Zondag 28 april 2024
Menu

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Leestijd 5 Min.

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Comfortknipperen met drie knipperintervallen kan voldoende zijn als u bijvoorbeeld een auto wilt inhalen. Langere knipperintervallen zijn daarentegen nodig bij verkeerslichten waar je 30 seconden of langer stil kunt staan. En bij het afslaan zonder stoplicht kunnen ook langere intervallen optreden Knipperlichten noodzakelijk zijn. Over het algemeen schrijft de StVO (Wegenverkeersreglement) niet voor hoe vaak er moet worden geknipperd of wat de knipperinterval moet zijn. Een andere weggebruiker, bijvoorbeeld een andere auto, moet gewoon tijdig en vooral duidelijk worden gewaarschuwd voor een rijstrookwissel of inhalen. Een duidelijke en tijdige aankondiging door middel van knipperen is daarom noodzakelijk. De comfortknipperfunctie kan daarom nuttig zijn als korte knipperintervallen voldoende zijn. Wat comfortflitsen eigenlijk is en of het achteraf kan worden ingebouwd, wordt hieronder uitgelegd.

Comfortflitsen – wat betekent dat?

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Comfortknipperen betekent dat de richtingaanwijzer slechts kort hoeft te worden aangeraakt en de betreffende richtingaanwijzer vervolgens drie keer achter elkaar knippert. Dit comfortknipperlicht is een functie die in moderne voertuigen in de richtingaanwijzerhendel kan worden geïntegreerd, maar dat niet hoeft te zijn. De gemaksknipperfunctie werd jaren geleden in moderne auto's geïntegreerd om de veiligheid te vergroten. Bij hoge snelheden op de snelweg kan inhalen snel en eenvoudig worden aangegeven zonder dat de richtingaanwijzerhendel volledig hoeft te worden bediend. Eén tik is voldoende en de indicator knippert drie keer achter elkaar. De indicator moet uiteraard tijdig oplichten en duidelijk zichtbaar zijn voor andere weggebruikers. Het is belangrijk dat het wisselen van rijstrook duidelijk wordt aangegeven. Of de drie flitsen voldoende waren om het gewenste signaal te geven, kun je als bestuurder het beste beoordelen. Mocht dit niet het geval zijn, dan moet er uiteraard opnieuw geflashed worden. De gemaksknipperfunctie is dus geen garantie dat andere weggebruikers uw bedoeling hebben herkend. Toch verhoogt het systeem het comfort en zorgt het ervoor dat de bestuurder van de auto snel kan handelen. Comfortknipperen wordt mogelijk gemaakt door een zogenaamde stroomloze lichtschakelaar.

Comfortflitsen kunnen achteraf worden ingebouwd

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Comfortknipperen betekent dat er één keer op de richtingaanwijzer moet worden getikt en dat de richtingaanwijzers van het voertuig drie keer knipperen. In veel nieuwe voertuigen is dit af fabriek al standaard geïnstalleerd. De comfortknipperfunctie kan echter achteraf worden ingebouwd en is ook beschikbaar voor oudere auto's. Er zijn praktische ombouwsets op de markt die hiervoor geschikt zijn. Ook bij oudere bedrijfswagens kan het achteraf inbouwen van de functie de moeite waard zijn. Zakelijke auto's rijden vaak op de snelweg en een comfortindicator kan vooral daar de veiligheid vergroten en het comfort garanderen waar hij zijn naam aan dankt.

Hoe wordt zo’n systeem achteraf ingebouwd?

Er is een hoogwaardige ombouwset nodig die geschikt is voor het voertuigtype. Zorg er vóór de aankoop voor dat er geen operationeel relevante circuits hoeven te worden onderbroken om de set te installeren. In het beste geval moet de set plug-and-play te installeren zijn en hiervoor slechts enkele kabels of aansluitingen hebben. Het is ook raadzaam om de retrofitset aan te schaffen bij fabrikanten die ervaring hebben in het veld. Fabrikanten geven bijvoorbeeld aan hoeveel en welke voertuigen al met succes zijn uitgerust met de sets. Maar retrofitsystemen kunnen vaak nog meer. Er is een functie waarbij de richtingaanwijzers bij één keer tikken automatisch 3 keer oplichten, maar bij veel sets kan dit ook 5 keer zijn. Het aantal knipperpulsen kan dan worden ingesteld op 3 of 5. En hetzelfde geldt voor voertuigen waarin deze functie af fabriek is geïnstalleerd. Hier kun je vaak gebruik van maken OBD-diagnostiek stel het gewenste nummer in. Als u niet zeker bent van een montage achteraf, dient u een gespecialiseerde werkplaats te raadplegen en het comfort-flitssysteem daar achteraf te laten inbouwen of inbouwen. Gespecialiseerde werkplaatsen kunnen indien nodig ook informatie verstrekken over de goedkeuringsmodaliteiten.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term gemak richtingaanwijzer (Verdere namen/trefwoorden: 3-voudige indicator, 3x knipperen, indicator, comfortindicator, tipindicator) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Ramen gesloten met één druk op de knop dankzij handige sluiting!

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Muziek van je smartphone in de auto? Bluetooth maakt het mogelijk!

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Als bij toverslag: de parkeerstuurassistent achteraf inbouwen?

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

De elektriciteitscentrale in de auto – het aanpassen van de dynamo

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Bas, we hebben bas nodig! Het geluidssysteem in het voertuig!

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

Retrofit Isofix – de beste grip voor het kinderzitje!

Ook voor montage achteraf – de comfort-knipperfunctie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert