Zondag 28 april 2024
Menu

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

Leestijd 3 Min.

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

een Negatieve berichten is een speciaal rapport van een technische dienst zoals Dekra of TÜV. In het negatieve rapport wordt aangegeven onder welke omstandigheden, bijvoorbeeld het “deactiveren” van een airbag in het voertuig, geen acceptatie vereist is. Het doel is ervoor te zorgen dat de exploitatievergunning van het voertuig voor gebruik op de openbare weg geldig blijft. In het negatieve rapport dat wordt opgesteld, wordt aangegeven welke specifieke voorschriften van de fabrikant bij het “deactiveren van de functie” in acht moeten worden genomen. Wil je er een? Airbag-retrofit-adapter geïnstalleerd en het voertuig op de openbare weg blijft gebruiken, dan is het bestaan ​​van een (negatieve) melding zeker vereist. Dit geldt ook voor wijzigingen aan het zijairbagsysteem enz.

Opstellen van negatieve rapporten: zeldzaam!

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

Dergelijke negatieve berichten zijn dat echter meestal wel nauwelijks voerde uit. Er kan op zijn minst geen algemene uitspraak worden gedaan over de vraag of een dergelijk negatief rapport kan worden opgesteld en uitgedeeld. Het is hier zeker nodig de vorige verduidelijking met de betreffende testorganisatie. Dat betekent dat een eenvoudig telefoontje waarin de feiten worden uitgelegd, informatie moet opleveren. Afhankelijk van de fabrikant worden ook negatieve berichten zeker Componenten / reserveonderdelen / accessoires geleverd in plaats van een algemene exploitatievergunning of een onderdelencertificaat. Een dergelijk negatief rapport is dat echter wel gelijk aan een acceptatieplicht van TÜV & Co. Dat kan dus niet Rijd eenvoudig zorgeloos rond met de negatieve melding in het dashboardkastje en presenteer deze bij de volgende politiecontrole!

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Negatieve berichten uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Autogordel voor zwangere vrouwen: optimale bescherming, zelfs tijdens de zwangerschap!

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

Racebrandstof – wat heeft het voor zin, wanneer moet je het gebruiken, wat zijn de kosten?

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

Tips & Test: Wat doet een carburateurreiniger eigenlijk?

Negatief rapport voor voertuigonderdelen? Wat is dat eigenlijk?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert