Zondag 28 april 2024
Menu

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 april 2021 om 02:26 uur

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

Bijna geen ander onderwerp wordt zo vaak besproken als Velgen. Het is het onderdeel van de auto dat enorm bijdraagt ​​aan de eerste indruk en heel snel wordt opgemerkt. Het is dus geen wonder dat hier, zoals op elk gebied, extreme en buitengewone producten voorkomen. Diepe schotelranden Bijvoorbeeld. Ze zijn ideaal voor rationele drijfverendie met één oog op Omgeving en één aan Economie ernstig lijken wil. Dat was natuurlijk de gelog. Deep Dish is iets voor posers, voor flexors, voor proles die denken “Ik wil echt de shit raken“ en laat de buurman trillen met hun cilinderinhoud van 5 liter. En dat bedoelen we niet negatief!

Wat is er mooier dan buiten de lijntjes te stappen?

To the point: Deep Dish velgen of ook wel “Deep Dish Rims” genoemd zijn niets anders dan velgen Breder dan normaal zijn en tussen de spaken en de buitenlip een verdieping expositie. Met extreme, soms negatieve, offset Deze velgen staan ​​garant voor een extravagante uitstraling. Het enige doel van de velgen is cosmetisch, omdat het de rijeigenschappen verbetert niet positief veranderen.

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

Nadelen van diepe schotelranden

  1. Omdat de velgen essentieel zijn breder dan normaal, kan het rijgedrag van het voertuig worden beïnvloed verergeren. Met name de bochtradius kan groter worden. In het ergste geval raakt de band de wielkast of het spatbord.
  2. Met diepe randen daar bestaat een groot risico op Stoepschade. Omdat ze breder zijn dan de wielen die ze vervangen, kunnen ze verder van het voertuig verwijderd zijn dan standaardwielen. Dit betekent dat de voorkant van het wiel een groter risico loopt om de stoeprand te raken tijdens het parkeren of in bochten. Om dergelijke schade te voorkomen, worden zogenaamde “RimSavers"gebruikt worden.
  3. Diepe schotelranden kunnen dat wel moeilijk schoon te maken en toch moeilijker te polijsten zijn. Ze worden sneller vuil dan traditionele velgen. Vooral die Remstof verzamelt beter.

Juridische zorgen?

Ja, In principe mogen alleen diegene die hiervoor bedoeld zijn op een voertuig toegelaten worden toegestane bandenmaten worden gebruikt. Vaak wordt zo’n velg op maat gemaakt door leveranciers buiten Europa. Waar het in veel andere landen mogelijk is om probleemloos te autorijden, is dat in dit land allesbehalve eenvoudig. Middelen Individuele acceptatie Hoewel een vermelding denkbaar is, zijn de noodzakelijke Unterlagen en Beoordeling maar komen slechts in de zeldzaamste gevallen voor. Uiteraard bevestigen uitzonderingen de regel. Het voertuig mag er geen hebben Aanhangwagen Queen dan moet je dat zeker doen voorschot Ontdek of de door u gewenste diepe schotelranden beschikbaar zijn registreerbaar is.

Tip: Nieuwe wielset gepland? Ons Banden rekenmachine zegt of het past!

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

Waarom doe je zoiets?

Om dezelfde reden krijgen (de meesten) een spoiler of Rallystrepen doen op het voertuig. Het gaat erom de auto een persoonlijk tintje te geven. Je wilt het aanpassen en je onderscheiden van de massa. Diepe schotelranden geef het voertuig een “vervelende” uitstraling. De velgen kunnen er bijzonder goed uitzien op muscle car's. Wie een Ford Mustang puur voor ‘flexibiliteit’ koopt, interesseert zich sowieso niets voor de rijeigenschappen. Grote motor, grote cilinderinhoud, groots geluid, dus waarom ook geen grote banden? Ze zijn echter niet geschikt voor sportwagens waarbij rijeigenschappen en emotie tijdens het rijden centraal moeten staan.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Diepe schotelranden (Verdere namen/trefwoorden zijn: Deep Dish velgen, Deep Dish aluminium, Deep Dish wielen) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Elektrolytisch polijsten van auto-onderdelen? Wat is dat eigenlijk?

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

Tuning Hater – oorsprong en betekenis van de term!

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

Ro-Dip-proces! Wilt u uw klassieke auto voor altijd tegen roest beschermen?

Wat zijn zogenaamde diepe schotelvelgen voor de auto?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert