Dinsdag 30 april 2024
Menu

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 december 2019 om 02:48 uur

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Sinds stuurbekrachtiging is het besturen van een auto eigenlijk gemakkelijker geworden. Toch zijn er mensen die vanwege fysieke beperkingen hun voertuigen niet goed kunnen besturen en daarom afhankelijk zijn van hulp. Een dergelijk hulpmiddel kan bijvoorbeeld een stuurknop zijn, ook wel stuurknop, bedieningsknop of stuurhendel genoemd. Dit is een knop die met één hand te bedienen is en aan de voorzijde van het stuur is bevestigd. Door het hefboomeffect dat op deze manier wordt ingezet, wordt het sturen veel gemakkelijker, daarom kan het ook met één hand en geeft het bijvoorbeeld mensen met een lichamelijke beperking de mogelijkheid dit te doen Handgasom normaal aan het wegverkeer deel te nemen.

De voordelen

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

De voordelen van een stuurknop zijn snel geschetst en overduidelijk. Het maakt het sturen makkelijker. Het is ook snel te installeren en te verwijderen, goedkoop in aanschaf en zeer duurzaam als het op de juiste manier wordt behandeld. Omdat het mechanisch werkt, is er vrijwel geen risico dat het plotseling uitvalt. Stuurhulpmiddelen worden door veel verschillende bedrijven aangeboden, waardoor u zelf de juiste knop kunt kiezen.

Zijn er nadelen?

Kortom, een stuurknop maakt het sturen makkelijker en prettiger. Aan de andere kant vergt het enige tijd om eraan te wennen en kan daarom in het begin tot onzekerheid leiden, vooral bij het parkeren. Vooral voor ervaren beroepschauffeurs kan de lagere inspanning die nodig is in het begin ongebruikelijk zijn. Daarom moet u oefenen met het rijden met een stuurhulpmiddel voordat u dit voor de eerste keer gebruikt. Ook belemmert het de natuurlijke grip op het stuur, wat problemen kan veroorzaken bij normaal sturen. Het voertuig kan dus niet meer zonder problemen worden gebruikt door iedereen die niet afhankelijk is van stuurhulp, tenzij het spontaan kan worden verwijderd. Een ander nadeel is dat niet iedereen de stuurknop zonder problemen in de auto kan monteren kunnen.

wettelijke vereisten

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Niet iedereen mag een stuurknop in zijn auto installeren. Voor gebruik moet aan een overeenkomstige vergunning of voorwaarde worden voldaan. Deze zijn over het algemeen alleen beschikbaar voor mensen met beperkte bewegingsvrijheid in hun armen, vingers of handen. Degenen die zonder stuurhulp kunnen rijden, moeten niet worden aangemoedigd er een te installeren. Daarom moet u, voordat u deze installeert, goed opletten of u bevoegd bent om een ​​stuurhulpmiddel te gebruiken. Want wat veel mensen niet weten: er staan ​​boetes op het gebruik van ontoelaatbare stuurbekrachtiging.

Wat bedreigt mij als ik een niet-geautoriseerde stuurknop gebruik?

Wie ermee wordt betrapt zonder een fysieke beperking die de installatie en het gebruik van een stuurhulpmiddel rechtvaardigt, moet voorbereid zijn op zware straffen. Naast een boete van 90 euro volgens de huidige boetecatalogus, moet je in Flensburg ook rekening houden met één punt. Als het voertuig overigens door meerdere personen wordt gebruikt, die niet allemaal bevoegd zijn om stuurassistentie te gebruiken, moet u een model kiezen dat kan worden verwijderd of ingeklapt om een ​​boete te vermijden.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Stuurknop (verdere namen/trefwoorden: Tags: Stuurknop, stuurhulp, stuurknop, stuurknop, bedieningsknop, vast stuur, stuurhendel, draaiknop, draaiknop, stuurwielspinner, stuurhendel) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Stabiel geparkeerd - Hefsteunen aan de camper/camper

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Chiquer in het interieur – nieuwe ventilatieopeningen in de auto!

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Tegen versleten banden – cambercorrectieschroeven!

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Tip: Deurrem voor de auto – voordelen & toepassingsgebied

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Lakbescherming: de achterklepbeperking op de auto!

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Voor een beter klimaat in de bestelwagen – de kofferbakventilatie

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert