Wat is er nodig om om te bouwen tot expeditievoertuig?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 11:29 uur

Iedereen die een groot voertuig met vierwielaandrijving bezit, zoals een vrachtwagen met vierwielaandrijving, en deze wil gebruiken om... Expeditie voertuig Als u wilt ombouwen, kunt u ervoor kiezen om dit zelf te doen of dit door een gespecialiseerd bedrijf te laten doen. Uiteraard brengen beide varianten kosten met zich mee, die hieronder nader worden besproken.

Vrachtwagens met vierwielaandrijving – welke voertuigen vormen de basis?

Als u een groot expeditievoertuig wilt, kunt u gebruik maken van een vrachtwagen met vierwielaandrijving, zoals die van de brandweer of de THW. Voertuigen van MAN, Magirus-Deutz, Mercedes-Benz & Co. zijn mogelijk. Iedereen die voor de ombouw voormalige brandweerauto's gebruikt, heeft uiteindelijk naast een goedkeuring als privévrachtwagen ook een wijzigingsgoedkeuring van DEKRA of TÜV nodig. Uiteraard zijn ook kleinere voertuigen geschikt voor een ombouw. Een goede basis is meestal een middelgrote pick-up. Bijvoorbeeld een Mercedes X-Klasse of een VW Amarok. Op dezelfde manier is het een verdieping hoger met voertuigen als een Ford F-150, een RAM 1500, een Ford F550 & Co. mogelijk. Vóór de aankoop en ombouw moeten de wettelijke goedkeuringsvereisten worden verduidelijkt. Registratie-instanties kunnen voormalige hulpverleningsvoertuigen niet zo gemakkelijk registreren voor privégebruik. Afhankelijk van het registratiekantoor en de inspecteur kunnen er diverse aanpassingen nodig zijn, zoals het demonteren van de Speciaal signaleringssysteem, gemaakt zijn. Verder moet het voertuig opnieuw worden gecodeerd en moet het voertuig uiteraard technisch onberispelijk zijn.

Het ombouwen van de vierwielaangedreven vrachtwagen tot expeditievoertuig

Wie mogelijk Dubbele banden, een dubbele cabine en andere elementen van een voormalig hulpverleningsvoertuig heb je geen last van, deze heeft meestal alleen de basisombouw nodig voor een overnachting in de outback en, afhankelijk van de bestemming, een paar passende spullen. Een matras en een zogenaamde boxbody kunnen voldoende zijn. Als er niet veel aan het voertuig verandert en de originele staat grotendeels behouden blijft, dan kan dat zelfs H-goedkeuring mogelijk zijn. De wettelijke vereisten moeten echter bekend zijn voordat u koopt en ombouwt.

Verwijdering en kosten van de zaak

De koffer die eventueel al in de vrachtwagen zit, moet vergroot worden. Dit vergt eigenlijk altijd uitgebreid laswerk. Als u in het voertuig wilt staan ​​en veel ruimte wilt, heeft u een complexere ombouw nodig. Voertuigen die geschikt zijn voor ombouw beginnen vanaf ongeveer 2.500 euro voor een oude Zeppelin FM2 Shelter-carrosserie. De prijsklasse is aan de bovenkant open maar volledig open. De kosten voor de aanschaf en ombouw kunnen oplopen tot 10.000 euro of meer als u het zelf doet. Een expeditievoertuig heeft bijvoorbeeld ook ingebouwde waterjerrycans voor industrie- en drinkwater. En oudere voertuigen hebben vaak reparaties nodig, waarvoor ook geld beschikbaar moet zijn. Vooral als je de outback in gaat, weg van verharde wegen.

Laat het voertuig gereedmaken

Het voertuig kan ook in een gespecialiseerde werkplaats worden voorbereid. Daar zal het, als er voldoende kapitaal is, op hoog niveau worden ontwikkeld. De professionele ombouw tot expeditievoertuig kost dienovereenkomstig. Zo worden gebruikte expeditievoertuigen verkocht voor 150.000 euro en meer. Hoeveel de conversie uiteindelijk kost, is afhankelijk van verschillende factoren. De uitbreiding moet passen op het betreffende voertuig (chassis). Een om te bouwen oude vrachtwagen heeft nauwelijks luxe elementen nodig. Welke wijzigingen worden aangebracht, hangt af van de verwachtingen van de voertuigeigenaar. En natuurlijk is ook het toepassingsgebied cruciaal. Kleine dingen zoals speciale offroad-banden Beadlock-velgen, een kabellier, diverse extra lampen of gewoon een paar simpele zonnepanelen op het dak kunnen al snel oplopen tot vele duizenden euro’s aan meerkosten.

Er moet rekening worden gehouden met de lopende kosten

De kosten voor het expeditievoertuig dienen niet alleen de aankoopprijs van het voertuig, de registratie-, reparatie- en ombouwkosten te omvatten. Er zijn ook lopende kosten waarmee rekening moet worden gehouden. Ook verzekeringen, belastingen, reparaties, banden en brandstof moeten worden betaald. Tot de lopende kosten behoren ook TÜV-kosten, parkeerkosten en tolgelden. De aanschaf van een expeditievoertuig is duur en ook onderhoud en diverse uitgaven spelen een rol. Voordat u een gebruikt voertuig aanschaft dat wordt omgebouwd tot expeditievoertuig, moet u berekenen wat er precies nodig is en wat het doel van de expeditie is. Wilt u toch een expeditievoertuig, dan beleeft u een echt avontuur als deze omgebouwd en geregistreerd is. Maar als het eenmaal klaar is, heb je de ultieme kans om te ontsnappen aan het dagelijks leven.

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Expeditie voertuig (verdere namen/trefwoorden: expeditieauto, expeditievoertuig, expeditieauto, expeditiecamper, zelfvoorzienend voertuig, zelfvoorzienende auto) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Welke mobiele telefoonhouder is het beste voor in de auto?

Vloeibaar leer gebruiken om autostoelen te repareren?

Wat is precies een accumonitor voor het voertuig?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.