tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het achteraf inbouwen van een offroad-reductiekast in de auto is mogelijk voor voertuigen met vierwielaandrijving vrij interessant. Moderne SUV's/pick-ups kunnen elektronische of handmatige assistentiesystemen hebben die een betere offroad-functionaliteit mogelijk maken en zijn soms af fabriek uitgerust met offroad-reductie. De offroad-reductie wordt ook wel een tweeversnellingsbak genoemd. De versnellingsreductie maakt verschillende rijstijlen off-road en op de weg mogelijk. Hieronder wordt de terreinreductie nader toegelicht.
Terreinreductie – wat is het?
Een offroad-versnellingsbak is meestal een versnellingsbak met twee versnellingen. Een reductiekast is een transmissievariant waarmee onder bepaalde eisen de snelheid kan worden verlaagd of verlaagd. De invoersnelheid kan worden verlaagd. In deze context spreken we van een “enkele reductiekast” en een “dubbele reductiekast”. De versnellingen zijn onderverdeeld in de transmissievariant ‘reductietandwiel’. Het terreinvoertuig kan verschillende eigenschappen hebben op het terrein en op de weg. Door de mogelijke snelheidsvermindering kan de auto off-road nauwkeuriger worden bestuurd. Deze nauwkeurige controle is mogelijk door langzamer en met lagere snelheid te rijden. Een dergelijke functie wordt ook wel de offroad-modus genoemd.
De remwerking en aandrijfkracht nemen toe
De offroad-reductie kan achteraf worden ingebouwd en biedt voordelen op het gebied van motorremeffect en rijvermogen. Meer aandrijfkracht en een betere remwerking zijn voordelig bij off-road rijden, vooral bij het rijden op steile terreinen. De reductiekast wordt ook wel tussenbak genoemd, omdat de cardanassen voor de achter- en voorasaandrijving loskomen van de tussenbak. Moderne terreinvoertuigen hoeven niet noodzakelijkerwijs een versnellingsreductie te hebben. SUV’s kunnen worden uitgerust met hulpsystemen die off-road rijden mogelijk maken of een korte eerste versnelling hebben. Als u een oudere auto met vierwielaandrijving bezit, kan het achteraf aanpassen van de offroad-overbrengingsverhouding interessant zijn.
Offroad-reductie – geschikte voertuigonderdelen
Als u de offroad-reductie achteraf wilt inbouwen, heeft u geschikte voertuigonderdelen nodig. Overeenkomstige artikelen zijn verkrijgbaar bij speciaalzaken, maar moeten worden geïnstalleerd door tuningwerkplaatsen of andere gespecialiseerde werkplaatsen. De offroad-versnellingsreductie is handig bij offroad-rijden en kan bijvoorbeeld ook worden gebruikt bij offroad-races. Het voertuig moet echter geschikt zijn voor het achteraf inbouwen van een offroad-reductiekast. De professionele medewerkers van de tuningwerkplaatsen kunnen hierbij helpen. Een dergelijke transmissievariant moet in het voertuig kunnen worden ingeschakeld. Bovendien mogen andere elektronische hulpmiddelen, zoals die in moderne SUV's worden gebruikt, niet concurreren met offroad-reductie. Voor welke voertuigmodellen de betreffende reductiekast geschikt is, moet in de productbeschrijving van het artikel worden vermeld. Vanwege hun ontwerp zijn er echter geen universele systemen. De offroad-overbrengingsverhouding moet specifiek zijn voor het gewenste voertuig.
Offroad-reductie achteraf inbouwen – conclusie
Een reductiekast is een voordeel in een terreinwagen. De transmissievariant, ook wel tweeversnellingsbak genoemd, kan in ‘offroad-modus’ de snelheid omlaag regelen, het aandrijfvermogen neemt toe en ook de motorrem kan beter worden gebruikt. Deze eigenschappen zijn essentieel om het voertuig nauwkeurig te kunnen besturen op hellingen of bij het op- en afrijden van offroad-terrein. Als u de offroad-reductie achteraf wilt laten inbouwen, heeft u geschikte onderdelen en een compatibel voertuig met vierwielaandrijving nodig.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term range gearing (Verdere namen/trefwoorden: offroad-modus, tandwielreductie, planetaire tandwieloverbrenging, transmissietandwiel, reductie, reductietandwiel, tandwiel met twee versnellingen) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
