Zondag 28 april 2024
Menu

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 24 juni 2020 om 10:30 uur

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Iedereen die veel met de auto reist, weet hoe problematisch een lekke band kan zijn. Waar bevindt het zich? vijzel? Heeft het voertuig überhaupt een krik als gereedschap aan boord? Deze vragen komen snel op. Want zeg eens eerlijk: denk jij vooraf al aan de krik? Maar dit zijn zeker niet de enige problemen rond het onderwerp ‘een auto optillen’. Want als je eenmaal buiten de gebaande paden bent, kom je met standaard autokrikken niet ver. Zelfs op oneffen ondergrond wordt het optillen van een auto met een krik al snel een onstabiele aangelegenheid. Maar hoe kan een voertuig veilig, snel en eenvoudig worden gehesen als dat nodig is?

Hefkussen voor in de auto

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

De oplossing voor de problemen die kunnen ontstaan ​​bij het opkrikken van een voertuig met behulp van een krik wordt geminimaliseerd door een hefkussen voor het opkrikken. Wie denkt dat hefkussens alleen reddingsdiensten en brandweer inzetten bij reddingsoperaties heeft het mis. Ook voor particulier gebruik zijn er diverse hefkussens verkrijgbaar.

Geniaal eenvoudig en veilig – het gebruik van het hefkussen

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

De manier waarop de meeste autohefkussens werken is praktisch en ingenieus. Met behulp van een slang vult het hefkussen zich met de uitlaatgassen van het voertuig en wordt daardoor opgetild. Er zijn ook hefkussens luchtcompressor of met een kleintje handpomp. Bovendien hebben hefkussens een aanzienlijk groter vloeroppervlak dan een autokrik, wat voor extra veiligheid zorgt en ze veilig te gebruiken is, zelfs buiten asfaltoppervlakken. Voorzichtigheid is alleen geboden bij voertuigen met een hoog zwaartepunt. Nog een voordeel ten opzichte van conventionele autokrikken: dankzij het grotere oppervlak van het hefkussen is het ook heel eenvoudig om twee wielen op te tillen en het voertuig toch veilig te laten staan. Niet alleen extreem krachtig in gebruik, maar ook ontzettend makkelijk te vervoeren. Een dergelijk hefkussen neemt in niet-opgeblazen toestand nauwelijks ruimte in beslag en past gemakkelijk in elk voertuig. Hij neemt aanzienlijk minder ruimte in beslag dan een autokrik en biedt bovendien aanzienlijk meer mogelijkheden en veiligheid bij het verwisselen van wielen.

Het juiste krachtpakket – hefkussens naar de auto tillen

Hefkussens voor het heffen van voertuigen zijn verkrijgbaar in verschillende gewichtsklassen. Dit betekent dat de kussens verschillende lasten kunnen tillen. De kussens heffen doorgaans tot 3 ton. Dit is aanzienlijk meer dan de standaard autokrik. Dus nog een pluspunt qua veiligheid en comfort. Daarom zijn de hefkussens ook geschikt voor bestelwagens en terreinwagens. En hefkussens aan het voertuig zijn uiteraard niet alleen geschikt bij pech. Ook de seizoensversie wielwissel kan veel sneller worden uitgevoerd met hefkussens. Ook hoeft u niet meer te zoeken naar het juiste startpunt voor de krik. Het luchtkussen maakt het mogelijk om vrijwel de gehele zijkant van het voertuig op te tillen. Het kussen past zich elastisch aan de onderkant van het voertuig aan en er raakt niets gedeukt of beschadigd. Zorg er wel voor dat er geen scherpe randen in het kussen drukken en dat de locatie op het voertuig hier uiteraard op is afgestemd. P.S. Dit type krik mag niet worden gebruikt met de Air Jacks voor racevoertuigen verward zijn.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term hefkussen (verdere namen/trefwoorden: Compensatiekussen, ballonkrik, drukkussen, persluchtzak, luchtkrik, luchtkrik, luchtkussenkrik, luchtkussenkrik, montagekussen, spreidkussen, autokrik) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Oog voor detail: de deurpinbekleding is een blikvanger!

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Halve maatregelen bij offroad-tuning? Alleen met halve deuren!

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Een beetje luxe – de kniebeschermer in het voertuig!

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Meer comfort voor lange mensen – de zitverlenging

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Schroefveren – het alternatief voor schroefsets!

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Toen al populair: de achterwand van het voertuig!

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert