tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 april 2021 om 08:17 uur
Wanneer u uw auto wilt tunen en vooral het exterieur flink wilt veranderen, dan is een achterswap wellicht interessant voor u. De achterwissel wordt om verschillende redenen uitgevoerd en biedt u vooral de mogelijkheid om andere automerken te gebruiken als ‘reserveonderdelenmagazijn’ of ‘ontwerpsjabloon’. Met een achterwissel, ook een achterwissel (of simpelweg: “achterwissel”), kunt u de achterkant van uw auto naar wens ombouwen.
Achterkantconversies – wat is dat?
Conversies aan de achterkant is een andere naam voor achterwissel en achterwissel. Alle termen kunnen grofweg worden vertaald als staartwissel. Achterwissel is vooral bekend in de motorwereld, maar wordt ook uitgevoerd op auto's op tuninggebied. Met de achterwissel kunt u met meer of minder moeite achterwielen van andere autofabrikanten of andere automodellen op uw eigen auto monteren. Door een juiste installatie kan de tuner de auto naar eigen wens ontwerpen. Verder is het vervangen van de achterkant ook een optie als er nauwelijks reserveonderdelen beschikbaar zijn en om reparatieredenen een achtervervanging moet plaatsvinden. Bij oudere automodellen is een achterwissel vaak goedkoop mogelijk. Om een achtereindwissel te laten plaatsvinden, moet echter aan bepaalde voorwaarden worden voldaan.
Achterkant vervangen – let op dezelfde constructie
Bij het verwisselen van de achterkanten is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de achterkanten qua constructie zoveel mogelijk op elkaar lijken. Afhankelijk van het model en bouwjaar kan er bijvoorbeeld een Audi A3 achter op de VW Golf worden gemonteerd of een VW Vento Passat achter op de VW Vento. Een achterwissel is ook mogelijk op oudere Toyota-modellen. Moeilijker wordt het als de voertuigen fundamenteel heel verschillend zijn. De achterkant van een BMW 5 Serie Touring past waarschijnlijk niet op een Smart ForTwo. Maar uiteindelijk beslissen alleen de financiële inspanning, persoonlijke smaak en de juridische situatie in uw land over de opties. Bijna alles is mogelijk met de juiste inspanning. Veel voorbeelden van een succesvolle achterwissel zijn te vinden op tuningforums. Hier kunt u altijd ideeën opdoen. Professionele tuners kunnen ook informatie geven over de wijze van vervangen van de achterkant en geschikte modellen. Het vervangen van de achterkant van een auto is echter over het algemeen niet eenvoudig. Naast de visuele onderdelen zoals de achterschort, de achterlichten of de achterklep moeten vaak ook technische zaken zoals de as inclusief aandrijving en rem vervangen of aangepast worden. En er kunnen ook harde rijgeluiden optreden na het vervangen van de achterkant. Zo is het voertuig immers niet ontworpen. Dit maakt het des te belangrijker dat de vervanging van de achterkant professioneel wordt uitgevoerd.
Achter-achterwissel van Toyota Supra naar een Corolla
Een voorbeeld van een achterwissel is de inbouw van een Supra-achterkant in een Toyota Corolla. De Supra-modellen gebouwd tussen 1979 en 1982 passen bijvoorbeeld in een Corolla uit '86. De voertuigonderdelen uit de Supra kunnen met gemak +450 pk aan, wat ook een reden is voor de populaire ombouw. De achtervervanging van de Corolla-achterkant wordt gedetailleerd beschreven op Engelse pagina's op internet. En ook Duitse voertuigen zijn geschikt. Het is hier populair, maar ook bij Voorwissel, de ombouw van een VW Golf naar het uiterlijk van de Audi A3. Over het algemeen is het echter raadzaam om voor een kop-staartwissel een specialist te raadplegen. Ook is het de vraag of een achterwissel voor het wegverkeer wel is of wordt toegestaan. Voordat de achterkant wordt vervangen, moet duidelijk zijn of de registratie van het voertuig vervalt en of het vervangen van de achterkant alleen voor afgesloten wegen geldt. In een professionele tuningwerkplaats krijgt u informatie over achterwissels en kunt u ook vragen stellen over identieke achteronderdelen. Zorg ervoor dat assen en andere voertuigonderdelen precies passen of passend gemaakt kunnen worden.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Wissel achteraan (verdere namen/trefwoorden: Achtereindwissel, Achtereindconversies, Achterwissel) uit het gebied voor automatische afstemming. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
