Zondag 28 april 2024
Menu

Tuning tot in detail – de stuurhoes voor de auto!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 15 september 2021 om 07:49 uur

Tuning tot in detail – de stuurhoes voor de auto!

De deels standaard en deels optionele stuurhoezen, die bijvoorbeeld voor BMW, Mercedes, Audi of Jaguar worden aangeboden, zijn fraaie en stijlvolle hoezen die deels op het standaard stuur kunnen worden gemonteerd. De min of meer grote panelen zijn meestal gemaakt van aluminium of carbon. Maar ook gelakte of verijdelde covers zijn mogelijk. De panelen passen perfect in het interieurontwerp en kunnen desgewenst volledig individueel worden ontworpen. Het is belangrijk dat de stuurwielhoezen het besturen van het voertuig altijd gemakkelijk en veilig maken en ervoor zorgen dat het stuur niet glad wordt en geen grip meer heeft. Een hoes mag de werking van het stuur, de airbag of de multifunctionele knoppen niet beïnvloeden.

Optisch hoogtepunt in het interieur

Tuning tot in detail – de stuurhoes voor de auto!

Met een stuurhoes kan het individuele ontwerp van het interieur optimaal worden aangevuld. Door de designobjecten kan een exacte afstemming in design en kleur met de overige binnenpanelen worden gemaakt. Hieronder valt ook het ontwerp van de stoelen, een middenconsole en het dashboard. Vooral het stuur vormt het directe contact van de bestuurder met het voertuig. Het gehele resultaat van het interieur kan worden aangevuld met een visueel mooi ontwerp. Ook kunnen alle ontwerpwensen specifiek worden ingevuld. Dit maakt het mogelijk om een ​​stuurhoes specifiek voor een voertuig te maken en het interieurontwerp dienovereenkomstig te upgraden.

Met een precies passende stuurwielafdekking kan niet alleen de totaalindruk van het voertuiginterieur worden verbeterd. In plaats daarvan kan ook het vasthoudklimaat van het stuur dienovereenkomstig worden geoptimaliseerd. Zo voorkom je dat je handen wegglijden tijdens bijvoorbeeld het sturen. Dat geldt in ieder geval voor een stuurhoes die direct op de stuurwielrand wordt geplaatst (of gebruikt) wordt. Met een dergelijk onderdeel kan een stevigere grip op het stuur worden bereikt en wordt het rijden veiliger. Een hoes in de vorm van een nieuwe stuurslot of een deel daarvan is uiteraard alleen bedoeld als decoratie en heeft geen voordelen qua functie van het stuur.

Zijn stuurwielhoezen toegestaan?

Een stuurhoes kan – zoals in het begin al vermeld – Dit leidt niet tot het tegenovergestelde effect, zodat het voertuig niet meer veilig kan worden bestuurd. Zelfs met de stuurhoes moet het sturen altijd gemakkelijk en veilig zijn. Ook bij de interieuruitrusting van voertuigen heeft veiligheid de hoogste prioriteit. Overeenkomstige voorschriften in het reglement verkeersregistratie regelen deze veiligheidsomstandigheid als voorwaarde voor het besturen van een voertuig. Om deze reden wordt er tijdens een algemene inspectie speciale aandacht besteed aan een stuurhoes.

Tip: Zo wordt het leren stuur correct voorbereid!

De stuurwielafdekking mag in geen geval betekenen dat het besturen van het voertuig niet meer veilig en gemakkelijk mogelijk is of dat de werking van de airbag wordt beperkt. En de stuurhoes als versie voor de stuurwielrand mag er niet voor zorgen dat het stuur te glad wordt op de ondergrond. Indien dit het geval is, leidt de dekking tot een ondeugdelijke beoordeling bij een algemene keuring. Indien mogelijk moet de hoes voorzien zijn van een ABE- of een E-keurmerk. Dan is installatie zonder problemen mogelijk en zijn er geen problemen met de goedkeuring.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Stuurhoes (Andere namen/trefwoorden: stuurhoes, stuurwielbekleding, stuurhoes, stuurclip, upgrade slipper, stuurhoes, stuurhoes, stuurwielpaneel) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Tuning tot in detail – de stuurhoes voor de auto!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Reaper Wheels velgen & co. – van het spel naar de realiteit!

Tuning tot in detail – de stuurhoes voor de auto!

Speciaal – Torq Thrust Wheels velgen voor het voertuig!

Tuning tot in detail – de stuurhoes voor de auto!

Kun je stuurbekrachtiging achteraf inbouwen?

Tuning tot in detail – de stuurhoes voor de auto!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert