tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De meeste nieuwe auto’s zijn momenteel voorzien van een elektrische achterklep of hebben deze in ieder geval als optie leverbaar. Hoe praktisch dit ook is, bij een te grote openingshoek kan de klep bij het automatisch openen tegen het dak van de ondergrondse parkeergarage botsen. Dit gebeurt meestal als je niet kijkt en vooral bij SUV's, stationwagens of een bestelwagen. Alleen bij een klassieke sedan loopt de achterklep minder risico op beschadiging. Maar zelfs bij voertuigen met een handmatige achterklep kan het voorkomen dat als de achterklep met een grote openingshoek wordt geopend, deze tegen het dak van de garage botst als u hem niet vasthoudt. De schade kan dan variëren van lakschade tot een verbrijzelde achterruit. Als u pech heeft, zijn hoge vervolgkosten onvermijdelijk.
Achterklepbegrenzing – zinvol?
Om te voorkomen dat de achterklep in de ondergrondse parkeergarage bijvoorbeeld het dak raakt omdat deze te ver opengaat, wordt mechanisch (De achterklep gaat dus niet elektrisch open) Afstandhouders kunnen worden geïntegreerd. Deze beperken de openingshoek en voorkomen zo op betrouwbare wijze dat de klep tegen het botsen slaat. Maar er bestaat ook de mogelijkheid om de gasdempers zelf te vervangen om regeling mogelijk te maken. Uiteraard moet er dan wel een voor het voertuig geschikte demper gevonden worden (Helaas zijn er talloze verschillende varianten) en de individuele openingshoek kunnen worden gecontroleerd. Als je zo’n nieuwe demper monteert, moet je er mee leren leven dat de achterklep op termijn maar in beperkte mate geopend kan worden. Beter is de optie via de software met een ‘elektrische’ achterklep. Bij de meeste voertuigen met een elektrisch openende klep kan de openingshoekbegrenzing dan rechtstreeks in het automenu worden ingesteld.
Meestal opent u de klep met de aanwezige knop, houdt u deze vervolgens op de gewenste hoogte of bij de gewenste openingshoek en bevestigt u deze positie bijvoorbeeld door lang op de openingsknop te drukken. Vervolgens wordt de nieuwe openingshoek bepaald. Als alternatief zijn er vooraf opgeslagen varianten die, afhankelijk van het voertuig, direct in het menu kunnen worden geselecteerd. Deze procedure varieert echter volledig per voertuig, afhankelijk van de fabrikant, dus u moet altijd de handleiding over dit onderwerp raadplegen. Helaas zijn er ook voertuigen waarvoor geen regeling mogelijk is: dan kun je de klep in de ondergrondse parkeergarage simpelweg niet openen. Alleen zo kan schade worden voorkomen. Als regeling niet mogelijk is, kan in individuele gevallen alleen het opvullen van het garagedak helpen om dure schade bij het openen van de klep te voorkomen.
Achteraf ingebouwde elektrische achterklep – regeling mogelijk!
Bij achteraf ingebouwde elektrische achterkleppen kan de openingshoek meestal vanaf het begin worden aangepast. Dit is nodig omdat het openingsmechanisme moet worden aangepast aan het individuele voertuig, zodat het systeem correct werkt. Daarom moet het mogelijk zijn om hem bij een renovatie aan de eigen garagehoogte aan te passen. Ook hier moet u precies het juiste systeem voor uw eigen voertuig selecteren, al zullen de fabrikanten van de retrofitsets hierover uiteraard informatie verstrekken.
Automatische achterklep op de VW Golf MK5
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Achterklepbegrenzer (verdere namen/trefwoorden: Afstandhouders, achterklepstandaarden, openingshoekbegrenzing) uit het autotuninggedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
“Lakbescherming: de achterklepbeperking van de auto!
Om te voorkomen dat de achterklep in de parkeergarage bijvoorbeeld het dak raakt omdat deze te ver opengaat, kunnen afstandshouders in een mechanisch (dus niet elektrisch openende achterklep) worden geïntegreerd. Deze beperken de openingshoek en voorkomen zo op betrouwbare wijze dat de klep tegen het botsen slaat.”
Tot nu toe gaat het goed! Maar wat bedoel je met afstandhouder? Misschien kun je dit nader toelichten?