Dinsdag 23 april 2024
Menu

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 augustus 2020 om 05:51 uur

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Om ervoor te zorgen dat de techniek rondom de motor in de auto altijd goed gekoeld wordt, komt er koelwater uit waterkoeler voor gebruik. De tank waarin het koelwater zich bevindt is voorzien van een koelwaterdop. Dit is nodig omdat het koelwater regelmatig moet worden bijgevuld of vervangen. Maar de koelvloeistofdop heeft naast het praktische doel van het verschaffen van toegang nog een ander doel.

belangrijk: het loslaten van de druk

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

De koelwaterdop dient tevens als overdrukventiel mocht er door opwarming van het koelwater een sterke druk in het koelsysteem ontstaan. Hiervoor is de koelvloeistofdop voorzien van een veer, die vervolgens de druk laat ontsnappen. Tevens is dit bedoeld om te voorkomen dat er schade ontstaat door drukverhoging in het koelsysteem. Een drukverhoging kan immers meer veroorzaken dan alleen de... Koelslangen, maar ook andere onderdelen zoals de koeler kunnen beschadigd raken door bijvoorbeeld barsten. Afhankelijk van de auto zijn er aanzienlijke verschillen in het koelsysteem. Dit kun je zien aan de koelvloeistofdop. Namelijk de maximale druk die de koelwaterdop kan opnemen en de capaciteit van de waterkoeler. Voordat de veiligheidsinrichting wordt geactiveerd en druk kan ontsnappen, moeten verschillende parameters met elkaar in overeenstemming zijn. Bij veel koelwaterkappen ligt de maximale druk rond de 0.9 bar. Maar er zijn ook andere modellen die meer of minder druk toelaten.

Koelvloeistofdop – dit is iets waar u rekening mee moet houden

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Er zijn ook koelwaterkappen met een aanzienlijk hogere druk, namelijk tot 1.3 of zelfs 1.5 bar. De druk kan pas veel later worden opgeheven. Vooral als onderdeel van tuning is het vervangen van de koelvloeistofdop door hogere prestaties zeker een goed idee. Deze eigenschap geeft u een langere prestatiefase. Aan de andere kant moet je er ook rekening mee houden dat overmatige druk ook tot schade kan leiden. Daarom moet u hier bij het afstemmen goed over nadenken. Maar er zijn ook andere verschillen als het gaat om de koelvloeistofdop. Bijvoorbeeld qua afwerking, maar ook qua design. Er zijn koelwaterkappen in opvallende kleuren of met carbon & aluminium toepassingen, maar ook met een geïntegreerd drukdisplay. Een radiateurdop moet kwalitatief hoogwaardig en robuust zijn verwerkt en een snelle en eenvoudige vervanging door de originele radiateurdop mogelijk maken. Een analoge schaalverdeling tot 200° Celsius en gebruik tot 1,3 bar is gebruikelijk voor een universeel deksel. Kortom, het deksel is een van de zogenaamde Motorkappen en wordt vaak precies dat genoemd.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Koelwaterdop (Andere namen/trefwoorden: dop expansietank, radiateurdop, radiateurdop, dop koelvloeistofreservoir, dop) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Meer soepel loop- en rijcomfort – motorsteunen & houders!

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Zodat de vonk overspringt – betere bougiekabels!

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Voor de rolkooi: installeer geschikte kooibekleding!

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Tip: Verbeterde lagers en lagerschalen voor de motor!

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Effectief tunen – een verbeterde oliepomp in de auto!

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

Voor duurzaamheid – de blokverstevigingsplaat in de motor!

Houd de watertemperatuur in de gaten – de koelvloeistofdop!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert