tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 12 februari 2021 om 12:21 uur
Brandstoffen worden steeds duurder, het bestaan van de verbrandingsmotor op lange termijn kan betwijfeld worden en in veel steden gelden al beperkingen, zoals milieuzones. Als je als tuner af wilt stappen van de verbrandingsmotor, kun je overstappen op een elektrische auto. Ook wij behoren tot degenen die de elektrische auto niet als een absolute doorbraak voor de toekomst zien, maar momenteel voorop lopen blijkbaar Er is nauwelijks een weg voorbij de elektrische auto. Daarom zijn er steeds meer aanbieders van ombouwmogelijkheden en zelfs fabrikanten die dit leuk vinden VW of Jaguar passende kits voor ombouw aanbieden.
Er is ruimte nodig voor nieuwe onderdelen
Bij een ombouw moet u weten dat vooral oudere voertuigen in de praktijk doorgaans veel eenvoudiger om te bouwen zijn dan bij een modern voertuig het geval is. Simpelweg omdat hier een groot aantal technische systemen ontbreken, waardoor retrofitting eenvoudiger te implementeren is. Ook het type versnellingsbak speelt een rol bij de inspanning die nodig is voor een ombouw. Bij het ombouwen is een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak veel goedkoper dan een auto met automatische versnellingsbak. Wat houdt de renovatie in? In wezen speelt het natuurlijk de rol Vervanging van de motor een rol. Ook moet je tal van technische voorzieningen verwijderen.
Er moet veel uit, maar er moet ook veel in
Dit omvat niet alleen de motor, maar ook de tank, de uitlaat, eventueel de transmissie en ook de radiateur, om maar een paar componenten te noemen. En je moet ruimte vinden voor nieuwe onderdelen, zoals de accu. Dit zijn meestal lithium-ionbatterijen met hoge prestaties. Waar u de accu in een voertuig wilt installeren, hangt grotendeels af van het model. Afhankelijk van het model en ook de motor is de motorruimte of de ruimte onder de stoelen, onder de achterbank of in de kofferbak beschikbaar. Afhankelijk van de installatielocatie moet u vervolgens de panelen verwijderen en het elektrische systeem toevoegen. Voor het opladen moet u ook een geschikt plug-in-apparaat installeren. Afhankelijk van de montageplaats kunnen achteraf ook schilderwerkzaamheden nodig zijn.
Je moet op het gewicht letten
Het ombouwen naar een elektrische auto vergt veel planning, omdat er met veel zaken rekening moet worden gehouden. Bijvoorbeeld het maximaal toegestane totaalgewicht. Bij het ombouwen moet je op het gewicht letten, want afhankelijk van de keuze van de elektromotor, maar ook het aantal en de grootte van de accu’s bestaat al snel het risico dat de toegestane totaalmassa wordt overschreden. Kies je voor een te lichte accu, dan heeft dit invloed op de duurzaamheid en de bijbehorende actieradius van de toekomstige elektrische auto. Vooral omdat je altijd rekening moet houden met diverse reserves als het gaat om het gewicht van de auto. Bijvoorbeeld voor extra passagiers en bagage. Vanwege de omvangrijke aanpassingen die bij een ombouw nodig zijn, moet u uw auto ook opnieuw registreren. Hiervoor is uitgebreid testen door een deskundige nodig. Ook hier worden onbekende testmethoden gebruikt. Zoals het testen van elektromagnetische compatibiliteit. Dit is bedoeld om de mogelijkheid van storingen in de geïnstalleerde componenten uit te sluiten.
Elektro-mod als nieuwe Restomod variant?
We kunnen ons overigens goed voorstellen dat termen als Elektro-mod of E-Mod zal binnenkort steeds vaker gehoord worden. In tegenstelling tot de klassieke Restomod-conversies Met een verbrandingsmotor onder de kap bestaat de aandrijving van de gerestaureerde en opgevoerde klassiekers uiteraard uit één of meerdere Elektromotoren. Een elektrische mod is in wezen een klassieke auto met geavanceerde elektrische technologie aan boord. Een Officiele naam als Elektro-mod Er zijn echter opties voor dergelijke conversies dusver niet. Maar we zouden blij zijn als de elektrificatie van historische voertuigen ervoor zorgt dat er weer meer op de weg komen.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Elektrische auto (verdere namen/trefwoorden: driefasige motor, elektrische aandrijving, elektrische auto, elektrisch voertuig, elektromotor, elektrische conversie, elektrische conversie, elektrische aandrijving, elektrische aandrijving, elektrische conversiekit, e-modding, e-mods, electromod, electromodding, electromodding, elektrische mods, e-oldtimers, e-klassiekers) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
