Zondag 28 april 2024
Menu

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Leestijd 5 Min.

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Veel mensen hebben een automatische garagedeur met afstandsbediening. Deze wordt vaak los in de auto achtergelaten, maar er bestaat ook de mogelijkheid om deze permanent in het voertuig te installeren. Afhankelijk van het systeem levert de garagedeurfabrikant doorgaans een kleine afstandsbediening mee, die bij de levering is inbegrepen. Maar er is ook de mogelijkheid om de garagedeur te openen met een smartphone en de ingewikkeldere optie is waarschijnlijk om de garagedeur zelf te openen door een code in te voeren. Het systeem kan het beste in het voertuig worden geïntegreerd. Veel mensen doen de installatie zelf of laten dit doen door een gespecialiseerde werkplaats.

Installatie van garagedeuropener

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Ten eerste is er de eenvoudigste manier om een ​​garagedeuropener in uw auto te installeren. Plak de afstandsbediening eenvoudig met lijm of klittenband op een plek in het interieur en klaar. Hoewel dit het basisdoel dient, ziet het er vaak niet mooi uit en is het moeilijk te verwijderen zonder resten achter te laten. Het wordt iets ingewikkelder als u de afstandsbediening demonteert en de componenten opnieuw in de middenconsole van de auto installeert. Dit is vaak erg ingewikkeld omdat je soms zelfs onderdelen moet solderen. En dan is er geen garantie dat alles zal werken, noch dat de batterijen regelmatig vervangen kunnen worden, of dat het visueel in het interieur van het voertuig geïntegreerd zal worden. Sommige auto's hebben al de extra functie dat er rechtstreeks vanuit de fabriek een garageopener is geïnstalleerd. Dit staat vaak op een display op het dak en ziet er veel beter uit dan een zelfgemaakte garageopener. De aansluiting op uw eigen garagedeur verloopt doorgaans probleemloos en werkt betrouwbaar.

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Er zijn hier absoluut geen juridische problemen, aangezien het de bestuurder niet afleidt en de functies van de auto niet schaadt. Er zijn ook geen veiligheidsbeperkingen. Bovendien wordt het, zoals reeds vermeld, in sommige voertuigen rechtstreeks vanuit de fabriek geïnstalleerd en konden deze niet worden geleverd als er juridische problemen waren. In principe zijn alle auto's geschikt voor onafhankelijke installatie, omdat de opener zelf geen verbinding met de auto heeft. Veel mensen doen de montage zelf of laten de montage doen door een werkplaats, omdat ze het beu zijn dat hun garageopener los blijft liggen en omdat ze deze altijd paraat willen hebben. Voor het zelf installeren is voldoende kennis nodig, die u via internet of boeken kunt opdoen. Als u er niet zeker van bent dat u de installatie zonder problemen kunt voltooien, neem dan contact op met een specialist. Als je eenmaal begint met installeren, is er vrijwel geen weg meer terug en moet je het doorzetten. Een permanente installatie is de moeite waard als u uw garagedeur dagelijks opent of sluit en deze nodig heeft. Maar het is het niet waard als u de poort zelden opent en de opener niet vaak gebruikt, zelfs als deze niet is geïnstalleerd. Want dan kost de installatie te veel en is onnodig.

Achteraf inbouwen af ​​fabriek is mogelijk

De boerderijhek- of garageafstandsbedieningen van Volkswagen zijn bijvoorbeeld af fabriek verkrijgbaar als zogenaamde ‘Home Link’-versie. Een elegante oplossing af fabriek, die ook achteraf kan worden ingebouwd. Het systeem is geïntegreerd in de zonneklep van de bestuurder en heeft een leerzender aan boord. Het kan maximaal drie verschillende “deuropeners” besturen. Het achteraf inbouwen van het originele VW-onderdeel is bijvoorbeeld mogelijk voor de VW Eos, Golf, Golf Plus, Jetta of de Passat. Bij nieuwe voertuigen zoals de Audi e-tron is de bediening in het infotainment ingebouwd. Hier vindt u een complete set als “HomeLink garagedeuropening” voor montage achteraf. Dankzij de programmeerbare radiografische afstandsbediening wordt het systeem op het garagesysteem ingeleerd. Vervolgens kunnen garages en buitenpoorten rechtstreeks via het infotainment worden geopend en gesloten.

universele opties van derden

Naast de aanzienlijk duurdere fabrieks-retrofit-oplossingen zijn er ook verschillende opties voor permanente installatie van externe leveranciers. Een van de goedkoopste en meest visueel aantrekkelijke is de versie voor de sigarettenaansteker. Een dergelijke zender is echter vaak gekoppeld aan speciale garagedeuraandrijvingen en is niet altijd vrij programmeerbaar. Deze versie is altijd bij de hand en wordt eenvoudig in de sigarettenaansteker gestoken. Het wordt met een druk op de knop bediend en de stroomvoorziening loopt rechtstreeks vanuit de sigarettenaansteker, zonder batterij. Kortom, het permanent installeren van een garagedeuropener is een zeer goede zaak om verlies van de afstandsbediening te voorkomen. Sommige afstandsbedieningen zijn zo klein dat ze bij het schoonmaken van het voertuig snel met een pakje tissues of ander afval uit het voertuig vliegen. Bij een vast geïnstalleerde variant kan dit niet gebeuren.

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term garagedeuropener (Overige namen/trefwoorden: tuinpoortopener, garageopener, buitenhekopener, autozender, handzender, radiografische handzender, rolluik, garageafstandsbediening, garagedeuropeningssysteem) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Niet alleen bescherming tegen dieren – de ribbelbuis voor de kabel!

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Voor raketlanceringen – de lanceercontrole in het voertuig!

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Meer vermogen – wijzig de motorcompressor!

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Extreem breed – de gekke Elbow Wheels-tuningvelgen!

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Meer veiligheid in de auto met een noodremassistent!

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

Klassiek design – spaakwielen op het voertuig!

Meer comfort! De garagedeuropener later inbouwen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert