Zondag 28 april 2024
Menu

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

Leestijd 4 Min.

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

Voorspoilers, ongeacht of ze groot of klein zijn, zijn bekend bij getunede voertuigen en worden vaak gebruikt in de tuning-scene. De spoilers kunnen nog steeds worden gedaan via zogenaamde Voorkant onder flipperkast (Cup Wings) kunnen worden toegevoegd. Wie is er graag Frontsplitter-aanpak De aangewezen componenten zijn vaak direct verbonden met de complete voorspoiler Kit voorsplitter beschikbaar en kan een soort schokbescherming van hoge kwaliteit bieden. De aanvullende Aanbouwsplitter zien er goed uit en complementeren de sportieve look van de auto. Welke functies ze kunnen hebben en waar u op moet letten bij het kopen, wordt hieronder gedetailleerder uitgelegd.

Frontsplitterkleppen – veel namen!

Bij sommige voertuigen kan rechts en links een optionele frontspoiler op de voorschort worden gemonteerd Frontsplitter-aanpak uitgerust zijn. Deze aanpak staat bijvoorbeeld onder Engelse namen zoals Spoilervinnen, ondervinnen vooraan en splitterkleppen vooraan bekend. Ook Zwaard of zwaardflap is zo'n naam voor de verlengde aanpak van de voorspoiler.

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

Er is trouwens een uniforme naam niet. Wij kennen ze tenminste niet. Beker vleugel maar schijnt het meest voorkomend te zijn. Zo zijn de Cup Wings verkrijgbaar in visueel aantrekkelijke varianten Zichtbare koolstof verkoopbaar. De bijlagen zijn meestal alleen geschikt bepaalde voorspoilers beschikbaar en niet noodzakelijkerwijs aanbevolen als universeel onderdeel. De reden is de verschillende vormen van de voertuigen en de voorspoiler. voorbeeld: Normaal gesproken passen alleen AC Schnitzer Front Lip Under Flippers op een AC Schnitzer voorspoiler (indien beschikbaar). Dit zal een universeel onderdeel zijn basisvorm van de voorspoiler kan nooit goed worden geabsorbeerd en lijkt daarom meestal ongepast.

Frontsplitter-benaderingen: welke functie vervullen ze?

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

De benaderingen kunnen krassen op de eigenlijke voorspoiler of het schort en dus de bumper effectief voorkomen beschermen. De artikelen zijn – indien gemaakt van plastic of rubber - Ontworpen om kleine schokken te weerstaan absorberen kan. En de bescherming van de voorspoiler heeft ook een positief effect op de uitstraling van het voertuig. Krassen die anders bij het parkeren of stoppen op de voorspoiler zouden ontstaan, worden door de frontsplitter aan de rechter- en linkerkant geabsorbeerd. Een inruil vanuit zo’n spoilerhoek is dat wel makkelijker en goedkoper dan die van de gehele voorspoiler of zelfs het schort. Maar de componenten zijn gemaakt van hoge kwaliteit Zichtbare koolstof vervaardigd, dan doet een kras net zoveel pijn als op de splinter of de bumper. Versies in zichtbaar koolstof hebben er meestal maar één esthetisch doel. Een iets verbeterde Luchtstroom/aerodynamica Dit kan het geval zijn, maar het is onwaarschijnlijk dat dit meetbaar is op een wegvoertuig.

Waar moet je op letten bij het kopen van een frontsplitter?

Bij aankoop moet het artikel aan staan hoge kwaliteit (robuust en schokbestendig ABS, carbon) Wees gerespecteerd. De frontsplitterbenaderingen moeten gemakkelijk kunnen vervormen en niet onmiddellijk breken. De frontsplitterbenaderingen moeten en kunnen meestal geschikt zijn voor het betreffende tuningvoertuig en vooral de voorspoiler niet kunnen als universele varianten worden gekocht. Het staat ook op één eenvoudige installatie, naast een aantrekkelijk design, om op te letten. De spullen moeten snel en veilig bevestigd kunnen worden. Let bij de aankoop daarom op fijne afwerking en een nauwkeurige pasvorm. Dit verbetert het exterieur van de auto. Om in dit land te kunnen worden gebruikt, is een geschikt exemplaar vereist Beoordeling aanwezig zijn dat ook verwijst naar “een combinatie“Verwijst naar een mogelijke voorspoiler.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Kit voorsplitter (Andere namen/trefwoorden zijn: Front Under Flipper, Front Splitter Flaps, Spoiler Fins, Sword flap, Cup Wings, Spoiler Front Flaps) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Het juiste voertuig voor de jacht? De conversie van het jachtvoertuig!

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

Wat betekent de term ‘rusthoek’ eigenlijk?

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

De individuele wielbediening voor de Airride luchtvering!

Nog lager: de Cup Wing voor de voorspoiler/splitter!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert