Woensdag 1 mei 2024
Menu

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

Leestijd 4 Min.

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

Zo nu en dan is een prestatieverbetering ook nuttig Commercial Vehicles noodzakelijk en verstandig. Chiptuning voor bussen is niet alleen effectief, maar ook binnen de mogelijkheden. De focus van een busbedrijf ligt vooral op het verbruik en de daarbij behorende motorprestaties van de bedrijfswagen. Een bus met indrukwekkende motorprestaties en een zuinig brandstofverbruik is vaak wenselijk voor buschauffeurs die veel tijd op de weg doorbrengen en tegelijkertijd verantwoordelijkheid hebben voor passagiers op korte en lange reizen. Tegelijkertijd moet de bus snel en wendbaar reageren op verschillende veranderingen. Deze kenmerken zijn zowel qua aanschaf als qua rijstijl van belang. In de meeste bedrijfsvoertuigen, zoals touringcars, zijn bepaalde standaardmotoren in de motorruimte geïnstalleerd. Deze zijn meestal verschillend Prestatieklassen beschikbaar. Maar de fabrikant doet dat vaak wel elektronische beperkingen geprogrammeerd met prestatie in gedachten. U kunt dit echter wel doen door er een te installeren powerbox in de motorruimte kan worden omzeild omdat hierdoor de motorsignalen worden doorgegeven geoptimaliseerd. De aanpassing van de karakteristieke kaarten, evenals de verandering in de injectiehoeveelheid en het koppel, wordt uitgevoerd door deze in de te installeren Common rail-systeem.

Extra besturingseenheid in de bus

Een bus met zo één Extra besturingseenheid meer stroom beschikbaar heeft als er op korte termijn toegang toe moet zijn. En die heeft gemaakt Performance Tuning Met een goede tuner is dit uiteraard ook op de testbank te bewijzen en klopt meestal ongeveer 25 procent. Een tikkeltje beter is vooral een “echte chiptuningvoor de bedrijfsauto. Hier is geen box geïnstalleerd, maar wordt de software rechtstreeks op de motorregeleenheid geïnstalleerd geoptimaliseerd. Een goede chiptuning (of het nu in de doos of op de MSG is) verandert de subjectieve rijervaring. Daarna is het rijden met de bus gewoon leuker. De fabrieksmotorsoftware van de fabrikant wordt in een tuningbox niet overschreven of gewijzigd.

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

Door een dergelijke afstemming krijgt de bus meer topsnelheid, koppel en een betere acceleratie. En het brandstofverbruik kan ook worden verlaagd omdat het in het lage toerentalbereik zit meer koppel is beschikbaar. Uiteraard is hier een passende rijstijl vereist. Een powerbox kan ook eenvoudig zelf worden geïnstalleerd, want de extra besturingseenheid van een gerenommeerde fabrikant wordt zeker geleverd met gedetailleerde montagehandleidingen inclusief instructies voor inbedrijfstelling en installatie. En het herstel van originele staat is dankzij de uitbreiding op elk moment eenvoudig mogelijk.

Goede tuningmodellen voor chiptuning!

Huidige voertuigen hebben in principe altijd de mogelijkheid om een ​​tuningbox of chiptuning te installeren als het wagenpark bestaat uit voertuigen met dieselmotoren. Exclusief van een gerenommeerde tuner ontvang je voor de gewenste bus een op maat gemaakte powerbox. Hiermee hoef je na ontvangst geen verdere wijzigingen aan te brengen voordat de chip wordt geïnstalleerd. De optimale powerbox kan vaak snel worden geselecteerd en besteld met behulp van een configurator op de website van het bedrijf. Verzending vindt plaats binnen slechts enkele dagen en de installatie zelf kan snel worden voltooid. Dit is de weg van de aankoopbeslissing naar een nieuwe rijervaring met meer prestaties kort en eenvoudig.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Bus-afstemming (Andere termen/trefwoorden zijn: Omnibus-tuning, omnibus-tuning, omnibus-tuning, bus-tuning, bus-tuning, coach-tuning, coach-tuning, coach-tuning) uit de sectie voor automatische afstemming. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort zal de volgende tuningscène een begrip worden door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki.

verdere thematisch relevante artikelen

Landbouwmachines en tractoren – chiptuning!

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

Tractortuning voor meer prestaties (chiptuning)

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

Wat is een inductiekap met kap?

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

Snow Performance Boost Cooler voor de intercooler!

Prestaties voor bussen verbeteren: bustuning!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert