Zondag 28 april 2024
Menu

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

Leestijd 4 Min.

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

Veel mensen zijn bekend met voor- en achterspoilers, maar een dakspoiler kan ook achteraf op de auto worden gemonteerd. Deze spoilervariant dient tevens om voor neerwaartse kracht te zorgen en is interessant voor bepaalde achtervormen van getunede of niet-getunede auto's. Op hatchbacks en hatchbacks kan bijvoorbeeld een dakspoiler worden toegepast om de lift te verminderen en een sportievere uitstraling te creëren. De spoilervariant wordt hieronder in meer detail besproken.

Dakspoiler achteraf monteren – kan dat?

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

Voor bepaalde voertuigmodellen zijn dakspoilers verkrijgbaar bij de speciaalzaak. De spoilers, ook wel dakvleugels genoemd, verhogen de downforce en zijn ook verkrijgbaar in race-look. De spoilers kunnen modelspecifiek worden aangeschaft. Een voorbeeld is de dakspoiler voor een Opel Corsa C. Het artikel is verkrijgbaar voor modeljaren 2000 tot en met 2006 en kan worden gebruikt met afscheurrand verworven worden. Dankzij de spoilerrand biedt de spoiler nog meer downforce. De driedelige dakspoilerversie is gemaakt van vezelcomposietkunststof (of koolstof, GVK, enz.) en kan worden gekocht met een onderdelencertificaat. Het achteraf monteren van een dakspoiler is ook mogelijk voor andere voertuigmodellen. Voor retrofitwerkzaamheden zijn de experts van een tuningwerkplaats de juiste contactpersoon.

Een dakspoiler achteraf inbouwen – deze introduceren bij een autokeuringscentrum

Als u een dakspoiler achteraf wilt monteren, moet u de montage laten goedkeuren bij een autokeuringscentrum. Ook moet er een onderdelenrapport van de dakvleugel beschikbaar zijn. Of er nog verdere wettelijke vereisten zijn, moet ook worden verduidelijkt voordat de dakspoiler wordt geïnstalleerd.

Dakspoiler – eenvoudig te installeren

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

De montage van de dakspoiler wordt door de betreffende fabrikant gespecificeerd. Afhankelijk van het artikel kan de dakspoiler worden gelijmd of geschroefd. Het is raadzaam om tuningforums en experts in tuningwerkplaatsen te vragen welke montagevariant voor het betreffende voertuig wordt aanbevolen. Let bij het kopen van de dakspoiler op geschikte varianten en hoogwaardige artikelen. Zo wordt vezelcomposietkunststof (UP-GF) gebruikt als materiaal voor een dakspoiler.

Let op modelgeschiktheid en luchtweerstand

Verbeterde downforce betekent dat de liftkrachten worden verminderd. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u een geschikte spoiler voor het voertuigmodel gebruikt. Omdat verminderde drijfkrachten gepaard kunnen gaan met een toename van de luchtweerstand. Als de luchtweerstand met dezelfde factor wordt verhoogd als de opwaartse krachten zijn verminderd, kan dit een hoger verbruik veroorzaken en ook tot aanzienlijk windgeruis leiden. Het windgeruis kan als hinderlijk worden ervaren. Bovendien kan de eindsnelheid afnemen. Het is raadzaam om een ​​dakspoiler te gebruiken die geschikt is voor het voertuigmodel en andere tuning-inspanningen niet ondermijnt.

Dakspoiler – conclusie

Dakspoilers zijn niet inbegrepen Dakpanelen verwarren. De spoiler gaat vaak over het verminderen van de lift. Natuurlijk moet de spoiler er ook goed uitzien en passen bij het individuele tuningbeeld van een voertuig. Bij het kopen van een dakspoiler is het belangrijk om het artikel te kiezen dat past bij het voertuigmodel en te letten op eenvoudige montagemogelijkheden. Verder mag de spoiler niet leiden tot een enorme toename van de luchtweerstand. De dakspoiler-retrofit moet worden aangeboden aan een voertuiginspectiecentrum. Bij veel voertuigen is in de fabriek al een dakspoiler gemonteerd. Dit is vooral het geval bij stationwagens zoals de Audi A6, de Mercedes E-Klasse of de BMW 5 Serie Touring, en SUV's zoals de BMW X5, de Audi Q7 of de Jeep Cherokee zijn ook uitgerust met een fabrieksdakspoiler. Ook bieden diverse tuners mogelijkheden om de fabrieksdakspoiler te vervangen door een eigen variant. Hier wordt vaak de fabrieksbevestigingsmethode gebruikt, zodat er geen extra lijm of extra gaten nodig zijn.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term dakspoiler (Verdere namen/trefwoorden: dakvleugel, dakvleugel achter, dakspoiler achter, dakverlenging, spoiler) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Motorweerstandskoppelregeling mogelijk achteraf in te bouwen?

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

Gedetailleerd werk bij het tunen van de motor – het frezen van de klepzittingen!

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

Veiligheid tijdens het autorijden – verbeterde hydraulische klepstoters!

Sportiviteit aan de achterkant – de dakspoiler voor het voertuig!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert