E-power voor iedereen: elektrische turbocompressor/compressor

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 26 september 2020 om 10:33 uur

Elektrische turbocompressoren of elektrische compressoren zijn verkrijgbaar als universele apparaten die gemakkelijk in de meeste auto's kunnen worden gebruikt. Het maakt niet uit of het een benzine- of dieselmotor is. Een e-turbocompressor kan worden gebruikt bij injectiemotoren of carburateurs, bij turbo- of atmosferische motoren. Mits de juiste modellen worden gebruikt. Elektrische turbo’s kunnen worden gezien als een verdere ontwikkeling van de vaak belachelijk gemaakte powerbooster. Er zijn verschillende elektrische inlaatluchtcompressiesystemen in de handel verkrijgbaar. Er zijn meer dan duizend systemen bekend. Welke voordelen bieden elektrische turbocompressoren/compressoren en waar worden ze gebruikt? Deze en andere vragen worden hieronder beantwoord.

Meer luchtprestaties dankzij de elektrische turbocompressor

De elektrische turbocompressor biedt u als tuningliefhebber zeker voordelen. Het juiste elektrische turbocompressor- en compressorsysteem leidt tot een beter koppel in het lagere toerentalbereik en maakt een snellere gasrespons mogelijk. Voor de inlaatlucht kan een luchtopbrengst van circa 15.000 liter per minuut worden bereikt. De inlaatlucht wordt gecomprimeerd door een lichte dynamische druk. Afhankelijk van het systeem kunnen elektrische turbocompressoren in het midden- en lagere toerentalbereik nog eens 20 pk extra genereren. Een elektrische turbocompressor zou bij dezelfde stand van de gasklep aanzienlijk meer lucht moeten kunnen leveren. Tijdens het rijden kan bijvoorbeeld een dynamische druk van ongeveer 1.45 PSI of 0,1 bar worden gegenereerd. Dat beloven de aanbieders tenminste! Elektrische turbocompressoren/compressoren moeten echter precies volgens de instructies worden geïnstalleerd om de gewenste prestaties te bereiken.

Voordelen van e-turbo's / e-compressoren

Elektrische turbocompressoren/compressoren kunnen voor een betere koeling van de inlaatlucht zorgen. Het koelen van de lucht is een voordeel omdat koude lucht rijker is aan zuurstof dan warme lucht en beter verbrandt. Een elektrische turbocompressor kan zorgen voor een betere verbranding en in sommige gevallen zelfs voor emissiereductie. Met de juiste elektrische turbocompressor/compressor kan het brandstofverbruik van het voertuig met ongeveer 10 procent worden verminderd. Dat beloven de aanbieders tenminste! De zuinigheid of verbruiksdaling is echter ook afhankelijk van de rijstijl van de bestuurder en het type voertuig. Elektrische turbocompressoren/compressoren met gepatenteerde systemen zijn in de handel verkrijgbaar en er wordt beschreven dat ze niet geregistreerd hoeven te worden. Bij twijfel dient vóór installatie de TÜV te worden geïnformeerd over de registratieplicht. Professionele tuningworkshops kunnen ook helpen bij de kwestie van registratievereisten. Goede elektrische turbocompressoren/compressoren leveren vermogen waar dat nodig is.

Universele turbocompressoren

Er zijn universele turbocompressoren in de handel verkrijgbaar, die in wezen een doorontwikkeling zijn van de powerbooster. De producten moeten altijd lucht leveren en kracht leveren in het lagere en middensnelheidsbereik. De turbocompressor moet leiden tot een soepel, krachtig en wendbaar loopgedrag van de motor. Bij de aanschaf van een elektrische turbocompressor moet u letten op de geschiktheid ervan voor het betreffende voertuigmodel. Er zijn universele turbocompressoren in de handel verkrijgbaar die geschikt zijn voor veel diesel- en benzineauto's. Turbocompressoren kunnen worden gebruikt vóór de luchtstroommeter of de luchtfilterkast (seriefilterkast op VW- en Turbo VR6-motoren enz.). U moet echter van tevoren weten hoeveel inlaatlucht de motor verbruikt op maximale snelheid zonder turbocompressor. De maximale waarde van het elektrische systeem moet hoger zijn, anders wordt de turbo/compressor juist een nadeel. Ook moet je er rekening mee houden dat de software uiteraard geïnformeerd moet worden dat er nu meer inlaatlucht beschikbaar is. Een ander belangrijk criterium is de best mogelijke kwaliteit. Dit onderdeel bevindt zich soms immers direct voor de inlaat “na het luchtfilter” en als het oplost in de lucht kunnen de aangezogen fragmenten zelfs tot motorschade leiden.

Het is beter om uw vertrouwde tuner te vragen

Als het elektrische impellersysteem enig begrijpelijk voordeel heeft, dan zou dit waarschijnlijk in het toerentalbereik tot maximaal 2500 tpm moeten liggen. beweging. In hoeverre dit systeem boven deze snelheid zelfs een obstakel kan worden, kan alleen op een rollenbank worden bepaald. Wij hopen dat u genoten heeft van het informatierapport over de term elektrische turbocompressor/compressor uit de autotuningwereld. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd. PS: Nog meer informatie vindt u in onze grote turbocompressorspecial!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Blikvanger voor tuningfans: Spinner Caps-naafdoppen	Meer kracht? Installeer dan de sportkoppeling!	Installeer een lichter vliegwiel
EMU: Tuning met vrij programmeerbare motorregeleenheid	Geluidsgenerator: Het V8-geluid uit de luidspreker	Accessoires voor remsystemen - remschijven met hoog koolstofgehalte

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.