Bij een zogenaamde Bediening met één wiel daarvoor Airride-luchtvering Elke luchtbalg of elke luchtveer heeft een afzonderlijk klepbesturingssysteem gecontroleerd. Het besturingssysteem zendt commando's uit zoals “omhoog” of “omlaag” en regelt op deze manier de aan- en afvoer van lucht uit de luchtveer. Een dergelijk klepbesturingssysteem bestaat uit een van beide Magneetventielcombinatie of een compleet ventielblok samen. Bij een magneetventielcombinatie is er altijd een ventiel voor een commando, dat wil zeggen een ventiel voor “omhoog” en een ventiel voor “omlaag”. Een kleppenblok geïntegreerd meestal de kleppen voor alle assen of luchtveren.
Voordelen van enkelwielbediening:
Bij individuele wielbediening zijn de onafhankelijke drukbereiken in de luchtveren een duidelijk voordeel. Deze zorgen voor individuele veerconstanten op de wielen en worden niet beïnvloed door de tegengestelde luchtveer, zoals het geval is bij as-voor-as aansturing.
Een individuele wielbediening ondersteunt daarom a sportiever rijgedrag, zonder aanvullende systemen, zoals een Anti-rolset nodig hebben. Bij individuele wielbediening kunnen de afstanden tussen het wiel of de band en het spatbord beter worden aangepast met behulp van de individuele luchtveerdrukken. Dit is vooral het geval bij “Montage van wielen"Een belangrijk aspect.
Nadelen van bediening met één wiel:
Een individuele stuurbediening vergt uiteraard dubbele inspanning voor de aangesloten randapparatuur. Dit speelt een bijzonder belangrijke rol in de Drukbewaking, The Noodvulling of de Drukverlaging een rol voor signaalverwerking, omdat er in plaats van twee asdrukken nu 4 balgdrukken zijn. Bij een individuele wielbediening moeten er 4 druksensoren op een luchtbalg zitten om het risico van drukverlies snel en betrouwbaar te kunnen overbrengen.
Ook een Waarschuwingszoemer of een optische Waarschuwingsapparaat moet de informatie van alle vier de balgdrukken ontvangen. Bij een noodvulling als gevolg van een compressorstoring moet elke afzonderlijke luchtbalg extern worden gevuld, zodat het voertuig weer in beweging kan worden gebracht.
Bekende fabrikanten en hun producten:
De bekendste fabrikanten van compacte ventielblokken voor individuele wielbediening zijn AccuAir (VU4 of VX4) en Airlift (Autopilot, 3H/3P). Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Individuele stuurbediening (Andere termen/trefwoorden zijn: Enkele wielbediening, enkele wielbediening, enkele wielbediening) uit de categorie automatisch afstemmen. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
Het juiste voertuig voor de jacht? De conversie van het jachtvoertuig! |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.