Zondag 28 april 2024
Menu

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Leestijd 5 Min.

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Als het om sportwagens gaat, zijn niet alleen de prestaties van het voertuig van belang, maar uiteraard ook de vermogen-gewichtsverhouding en het uiterlijk. Daarom is het nauwelijks te begrijpen als echte sportwagens zonder carbon dak af fabriek worden geleverd. Om nog iets slanker te worden, kunt u echter zelfs het koolstofdak achteraf aanbrengen. De BMW M2 F87 (geen concurrentie), is bijvoorbeeld zo'n voertuig. Sportief en met krachtige motor komt hij in eerste instantie af fabriek zonder carbon dak. Maar voor dit voertuig is er een oplossing uit de staten van IND-distributie voor retrofitten. Maar dat is uiteraard ontzettend duur en vergt ingrijpen in het lichaam. Als je gewoon een sportieve look wilt, zijn er ook panelen voor het dak of alleen voor de pilaren.

Een sportieve look is gegarandeerd

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Een carbon dak of carbon dakbeplating komt vooral goed tot zijn recht als het voertuig een lichte lakafwerking heeft en een opvallend contrast vormt met het carbon. Het carbon dak van IND Distribution is vervaardigd door RKP en is gebaseerd op het ontwerp van de BMW-modellen M4 Coupé, de M3 of de M6, die af fabriek zijn uitgerust met carbon. Er werd met behulp van lasertechnologie gemeten om de oorspronkelijke lijn van het M4-dak aan te passen aan de afmetingen van het M2-dak. Het resultaat is een koolstofdak dat eruitziet als een origineel, in de fabriek geïnstalleerd product. BMW-leken zouden geloven dat de BMW M2 zo van de lopende band rolde.

Zo'n dak scheelt ook nog eens een paar kilo

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Het carbon dak van IND Distributie bespaart in totaal vijf kilogram ten opzichte van het standaard dak. De vijf kilogram klinkt misschien niet als veel gewichtsverlies, maar je moet er wel rekening mee houden dat dit gewicht op het hoogste punt van het voertuig afneemt en het zwaartepunt van het voertuig dus verder naar beneden verschuift. Het dak kost $ 1295 op de Amerikaanse markt. Er zijn echter nog geen plannen voor distributie op de Europese markt. Uiteraard plus installatiekosten

Carbon dak/liggerpaneel om op te plakken

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Als u het niet zo duur wilt hebben of het fabrieksgemonteerde dak niet moeizaam wilt moeten vervangen, kunt u ook dakbedekking gebruiken. Zo zijn er complete panelen van echt carbon voor op het dak als bevestiging. Dit heet een carbon dakbedekking. Tijdens de productie wordt het voertuigdak gescand met een 3D-laser en wordt de dataset gebruikt om met behulp van CNC-technologie een prototype van het dak te frezen. De resulterende CFRP-vorm wordt vervolgens gebruikt om de koolstofdakbedekking in een autoclaaf te produceren en bijgesneden voor stabiliteit onder hoge druk en temperatuur. Het plaatsen van de hoes is overigens heel eenvoudig. Het wordt gewoon op het dak van het fabrieksvoertuig geplakt en klaar is kees. Er vindt geen mechanische ingreep op het lichaam plaats. U kunt zelfs kiezen tussen verschillende CFRP-structuren. En de productie en montage van een carbon dakrail is identiek. Ook hier wordt de originele ligger opgemeten en wordt er een precies passende hoes gemaakt om op te plakken.

Folie of schilderen als alternatief

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

De goedkoopste manier om een ​​individuele dakrail of een individueel voertuigdak te krijgen is er trouwens één verijdelen, gevolgd door één Schilderen. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Dakrailbekleding (verdere namen/trefwoorden: Dakbekleding, dakliggerbekleding, A-stijlbekleding, A-stijlafdekking, A-stijlafdekking, rondliggerbekleding, Holcover, A-stijlbevestiging, carbon dakbedekking, carbon dakbevestiging, dakbekleding, dakbedekking, carbon dak) vanaf de autotuningsector beviel. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Bespaar automatisch brandstof – de Start Stop-functie

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Beveilig de auto met een startonderbreker

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Boutcirkeladapter – wat niet past, wordt op maat gemaakt

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Bescherming tegen diefstal – de handmatige startonderbreker

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Voor iedereen het juiste: een armleuningkussen in de auto

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

Praktische ideeën – zonneklepafstelling in de auto

Zeldzame aanpassing – dak-/dakrailbekleding op de auto

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert