Zondag 28 april 2024
Menu

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 30 april 2021 om 08:33 uur

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

In eerste instantie klinkt het idee gek. Waarom moet u uw auto als vrachtwagen registreren? Maar als je de voordelen nader bekijkt, kun je je afvragen of het de moeite waard is om te converteren of zelfs een nieuwe te kopen.

De voordelen van vrachtwagenregistratie

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Allereerst: waarom zou iemand überhaupt op dit idee komen? Het antwoord is heel simpel: je kunt duidelijk de Motorrijtuigenbelasting Bespaar geld door een vrachtwagen te besturen in plaats van een auto. Het hoogtepunt: voor een vrachtwagen wordt de belasting niet berekend op basis van het motorvermogen, maar op basis van het toegestane totaalgewicht. Voor een kleiner model kan de belasting dalen tot maximaal een kwart van wat u voor een auto zou hebben betaald. Deze eenvoudige belastingbesparing is het grootste voordeel van het registreren van uw auto als vrachtwagen.

Waar moet je rekening mee houden?

Natuurlijk kun je niet elke simpele auto als vrachtwagen registreren, anders zouden veel mensen dit doen. Er zijn ook bepaalde eisen waaraan moet worden voldaan voordat een voertuig als vrachtwagen kan worden geregistreerd. Welke dit zijn, leggen wij hieronder uit.

  1. Er is een hoog laadvolume vereist
    – Het eerste dat telt is het hoge laadvolume dat typisch is voor een vrachtwagen. Dit klinkt in eerste instantie ongrijpbaar, ook omdat er geen concrete informatie bestaat over een minimaal laadvolume. U kunt echter eerdere goedkeuringen en de algemeen aanvaarde norm als leidraad gebruiken. De laadruimte moet over het algemeen groter zijn dan het passagierscompartiment. Dit klinkt in eerste instantie lastig omdat zelfs grotere vrachtwagens en soms pick-ups niet aan deze eisen voldoen. Dit kan echter ook bij normale auto's worden bereikt door slimme ombouw.
  2. De bagageruimte moet gescheiden zijn van het passagierscompartiment
    Zelfs met deze eis kan een gemiddelde auto niet om een ​​ombouw heen. Een overeenkomstige scheiding is echter eenvoudig te realiseren en vereist geen nauwkeurigere regelgeving. U moet hier echter ook professionele hulp krijgen en er niet alleen op voortbouwen, anders worden de wettelijke vereisten mogelijk niet nageleefd.
  3. De eisen worden onder meer bepaald door de Vergunningsverordening wegverkeer (StVZO) en de Vergunningsverordening voertuigen (FZV).
  4. Ook richtlijn 96/53/EG uit 1996 bepaalt aan welke eisen de voertuigen moeten voldoen
  5. Het voertuig moet een toegestaan ​​totaalgewicht van meer dan 3,5 ton hebben

Bereken hier gratis uw motorrijtuigenbelasting

Is het het voor mij waard?

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

De vraag rijst nu natuurlijk of een dergelijk project voor het individu de moeite waard is gezien de verlaagde motorrijtuigenbelasting. Uiteraard moet iedereen dit voor zichzelf beantwoorden; een extrapolatie van de per geval te verwachten belastingen is zinvol. Een conversie kan echter snel duur worden. Daarom kunt u alleen algemene besparingen verwachten als u van plan bent deze voor langere tijd te gebruiken. Een andere manier is om uw oude auto te verkopen en een model te kopen dat standaard al als vrachtwagen kan worden geregistreerd. Hiermee bespaart u de kosten van een conversie volledig. In ieder geval moet u zich afvragen of u veel geld kunt besparen door slim gebruik te maken van belastingvereisten.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Registratie van vrachtwagens (verdere namen/trefwoorden: Vrachtwagenkenteken) uit de autotuningbranche. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Lakbescherming: de achterklepbeperking op de auto!

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Stabiel geparkeerd - hijssteunen voor de camper/camper

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Stuurknop voor de auto – niet altijd goed!

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Voor een beter klimaat in de bestelwagen – de kofferbakventilatie

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Tegen versleten banden – cambercorrectieschroeven!

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

Chiquer in het interieur – nieuwe ventilatieopeningen

Belastingbesparing mogelijk – registreer de auto als vrachtwagen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Verzekering voor vrachtwagens is aanzienlijk duurder dan voor auto's.
    Helaas werd dit niet vermeld in het artikel.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert