Swirlflap verwijderset – de betekenis en het doel erachter!

Leestijd 4 Min.

Wervelkleppen – algemene functie en toepassing: Wervelkleppen, ook wel wervelkleppen of inlaatkanaalafsluitingen genoemd, zijn technische componenten in verbrandingsmotoren en helpen het brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen op een positieve manier te veranderen. De componenten bevinden zich in het luchtinlaatkanaal van de motor, dat uit twee kanalen bestaat. Het ene kanaal is uitgevoerd als vulkanaal en het andere als wervelkanaal. De functie van de wervelklep is het zorgen voor een optimale vermenging van het brandstof- en luchtmengsel bij verschillende snelheden. Hiervoor wordt de wervelklep, die zich in het vulkanaal van het luchtinlaatkanaal bevindt, bij lage snelheden en koppels gesloten en bij hogere snelheden of bij het starten van de motor geopend. Door het sluiten en openen van de wervelklep wordt een optimale menging van het brandstof-luchtmengsel bereikt door de wervelende of roterende beweging van de verse gas- of luchtlading die langs de cilinderas de verbrandingskamer binnenstroomt. Hierdoor kan afhankelijk van het toerental en koppel een optimaal vulniveau worden bereikt en kan, zoals reeds vermeld, een lager brandstofverbruik en tegelijkertijd een lagere uitstoot van schadelijke stoffen worden bereikt.

Defecte wervelkleppen – gevolgen en tegenmaatregelen

Doordat de wervelkleppen onderdelen zijn die door of rondom stromen, kan zich na verloop van tijd vuilafzetting op de wervelkleppen ophopen. Dit beperkt de functionaliteit van de technische componenten ernstig en in het ergste geval breken ze zelfs af en komen in de verbrandingskamer van de cilinder terecht. Als de kleppen afbreken en in de cilinder terechtkomen, ontstaat onomkeerbare schade aan de cilinder en daardoor vrijwel altijd volledige motorschade. Als preventieve maatregel en als tegenmaatregel voor dit worstcasescenario wordt, als er tekenen zijn van prestatieverlies, een hoger brandstofverbruik of een verhoogde uitstoot van verontreinigende stoffen, aanbevolen om eerst en vooral te focussen op de wervelkleppen, als deze in de cabine zijn geïnstalleerd. voertuig in kwestie. Als de boosdoener is gevonden en het is werkelijk een defecte wervelklep die de problemen veroorzaakt, dan zijn er twee opties om het ergste scenario te voorkomen.

Vervangen of volledig verwijderen?

De eerste optie is om de bestaande defecte wervelklep te verwijderen en te vervangen door een nieuwe. Bij deze optie dienen bij het verwijderen en aanbrengen van de oude en nieuwe wervelkleppen alle bestaande wervelkleppen te worden vervangen. De reden hiervoor is dat in dit geval de helft van de motor gedemonteerd moet worden en je veel tijd en geld kunt besparen als je uit voorzorg tegelijkertijd de oude vervangt. De tweede optie, die aanzienlijk goedkoper is in vergelijking met de eerste optie, is een Swirl cap verwijderingsset. Hierbij worden de originele wervelkleppen verwijderd door nauwkeurig passende afsluitingen in de openingen van het inlaatspruitstuk aan te brengen. Op deze manier wordt het scenario van motorschade veroorzaakt door kapotte delen van de wervelkleppen in de cilinder geëlimineerd, waardoor de geïnstalleerde wervelkleppen niet worden vervangen en zonder risico geïnstalleerd blijven.

Helaas niet toegestaan ​​in het verkeer

Zo zijn de wervelkleppen van de 2.0 TDI CR-motoren van VW, Audi, Seat of Skoda gevoelig. Ze zijn berucht om hun fouten en verminderen vaak de optimale luchtstroom, vooral bij het verhogen van de prestaties. Met een reparatieset kunnen veelvoorkomende problemen snel worden opgelost. Zo'n set sluit de opening in het inlaatspruitstuk af die ontstaat na het verwijderen van de wervelklepas. Na het in elkaar zetten van de set dient nog de motorsoftware aangepast te worden of als alternatief kan er een begrenzer voor de gasklepactuator gemonteerd worden. Een dergelijke set is echter ALLEEN geschikt voor niet-weg- of racegebruik.

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Swirlflap verwijderset (Overige namen/trefwoorden: Inlaatkanaaluitschakeling, set voor het verwijderen van wervelkleppen, set voor het verwijderen van wervelkleppen, set voor het verwijderen van wervelkleppen, set voor het verwijderen van wervelkleppen) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Ombouw naar rechtsgestuurd/linksgestuurd

Sportieve look met raamscheppen! Alle informatie erover.

Wat zijn zogenaamde geremasterde voertuigen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.