Heet of junk? Wat is precies een “flexchassis”?

Leestijd 4 Min.

Er is nog een domme toevoeging aan het onderwerp Veren indrukken/comprimeren. En de zogenaamde Flex-chassis! In de tuningwereld verwijst deze term naar een chassis waarvan de ophanging op eigen initiatief mechanisch is ingekort. Daarmee wordt niet het state-of-the-art adaptieve chassis bedoeld, maar eerder een goedkope en illegale tuningmaatregel aan het chassis. Door de vering in te korten wordt beoogd het voertuig lager op de weg te laten zitten. Dit is een puur visuele maatregel, maar heeft enorme gevolgen voor het voertuig en het rijgedrag.

Wat wordt er met het flexchassis gedaan?

Het maken van een flexchassis is heel eenvoudig: u hoeft alleen maar de veren uit het voertuig te halen en met een flex op de gewenste lengte in te korten. Vandaar de naam “flexchassis”. De verlaging heeft echter enkele vervelende gevolgen. Het voertuig staat nu lager, maar het is lastiger om over obstakels heen te sturen. Ook neemt de kans op schade aan de voertuigvloer toe. Daarnaast gaat het rijgedrag achteruit en hoef je waarschijnlijk geen contact meer op te nemen met de fabrikant over de garantie. Bovendien zijn flexibele chassis absoluut absoluut in het wegverkeer onwettig. Iedereen die besluit deze stap te zetten, moet er dan ook op rekenen dat het voertuig niet meer door de APK komt en dat de eigenaar en bestuurder van het voertuig zware boetes te wachten staan.

Juridische gevolgen in detail

Naast het ontbreken van een wegvergunning kunnen er nog andere juridische gevolgen zijn. Bij een ongeval moet de voertuigeigenaar er altijd op rekenen dat hij naast de civielrechtelijke maatregelen strafrechtelijk zal worden vervolgd. Ook het beroemde “Punten in Flensburg” zal een van de gevolgen zijn. Verder kan het rijbewijs worden ingetrokken en kunnen hoge boetes worden opgelegd. Een flexibel chassis is duur plezier waar je zeker twee keer over moet nadenken. Als je een sloopvoertuig dat niet meer op de openbare weg wordt gebruikt, wilt oppimpen om je eigen mechanische vaardigheden te verbeteren, dan kan het buigen van de veren een manier zijn om je mentale horizon te verbreden. Houd er echter altijd rekening mee dat de veren bij montage onder extreme druk staan ​​en het werken met de flex, veercompressoren en uiteindelijk het voertuig met de verkorte veren een groot risico vormen.

Visuele consequenties en effecten op het rijgedrag

Het voertuig zal aanzienlijk lager zitten na het inkorten van de veren. Dit maakt uiteraard een bepaalde visuele indruk. De verlaging kan variëren, afhankelijk van hoe u precies heeft gewerkt. Hier heeft de tuner de mogelijkheid om zijn individuele voorkeuren kenbaar te maken. Hoe meer je de veer inkort, hoe dieper de doos wordt! Afhankelijk van de mate van verkorting heeft het flexibele chassis een enorme impact op het rijgedrag. De bochtenpositie verslechtert. Daarnaast zijn er de reeds genoemde verslechteringen op het gebied van de veiligheid van de voertuigvloer en het overwinnen van obstakels. Bovendien is het vaak zo dat er door onprofessioneel tunen extra risico’s ontstaan. Vooral als de veren schuin en ongelijkmatig worden ingekort, heeft dit enorme gevolgen voor het rijgedrag. Het voertuig komt schuin terecht en is veel lastiger te besturen. Het inkorten van de veren kan er ook voor zorgen dat deze door het ontbreken van voorspanning niet meer optimaal op de veerplaat rusten en tijdens het rijden kunnen kantelen of direct van de plaat of uit de houder (achteras) kunnen springen.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Flex-chassis (verdere namen/trefwoorden: Veren verkorten, veren buigen) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

De handgeschakelde versnellingsbak van Mutation of Vendo

Stand-off injectoren / Topfeed-injectie – wat is het?

Motorblokvuller – voor de prestatieverbeterde motor!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.