Zondag 28 april 2024
Menu

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 december 2019 om 06:10 uur

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Als u uw auto wilt tunen en op zoek bent naar een sportievere stijl, kunt u uw auto verkopen en de gewenste auto kopen, of bijvoorbeeld de auto laten ombouwen tot een coupé. Sedans kunnen door een ervaren tuningbedrijf worden omgebouwd tot tweedeurs auto's. Of het nu om een ​​luxe limousine gaat of om een ​​variant in andere prijsklassen, met een ombouw kan de limousine uitgroeien tot een spannende coupé die niet op iedere hoek te zien is.

Coupéconversie – wat is daarvoor nodig?

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Het ombouwen van een sedan tot een coupé vergt doorgaans veel carrosseriewerk. Ongeveer vergelijkbaar daarmee Transformatie naar cabriolettot Kombi of voor praktische doeleinden Oppakken. Bovendien moet het interieur opnieuw worden ontworpen. Ook goede tuningbedrijven kunnen zorgen voor een verhoging van de voertuigprestaties, bijvoorbeeld door middel van chiptuning. Moderne tuners voeren een gebiedsscan uit van het voertuig in zijn oorspronkelijke vorm en kunnen dankzij de scan geschikte CAD-ontwerpen maken. De geconstrueerde onderdelen passen precies bij het betreffende voertuig en maken het herontwerp van de auto of de coupé-ombouw mogelijk.

Welke stappen worden er ondernomen?

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Het ombouwen naar een coupé vereist een uitgebreide aanpassing van de carrosserie en mag alleen worden uitgevoerd door ervaren tuners of tuningbedrijven. Er zijn tuningbedrijven die zich bijvoorbeeld specialiseren in het ombouwen van bepaalde luxe sedans tot coupés. Het benodigde carrosseriewerk moet met de modernste methoden worden bepaald en gesimuleerd. Tuningworkshops maken hiervoor gebruik van computersimulaties. Na de simulatie wordt het voertuig volledig gedemonteerd. Na de demontage wordt een gebiedsscan uitgevoerd. Moderne tuningwerkplaatsen gebruiken een 3D-scanarm om het voertuig effectief te scannen. Na de scan worden de verkregen gegevens gebruikt om de coupévorm te berekenen. Dan begint de daadwerkelijke renovatie.

Coupéconversie – bereik een coupévorm

Nadat de coupévorm is berekend, worden de C-stijlen professioneel gescheiden en aangepast aan de coupévorm. Bovendien moeten de frames van de achterruiten vaak opnieuw worden gepositioneerd. Bij het ombouwen van een coupé worden doorgaans de B-stijlen verplaatst en worden de voordeuren verlengd of vervangen door deuren van een andere coupé. De onderdelen die nodig zijn voor de coupé-ombouw moeten van hoge kwaliteit zijn en door het tuningbedrijf precies zijn aangepast aan de behoeften van het voertuig. Afhankelijk van het tuningbedrijf kunnen hoogwaardige carbononderdelen worden gebruikt, bijvoorbeeld in het dakgedeelte. Zijpanelen kunnen ook nodig zijn als inzetstuk tussen de B-stijl en de C-stijl om de coupévorm te verkrijgen. De gerenoveerde gebieden moeten op de juiste manier worden opgevuld, geschuurd en geverfd om de buitenkant te voltooien. Ook dorpels en zijdeuren moeten behandeld worden.

Coupé-ombouw – let op de interieurinrichting

Naast het complete voertuiglakken, nadat de buitenruimte overeenkomstig is opgevuld en geschuurd, is ook de binnenruimte belangrijk om aan te passen. Zijramen en de bijbehorende frames moeten ook worden geïnstalleerd. Het interieur, dat vóór de coupé-ombouw werd verwijderd, wordt herzien en professioneel opnieuw in het voertuig geïnstalleerd. Vergeet nieuwe stoelen niet om toegang tot de achterkant mogelijk te maken. De achterdeuren zijn immers verdwenen. Wanneer het voertuig echter alleen bedoeld is om als tweezitter te functioneren, is dit niet nodig. In dit geval dient u dan bijvoorbeeld de achterbank te verwijderen en te gebruiken schoren extra ondersteuning bieden. Deze wijzigingen zijn ook van belang voor de daaropvolgende volledige acceptatietest, zodat de inspecteur het voertuig als pure tweezitter registreert. Als de auto niet als tweezitter is geregistreerd, moet de toegang tot de achterkant gegarandeerd zijn. Het ombouwwerk, zowel buiten als binnen, is zeer uitgebreid en vereist ervaren tuners. Alleen de modernste technologieën mogen worden gebruikt om een ​​effectieve coupéconversie te garanderen. Ervaren tuningbedrijven zijn gemakkelijk te vinden op internet.

goedkope manier

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Uiteraard bestaat er ook de mogelijkheid om het vierdeursmodel eenvoudig om te bouwen naar een tweedeursmodel. Hier las je eenvoudigweg de achterdeuren, verwijder je de deurgrepen en gebruik je verf om de carrosserie in een harmonieuze vorm te brengen met de rest van het silhouet. Visueel is dit echter vaak niet de beste oplossing. De verhoudingen van het voertuig komen zelden overeen. Vaak zijn de voordeuren simpelweg te kort en zijn de ramen ook die van de 4-deurs auto. Het probleem met de achterbank blijft bestaan. Wilt u uw auto serieus ombouwen tot een coupé, neem dan contact op met een specialist en laat u adviseren.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Coupé conversie (Verdere namen/trefwoorden: coupé-ombouw, tweedeurs) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Voor de laatste reis met waardigheid – de lijkwagen!

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Driftsport – de vliegende handrem in het voertuig!

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Verlichting bij files – Adaptieve cruisecontrol

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Remmenreiniger – het ultieme universele wapen in een blikje!

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Speciale signaleringssystemen toegestaan ​​op privévoertuigen?

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

Goedkope oplossing – verf het voertuig met een penseel!

Zelfgemaakte coupé? Val op met een coupé-ombouw!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert