectiecoating / antireflectiecoating op autoruiten mogelijk?

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

Positieve wielvlucht versus negatieve wielvlucht – waar u op moet letten!

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

Carolina Squat: nieuwe term in de scene met problemen!

Info: Wat is de gekke achterwaartse auto?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert