Hulp in de winter: verwarmde ruitenwissers achteraf inbouwen?

Leestijd 6 Min.

In de winter kan dat verwarmde wisserbladen een zeer comfortabel ding en zorgt tegelijkertijd voor goed zicht op de weg. Bovendien hoeft u zich daar geen zorgen meer over te maken ijskoude schijf in de buurt van de wisserbladen in de ochtend. Maar de ruitenwisserverwarming is gemakkelijker achteraf in te bouwen dan dat Verwarming van de voorruit, of is de installatie/conversie net zo ingewikkeld en tijdrovend?

Thermopad in het ruitenwissergedeelte

• Bij deze variant is de montage aan de binnenzijde van de voorruit vergelijkbaar met een montage een verwarming op de zijspiegel. Er is er één waar de ruitenwisser op rust vastgelijmde verwarming, waardoor het ijs smelt. Dit zorgt ervoor dat de wisserbladen mobiel worden. Dit betekent dat de wisserbladen ‘s ochtends gereinigd moeten worden niet meer met de hand afgebroken waardoor de wisserbladen aanzienlijk langer meegaan. Deze variant heeft echter het nadeel dat... Wisserbladen bevinden zich niet altijd precies daar waar de kachel kan worden geïnstalleerd. In ieder geval niet zonder dat dashboard verhuizen of zelfs compleet voor installatie hoeven te verwijderen, wat de montage een stuk ingewikkelder maakt niet mogelijk macht. Bij sommige modellen kan het ook nodig zijn om een ​​dergelijke verwarming te installeren zonder diverse snijwerkzaamheden in de buurt van de voorruit zijn helemaal niet mogelijk. Eén zoals deze Thermopad Het ontdooien van de ruitenwissers begint al vanaf 10 euro. Vaak heb je het hier echter nog nodig extra componenten Als een Schakelaar, Eine zekering en uiteindelijk meer kabels naar uitbreiding. En dat moet er natuurlijk wel een beetje zijn technische expertise rond aanwezig zijn om de installatie te realiseren.

Aansluiting en werking van de verwarming Thermo Pad

Correct aangesloten is het inschakelen van Thermopad bij extreem lage buitentemperaturen niet mogelijk zolang het interieur van het voertuig dat niet is verhitte is. De reden hiervoor is dat de voorruit het niet kan zien Verwarming weerstaan, wat uiteindelijk resulteert in de voorruit barst. De achterruit aan de andere kant geldt zo iemand opwarming stond. Als het koud is, kan het proces van het verwarmen van de wisserbladen die aan de voorruit plakken zo zijn niet echt versneld. Systemen met één Niveauregeling maar kan een uitzondering zijn.

Verwarmde ruitenwisserbladen

• bij verwarmde ruitenwissers Dit zijn wisserbladen intern een verwarming hebben die is aangesloten op het elektrische systeem in het voertuig. Het systeem wordt meestal rechtstreeks op de accu aangesloten. Sinds de Verwarming temperatuur aantal wisserbladen, afhankelijk van de fabrikant, tot 60 Grad is het snel verwijderen van sneeuw en ijs van het glas behoorlijk effectief. Bekende fabrikanten van verwarmde frameloze ruitenwisserbladen zijn onder meer: Winter, Consul en Brander. En er zijn er altijd meer verwarmde wisserbladen, die steeds moderner, effectiever en gemakkelijker te gebruiken zijn. Het is aan te raden verwarmde wisserbladen te koop, die ook speciaal verkrijgbaar is Installatieset functie. Deze kit bevat alle details met betrekking tot de Installatie en ook één Schakelaar opgenomen.

Aansluiting en werking van de verwarmde ruitenwisserbladen

Correct aangesloten Maar wellicht is het ook mogelijk om de verwarming aan te zetten als de buitentemperatuur extreem laag is niet mogelijk zolang het interieur van het voertuig dat niet is verhitte is. De reden hiervoor is ook dat de voorruit de selectieve schade niet kan weerstaan Verwarming weerstaan, wat uiteindelijk resulteert in de voorruit barst. De achterruit aan de andere kant geldt zo iemand opwarming stond. Als het koud is, kan het proces van het verwarmen van de wisserbladen die aan de voorruit plakken zo zijn niet echt versneld. Systemen met één Niveauregeling maar kan een uitzondering zijn.

 

Voorruit vervangen door eentje met verwarming

• Als alternatief is er nog steeds de mogelijkheid van een nieuwe voorruit met geïntegreerde verwarming op het gebied van wisser denkbaar. Voorwaarde hierbij is echter dat de voertuigfabrikant over een dergelijke voorruit beschikt überhaupt beschikbaar is. Hoewel er nogal wat fabrikanten zijn, is de selectie niet echt uitgebreid. En de volledige vervanging van de voorruit kan worden uitgevoerd, afhankelijk van de uitrusting van het voertuig (ACC, regensensor, lichtsensor enz.) snel ver daarbuiten €1.000 plus loon. Samenvattend kan worden gezegd dat het in de schijf is geïntegreerd Wisserbladverwarming kan alleen achteraf worden ingebouwd als de fabrikant dit doet optioneel reeds af fabriek aangeboden. Externe leveranciers hebben (vanaf 2020) geen geïntegreerde oplossingen voor montage achteraf in het assortiment. Als een dergelijke investering daadwerkelijk gepland is, kunt u deze beter meteen doen verwarmer toevlucht nemen tot of een alternatief bieden voor de genoemde verwarmde wisserbladen. Net als de standverwarming kunnen de wisserbladen doorgaans achteraf op alle voertuigen worden gemonteerd.

Standkachel, wisserbladverwarming, ruitenwisser opklappen?

Fazit: Zou het geen extra verwarming maar wees er zeker één automatische optie Deze zijn geschikt voor het verwijderen van de wisserbladen van de bevroren voorruit verwarmde ruitenwisserbladen hoogstwaarschijnlijk. Er zijn hier kleine acquisitie- en arbeidskosten de zaak.
Met geïntegreerd thermisch relais zal de invoer zijn en Uitschakeltemperatuur geregeld en bovendien schakelt een dergelijke verwarming precies uit als de motor wordt uitgeschakeld. In principe helpt het ook om de avond ervoor gewoon de ruitenwissers te gebruiken opvouwen of een beetje als dat nodig is antivries auf die voorruit toegeven. Dit voorkomt ook bevroren wisserbladen.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden verwarmde ruitenwissers (Andere namen/trefwoorden zijn: verwarmde ruitenwissers, verwarmde wisserbladen, verwarmde wisserbladen, oppervlakteverwarming, ruitenwisserverwarming, ruitenwisserverwarming, siliconen verwarming, thermopad, wisserbladverwarming, ruitenwisserbladverwarming) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Alleen velgen invoeren met sterkterapport?

Een voorruitverwarming achteraf monteren, kan dat?

Achterzijde reinigen: Verwijder het ruitenwissergat!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.