tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wij krijgen voortdurend vragen over de mogelijkheden om het remsysteem aan te passen. Naast de klassieke upgrade met behulp van anderen plakjes, Sportremblokken of Met staal gevlochten lijnen er zijn ook complete exemplaren Remklauw montagebeugels, voor het ombouwen van het remsysteem naar een systeem van een ander voertuigtype/fabrikant. Eén aanbieder van dergelijke kits is de fabrikant Ultiem of het bedrijf Epyteek. Met een remklauwadapter van een dergelijk bedrijf kan het gewenste remsysteem individueel in het voertuig worden geïnstalleerd. Dit heeft ongeveer Epyteek heeft een technologie ontwikkeld die het op eenvoudige en overzichtelijke wijze mogelijk maakt om op kosteneffectieve wijze speciale remklauwadapters aan te schaffen. Zelfs de productie van remklauwadapters voor gewenste componenten is mogelijk Online Configurator mogelijk. Afhankelijk van het voertuig en het gewenste remsysteem zijn slechts enkele gegevens nodig.
Twee vasthoudsystemen beschikbaar!
- Houder-I: Dit holdingsysteem geldt voor iedereen Zadels vastgeschroefd aan de zijkanten Gebruik, meestal inclusief de grote remklauwen (6 of 8 zuigers van Porsche Cayenne of Lamborghini) of kleine remklauwen met één zuiger op de achteras (bijvoorbeeld in de Golf R32).
- Houder-L: Dit vasthoudsysteem is een L-vormige hoek die voor iedereen geschikt is van bovenaf geschroefd (radiaal). Er worden remklauwen met meerdere zuigers gebruikt (bijvoorbeeld Brembo/Porsche, Audi TTRS remklauwen).
De volgende gegevens zijn vereist!
- I/L-houdermaat B – afstand vanaf het midden van het gat van de asbevestiging tot aan de remklauwbevestiging.
- I/L-houdermaat C – afstand van de fusee van het midden van het gat tot het midden van het gat.
- I/L houdermaat D – afstand van asbevestiging tot remklauwbevestiging.
- Draad/diameter as en remklauw.
- Adaptermateriaal gebruikt.
Voor de vervaardiging van de adapter wordt gebruik gemaakt van een zeer sterke legering van speciaal materiaal St52 staal gebruikt, wat ideaal is voor remsystemen. Volgens Epytec is het systeem zelfs geregistreerd door TÜV.
Wat belangrijk is bij het selecteren van componenten!
Als de te monteren remklauwen al zijn geselecteerd, moeten er nog bijpassende remschijven worden geselecteerd. Het is de moeite waard om hier eens nader te kijken, omdat u op de lange termijn geld kunt besparen. Het gebruik van remschijven van andere fabrikanten is ook mogelijk, waarbij wel het volgende in acht moet worden genomen: De boutcirkel van de remschijf moet overeenkomen met de originele boutcirkel van het voertuig, met één Naboren door Epytec is in principe mogelijk. De centrering van de remschijf moet echter overeenkomen met die van het originele onderdeel. De dikte van de remschijf moet Het is essentieel dat deze op de remklauw past!
Hoe de afmetingen worden bepaald en waar op gelet moet worden
De eerste stap is het testen of alle onderdelen op het voertuig passen, in dit geval: remleiding gebruikelijk niet geschorst moet worden. In plaats daarvan hoeft het originele zadel alleen maar aan de zijkant te worden opgehangen, bijvoorbeeld met kabelbinders. In dit geval moet erop worden gelet dat de remleiding niet gebogen mag zijn en niet aan overmatige spanning mag worden blootgesteld. Vervolgens kunnen de remklauw en remschijf worden gemonteerd als proef Het is belangrijk dat de remklauw volledig op de remschijf kan worden geplaatst zonder de stuurknokkel te raken. Als er metingen worden uitgevoerd, moet erop worden gelet dat de remklauw gewoon op de remschijf en het remblok ongeveer 1 mm reikt tot onder de remschijf. Voor testdoeleinden gebruikt Epytec een kunststofmodel geleverd waarin eventuele wijzigingen kunnen worden aangebracht. Het gemaakte 3D-model moet als test worden gemonteerd en tegelijkertijd moet de remleiding worden gemeten. Nadat de laatste afstelling is uitgevoerd, wordt de adapter door Epytec vervaardigd en geleverd.
Tip: Als de gewenste houdervorm niet in de online configurator staat, kan de ombouw toch worden uitgevoerd. De onlineconfigurator kan in dit geval echter niet worden gebruikt.
Op dit punt moet worden opgemerkt dat de adapter voor de Motor of racen was ontworpen. Voor gebruik op de openbare weg is er meestal één nodig Individuele acceptatie door een officieel erkend deskundige § 21 StVZO van tevoren. Alle producten zijn onderworpen aan registratie, tenzij anders aangegeven. De acceptatie kan worden uitgevoerd als individuele acceptatie volgens § 19.2 StVZO door een deskundige van TÜV of Dekra. Om de opdracht te vergemakkelijken en het werk van de expert te vergemakkelijken, levert Epytec doorgaans een materiaalcertificaat mee zodat een inschrijving kan worden gedaan kann.
In het geval dat de deskundige dat is Materiaal certificaat Mocht dit niet voldoende zijn, dan kunt u volgens de website-informatie van Epytec een verzoek indienen bij de deskundige voor adapterinstallatie Stress analyse worden verstrekt. Afhankelijk van de testorganisatie is het echter ook mogelijk dat de inspecteur een rapport of een buigcirculatietest etc. nodig heeft. Wij kunnen geen algemene uitspraak doen, dus raden wij in ieder geval aan: voorschot om het project met de expert te bespreken. Omdat een acceptatie volgens § 19.2 StVZO altijd mogelijk is ter beoordeling van de examinator.
Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Remklauw montagebeugels (Verdere namen/trefwoorden zijn: remklauwadapter, remklauwhouder, adaptervlam, remklauwhouder, adaptervlam, adaptervlam, remklauwadapter) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort zal de volgende tuningscène een begrip worden door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki.
