tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 december 2022 om 03:45 uur
De Engine Drag Torque Control, kortweg MSR, is een elektronisch assistentiesysteem dat er deel van uitmaakt ASR en ESP is. ESP is de afkorting voor Electronic Stability Program en ASR beschrijft het tractiecontrolesysteem. MSR is bedoeld om te voorkomen dat de aandrijfwielen gaan slippen op gladde wegen, bijvoorbeeld als de bestuurder snel zijn voet van het gaspedaal haalt. Welke krachten er aan het werk zijn en wat het systeem precies doet, wordt hieronder nader toegelicht.
Sleepkoppelregeling – wanneer wordt dit van kracht?
De motorweerstandskoppelregeling grijpt in wanneer het maximale krachtoverbrengingskoppel van de banden tussen de weg en het voertuig wordt overschreden als gevolg van het motorremeffect (Kamm's cirkel). Als het maximale transmissiekoppel wordt overschreden, kan het voertuig moeilijk te besturen zijn of, in extreme gevallen, (op sneeuw, ijs, natte wegen) breekt zelfs uit. De motorregeleenheid regelt gedurende korte tijd het motortoerental en houdt het voertuig stabiel.
de MSR – hoe het werkt
MSR kenmerkt zich als software die ingrijpt op gladde wegen of wanneer er te snel wordt geschakeld. Zelfs als de bestuurder plotseling het gaspedaal loslaat, treedt de MSR in werking. In de genoemde gevallen kunnen de wielen anders blokkeren en kan de auto gaan slippen. Ook worden de mechanische krachten op de aandrijving of versnellingsbak verminderd. De motorregeleenheid beschikt over een wielsnelheidssensor die via een CAN-databus informatie doorgeeft aan de MSR-regeleenheid. Als het voertuig dreigt te slippen, stuurt MSR een signaal naar de motorregeleenheid en de brandstoftoevoer. Hierdoor wordt het motortoerental gedurende korte tijd iets verhoogd. De wielsnelheid wordt aangepast aan de voertuigsnelheid en de auto kan stabiel worden gehouden. MSR voorkomt dat het voertuig grip verliest en bestuurbaar blijft. In principe merkt de bestuurder nauwelijks iets van dit systeem. Motorweerstandskoppelregeling is in veel moderne voertuigen aanwezig. Op tuningforums wordt vaak de vraag gesteld of MSR misschien achteraf in oudere voertuigen kan worden ingebouwd.
Koppelregeling voor motorweerstand achteraf inbouwen?
MSR is een systeem dat behoort tot ESP en ASR. De vraag of MSR achteraf kan worden ingebouwd in oudere voertuigen kan alleen worden beantwoord met “het hangt ervan af”. MSR is vaak standaard aanwezig in moderne auto’s. MSR moet dienovereenkomstig worden vermeld in de voertuigbeschrijvingen. Als u niet zeker weet of uw nieuwere voertuig MSR heeft, controleer dan de voertuigbeschrijving. Achteraf inbouwen van MSR is alleen mogelijk als dit in de fabriek is bedoeld, de auto beschikt over ESP en ASR en de voertuigfabrikant een dergelijke retrofit kan uitvoeren. Iedereen die MSR achteraf wil inbouwen in oudere voertuigen, is economisch niet langer haalbaar. En zelfs als een voertuig standaard ESP heeft, is het de vraag of het achteraf inbouwen van MSR de moeite waard is. Op tuningforums wordt het achteraf inbouwen ontmoedigd of onhaalbaar verklaard. Als geld geen rol speelt, is ombouw/retrofit uiteraard mogelijk. Het is raadzaam om bij een gerenommeerde tuningwerkplaats na te vragen of het achteraf inbouwen van een voertuig überhaupt zinvol is en of er zelfs alternatieven zijn voor MSR.
Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Koppelregeling van de motorweerstand (Verdere namen/trefwoorden: Kamm-cirkel, koppelregeling van de motorweerstand, MSR) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
