Zondag 28 april 2024
Menu

Beter dan het origineel – een reparatieset voor wervelkleppen!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 29 september 2020 om 10:39 uur

Beter dan het origineel – een reparatieset voor wervelkleppen!

Een wervelklep, ook wel een inlaatpoortafsluiting genoemd, wordt gebruikt om de rotatie van vers gas of lucht die de verbrandingskamer binnenkomt te regelen. Het is een technisch onderdeel dat zich in de luchtinlaatslag van klepgestuurde viertaktverbrandingsmotoren met minimaal twee inlaatkleppen bevindt en door zijn functionaliteit een positief effect heeft op de uitstoot en het brandstofverbruik. Vuilafzettingen op de originele wervelkleppen kunnen echter na verloop van tijd de werking van de wervelkleppen nadelig beïnvloeden. In het ergste geval kunnen de originele onderdelen breken en in de verbrandingskamer van de cilinderkop vallen. Het gevolg van een dergelijke storing als gevolg van vuilafzetting is vaak onomkeerbare motorschade.

Reparatieset voor wervelkleppen

Beter dan het origineel – een reparatieset voor wervelkleppen!

Om een ​​dergelijke storing met bijbehorende motorschade te voorkomen, moeten de originele wervelkleppen worden vervangen door een speciale reparatieset. Hierbij worden de originele wervelkleppen van de vierkleppencilinderkoppen verwijderd en vervangen door een reparatieset. Indien de reparatie vakkundig wordt uitgevoerd, zal een dergelijke vervanging geen veranderingen aan het draaien van de motor, koers of iets dergelijks veroorzaken. Verbeterde varianten zijn bijvoorbeeld gemaakt van hoogwaardig aluminium 6060-T66. Als u de wervelkleppen direct wilt verwijderen, kunt u gebruik maken van een zogenaamde wervelklep verwijderset. Alle informatie hierover vind je in ons artikel!

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Reparatieset voor wervelkleppen (Verdere namen/trefwoorden: reparatieset wervelklepbussen, reparatieset wervelklep, inlaatkanaaluitschakeling ) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Beter dan het origineel – een reparatieset voor wervelkleppen!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Met de juiste bussenset voor meer sportiviteit!

Beter dan het origineel – een reparatieset voor wervelkleppen!

Volledige controle op de baan met afstembare draagarmen!

Beter dan het origineel – een reparatieset voor wervelkleppen!

Gedetailleerd werk aan coördinatie – draagarmen afstemmen!

Beter dan het origineel – een reparatieset voor wervelkleppen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert