tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 25 februari 2020 om 08:46 uur
Moet ik een achterladder installeren? Natuurlijk klinkt de vraag absurd voor auto's, maar vooral stacaravans en bestelwagens hebben vaak een permanent geïnstalleerde ladder aan de achterkant van het voertuig. Graag vatten wij in deze tekst samen wat de voordelen van zo’n ladder zijn, of je er ook één moet installeren en of er nadelen aan zitten.
Waarom überhaupt een achterladder?
Een camper is aanzienlijk groter en vooral hoger dan een normale auto. Daarom is het niet zo eenvoudig om zonder de juiste hulp het dak te beklimmen. Natuurlijk maakt een achterladder deze taak veel eenvoudiger. Vooral in de winter kan het belangrijk zijn om het dak regelmatig sneeuwvrij te maken, anders wordt er veel druk op het dak uitgeoefend. Maar zelfs in de zomer kan de bovenkant van het voertuig snel vuil worden en schoonmaken is nooit een slecht idee. Het makkelijker maken om op het dak te klimmen kan ook om andere redenen positief zijn. Als u bijvoorbeeld uw radioantenne op de camping wilt plaatsen of zonnecellen op het dak wilt hebben, kunt u niet om regulier onderhoud heen. Door de gemakkelijke toegang wordt ook het dak geopend als extra opslagruimte, die gemakkelijk toegankelijk is met een dakkoffer. In principe is een achterladder vaak praktisch.
Niet alleen voor de camper een nuttige toevoeging
Maar de achterladder is zeker niet alleen geschikt voor campers. Wij laten u altijd kennismaken met voertuigen zoals de klassieke Land Rover Defender, die ook een ladder aan de achterzijde hebben. Deze wordt vrijwel altijd permanent geïnstalleerd en is vaak zelfs onderdeel van een dakconstructie. Maar ook kleinere voertuigen zoals de Lada Niva, de Suzuki Jimny of de Jeep Wrangler kunnen worden uitgerust met een achterladder. Ze zijn ook verkrijgbaar op VW-bussen en ook de Mercedes G-Klasse is af en toe te zien met een kleine achterladder.
Maar moet je ze permanent monteren?
Het idee is om gewoon een vrijstaande ladder mee te nemen. Hoewel dit in de zomer uiteraard weinig problemen oplevert, kan een gewone ladder snel een risico vormen als deze nat of ijskoud is. Ook deze moet je altijd meenemen en neemt waardevolle opbergruimte in beslag die je liever voor andere doeleinden gebruikt, vooral op langere reizen. Een vast gemonteerde ladder is daarom veel praktischer vanwege de constante gebruiksklaarheid en weerbestendigheid. By the way, De achterladder hoeft niet noodzakelijkerwijs aan de achterzijde gemonteerd te worden. Ook zijn er mogelijkheden om deze aan de zijkant als zijladder te plaatsen.
Zijn er nadelen aan de achterladder?
Het meest voor de hand liggende nadeel is de look en feel van het voertuig. Een ladder aan de achterkant ziet er voor sommige mensen misschien vreemd uit, maar voegt in de eerste plaats vaak enkele centimeters lengte aan het voertuig toe, waarmee rekening moet worden gehouden en die niet via de zijspiegels kan worden ingeschat. Een ander nadeel is dat je de ladder zelf moet kopen en monteren (of moeten laten installeren). Gelukkig is de aanschafprijs relatief goedkoop en als je de ladder ook zelf monteert, kun je de kosten tot een minimum beperken.
Welke opties heb ik?
Er zijn verschillende soorten achterladders in verschillende prijssegmenten, elk met hun eigen voor- en nadelen. De klassieke versie bestaat uit een ladder die aan de achterkant van het voertuig is vastgeschroefd, die stijf is en helemaal geen mechanica vereist. U kunt ook kiezen voor een telescopische ladder. Telescopische ladders zijn vrijstaande ladders die omhoog kunnen worden geklapt. Deze worden vervolgens in de opslagruimte geplaatst en functioneren als normale ladders. Dit vermindert het ruimteprobleem bij normale ladders, maar verhoogt het gewicht en de prijs. Welke van de opties voor u de ideale oplossing is, hangt af van hoeveel ruimte er beschikbaar is in de camper of het voertuig dat u wilt en hoe vaak u op het dak van het voertuig moet klimmen. Het alternatief voor de pick-up is overigens een zogenaamde Opstapje achterklep!
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Achterste ladder (verdere namen/trefwoorden: Laddergedeelte, zijladder, dakladder) uit het autotuninggedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
