Zaterdag 27 april 2024
Menu

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

Leestijd 4 Min.

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

Zijn meesters in camouflage Erlkönig-auto's alle fabrikanten. Wat er werkelijk achter de prototypes van de nieuwe auto’s schuilgaat, blijft vaak geheim. Maar we onthullen nu in ieder geval wat er achter de Erlkönig-film zit Verblindend patroon verbergt. Waar komt het camouflagepatroon eigenlijk vandaan? Het idee komt van de Britse kunstenaar Norman Wilkinson. Terwijl hij in 1918 op een marinemissie was, kwam de kunstenaar op het idee om de oorlogsschepen te camoufleren om zijn kameraden en zichzelf te beschermen tegen vijandelijke aanvallen. Dus hij heeft het uitgevonden Verblindend patroon. Dazzle betekent in het Duits verwarren oder auch Blind. Dankzij het verblindingspatroon slaagde de marine erin de schepen te camoufleren, zodat de vijand dat ook niet kon Omvang, exacte punten kon nog steeds de reisrichting van het schip raden. Tot het einde van de oorlog voeren tot 4.000 oorlogsschepen incognito over de oceanen van de wereld. Hoewel er nooit enig bewezen bewijs was voor het voordeel van dit soort camouflage, werd Wilkinson geëerd en gevierd.

Waarom de naam Erlkönig?

In de jaren vijftig publiceerden Oswald en Heinz-Ulrich Wieselmann ongevraagd in het autotijdschrift “Auto, Motor en Sport“Foto’s van gecamoufleerde voertuigen. De producers voelden zich gekwetst omdat het de eerste keer was dat de kleine sensatie tegelijkertijd aan een groot publiek werd gepresenteerd concurrentie presenteert. Tot op heden waren dit onbewezen en ongepubliceerde opnames. Wieselmann en Oswald publiceerden de foto’s onder de term “Elf koning' in een eigen sectie.

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

Johann Wolfgang von Goethe moest dienen vanwege zijn gelijknamige ballade. Vanaf dat moment werden alle testvoertuigen getooid met de aanduiding ‘Erlkönige’. Het vers "Wie rijdt zo laat door de nacht en de wind'? is veranderd in “Wie rijdt er zo snel door regen en wind?Sindsdien hebben de fabrikanten van die tijd er alles aan gedaan om met de “Erlkönigen” zowel de concurrentie als de journalisten aan te trekken. irriteren. Het doel was niet om in willekeurige momentopnames iets over de technologie en het ontwerp te onthullen. De auto-industrie nam de camouflage van de oorlogsschepen van die tijd over om de vorm en uitrusting van hun eigen voertuigen te veranderen versleutelen.

Een “Erlkönig” fotograferen in de wereld van vandaag?

Om testvoertuigen te kunnen fotograferen zijn er tegenwoordig hoogwaardige camera’s beschikbaar die in conventionele smartphones worden ingebouwd. Deze kunnen vaker en gemakkelijker beelden met hoge resolutie van huidige testvoertuigen vastleggen dan jaren geleden mogelijk was. Fabrikanten werken daarom aan steeds geavanceerdere camouflagefilms.

Is Wilkinson vandaag nog steeds aantrekkelijk?

Het verblindingspatroon wordt tegenwoordig echter niet alleen gebruikt om voertuigen te verhullen. Met een combinatie van Surfplank en spionagepak Het doel is om haaien te irriteren en zo surfers te beschermen tegen aanvallen van haaien. Zelfs 100 jaar na de uitvinding van de kunstenaar Norman Wilkinson vertrouwen ontwerpers op de patronen die hij heeft gemaakt.

Fazit: Een Erlkönig is een prototype van een voertuig dat bedoeld is om gecamoufleerd te worden. Fabrikanten proberen de voertuigen en hun daadwerkelijke uiterlijk geheim te houden. Fotojournalisten zijn jagers: hun doel is om het geheim van de voertuigen vroegtijdig te ontdekken en de foto's winstgevend te verkopen aan zowel de roddelpers als gespecialiseerde tijdschriften.

Beknopte informatie over het onderwerp van de Erlkönig-auto:

  • Erlkönige zijn met name bedoeld om het carrosseriedesign tijdens testritten te verhullen.
  • Een gedicht van Goethe geeft de term “Erlkönig” zijn naam.
  • eerste release was een Mercedes Benz 180.

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Elf koning uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Meer stijl op het voertuig – het zijn de panelen die er toe doen!

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

Clamshell-deuren: de net even andere voertuigdeuren!

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

Wat zijn zogenaamde knock-off-adapters voor het voertuig?

Erlkönig: jarenlang verwarrende camouflage van voertuigen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert